Peugeot Sport Club

Jag har suttit o jämfört insugskammen och avgaskammen med varandra, så vitt jag kan se är profilen lika dan.

Är det någon som vet mer säkert eller har mer info om kammarna?

Sen undrar jag också om det är skillnad på kammarna mellan olika modeller av motorn, t.ex. 1.9 jämfört med 2.0.

XU9J4 ...

Najs. Jag behöver mer bett i bromsarna...

Jag har en 205a, -88 gti, med skuren Mi16 i.
Jag har även en 306 s16 med nyrenoverad motor, men allvarligt krockskadad i aktern.

Motorn ska flyttas över.
Men det jag undrar är vilka andra saker som kan tänkas passa att flytta över, som t.ex. dämpare, fjädrar, bromsar, bakaxel, säten...
Vilka ...

Jag antog att ventilerna skulle passa.
Ska jag anta att tryckarna också passar?
Tror jag ska be brorsan att bussgodsa ner bitar av en motor till mig.

Kommer inte ihåg exakt vilka vinklar det handlar om men jag tror EDIS är ställbart mellan 55° förställning till 10° efter TDC.
MS pratar med den genom att skicka olika långa pulser som motsvarar olika vinklar.
Om kontakten bryts hamnar den i limphome som var 10° efter.
I extrakoden till MS finns ...

Arne:
jao, vi får väl se vad jag har kvar i bilväg, tror inte jag ska ha 3 bilar så någon måste bort. Jag vill inte sälja någon av dem egentligen...

Min polare köpte 2 ställbara btr från skroten för 150:- tror jag.
Från en Ford.

Jag har varit på jakt efter spridare ett tag nu, inte lätt att ...

Tyvärr är jag Luleåbo. Är i Lund för att smita undan vintermörkret och kylan.
Mina bilar är i Luleå förutom en 306 s16 med havererad motor som jag just har köpt (ni lär ju sett den på blocket för 13 000). Den står i södra småland nu och väntar på uppmärksamhet.
Eftersom kamrem har gått av på den ...

För tillfället org spridare och spjällhus.
Spridarna räcker inte till när den går på etanol. Dutycycle över 100%...
Ska byta spridare när bilen tinar fram igen.
214 cc/min räcker till runt 170-180 HP har jag för mig, så ni borde ligga ganska nära max. Men det går ju alltid att höja trycket...

På vwbussen kostade allt ca 2000:-
Förgasarna bort, spjällen fick va kvar.
Byggde 2 korta insug med fäste för spridare, passande istället för förgasarna.
Lite skrot och delar från gamla peggor som har dött. (insprutare, lamda, kablar och sånt)

resultat: mer körbar, bättre kallstart, lägre ...

En fråga till.
Är det någon som vet hur ökad komp och squish påverkar avgasvärdena?
Jag har för mig att HC eller NOx ökar, men kommer inte ihåg vilken.


Kollade upp det själv.
NOx ökar en del vid höjt komp, men det är mest om man kör på mager blandning. Som mest NOx vid 10% överskottsyre, men ...

eh...
ställbart kamdrev ska det nog bli också.

QiX:

Jag har inte bestämt mig för något ännu, men planerna såg ut ungefär så här:
Höja kompet
bearbeta förbränningsrummet runt ventilerna så den andas lättare
ev. större ventiler och säten eller kanske bara omsvarvning av org.
Ta bort ojämnheter i portarna + lite enklare portning
ev. slipa ...

hehe... jag har ännu inte öppnat motorn så jag visste inte hur långt upp kolvarna går.
Jag drog till med en siffra jag sett för andra motorer, men de ser ju annorlunda ut...

Det är iallafall sånt här jag vill veta, så jag ska kunna bestäma mig för vad jag ska göra med motorn.
Finns det något ...

OK... så då fungerar det att lämna in blocket istället. blir väl en del dyrare men det blir det nog värt.

Om man tar bort ca 2-3 mm, behöver man en speciell kamrem då (en kugg kortare), spännrullarna kan ju justera en del, men tillräckligt?

3 mm planad = 6 mm kortare kamrem, antar jag...

Black Mi16:
Aha... betyder det att det inte går att hyvla till någon av dem?

Loffas:
Tack, jag får fara till honom och fråga om han vet något.

Det var väl det som var tanken, jag har ett MS som ligger och väntar.



Ingen som varit sugen på att komphöja förr som har koll på vad som är ...

OK, jag glömmer den motorn ett tag.
Hur är det med en XU10J4DZ då?

Har frågat förut, men inte fått något egentligt svar.
Hur mycket kan man plana en topp egentligen? (XU10J4DZ eller XU9J4)
Har en av varje, men vill veta om jag kan höja kompressionsförhållandet tillräckligt på någon av dem. D.v.s inte överladda.
Jag har tänkt mig att det ska köras E85 i dem, så ...

Nu har det här väl egentligen inte med saken att göra...

Men, spjut (som man kastar) flyger längre om de inte är helt polerade, dvs om de har en ojämn yta, då pratar vi om ganska fina ojämnheter.
Jag har för mig att det beror på att det fångas luft i ojämnheterna och att den luften har ett ...

Blev rätt nöjd så jag tänkte visa vad jag gjort.
Hållaren är gjord i MDF 16mm.
Sen har jag koppat in ljud på ipodladdaren så jag slipper dubbla sladdar...

http://torulf.net/podmod.jpg

http://torulf.net/ipodljud.jpg
Den här bilden är nog ett bevis på att jag har ...

Hmm... Sensationellt trött kan jag inte hålla med om att den blev.
Sen så har jag nu lättare att få ner kraften i backen, innan bytet var det svårt att få något vettigt ut av ettan, ganska lätt att det bara spann. Nu börjar den spinna när effekttoppen kommer (eller efter 5000rpm) om man håller full ...