Peugeot Sport Club

witty wrote:Jag skulle nog ringa till verkstan och påpekat problemet. Så att dom inte, när man kommer efter en vecka säger att man borde kommit in på en gång.

Ringde verkstaden nyss, jag skulle svänga förbi så skulle dom titta på det.

Fredrik^ wrote:Mina fjädrar smällde också när jag monterade dom
H&R 50mm satte jag på..
På min slutade efter kanske 2 veckor att smälla.. är väl fjädrarna som sätter sig efter ett tag

Ja det var nått sånt jag tänkte också.
Får väl rulla nån vecka och testa, annars får jag lyda Fnattes råd.

Det kan vara att fjädern ligger fel i fjädersätena, om du tar och höjer upp bilen och ser till att fjädern ligger rätt mot kanten där i både övre och undre sätet, samt att övre sätet ligger rätt i lagringen, det kan vara svårt att se dock... Det man kan kolla efter är att det ligger symetriskt runt ...

Jag lämnade in min bil till peugeot förra veckan för att få den sänkt i fram.
Nu knakar det och smäller i fram sedan dom bytte fjädrar.
Oftast smäller det när jag göra stora rattutslag. Eller när bilen stått över natten så smäller o knakar det enormt när jag ska iväg dagen efter.
ska det behöva ...

stirri wrote:hade tänkt mig något såndant här :


man kan alltså köpa kjolar till det också? utan att det ser skumt ut..

vart säljer dom den cornersplittern???

Det gör ju saken lättare om man vidgar spindeln med en kil tycker jag.
Annars kan du försöka med mer våld.... Slå och banka ännu mer.

Ringde killen på peugeot igen och han sa att jag måste trycka in skivan i nerderkant eftersom det uppstår en "byrålådseffekt" på spindelleden.
inte f*n kan jag ...

Jag har redan höjt upp benet ca 20cm med domkraft.
är det viktigt slå in en kil eller nått i spåret även fast spindelleden går lätt halvägs? tänkte om den kanske är grövre i överkant för att säkra att den inte ska kunna åka ur om man skulle tappa bulten???
jag har inte dragit isär den med nått ...

Gaaahhh...jag blir tokig, jag fick ge upp idag igen.
Får f*n inte ur spindeln den sitter helt löst så jag kan trycka med pekfingret så glider den ur halvväg, men där är det stopp

frajje wrote:aha okej.. jo de är sant.. men du ska ju inte ta bort drivaxeln för då rinner all växellådsolja ut...

Ja precis, får väl lätta på den vid skivan och se till att den inte åker ut ur lådan.
Nån som vet om den sitter hårt i lådan, eller om den i princip kan ramla ur när man skruvar.

drivaxlar och bromsok ska du inte röra.. de kan sitta...iaf på 205an.. men snacka med fnatte.. han gör sånt där på löpandeband

Var upp och snackade med en mek på peugeot här i Gävle
och han sa också att jag var tvungen att släppa på drivaxeln i skivan annars drog man ur den ur lådan och då ...

Jaha, det var väl det jag kunde tänka mig.
Varför ska nått vara så enkelt som möjligt=)

Ingen som kan hjälpa mig??

Nån som kan hjälpa mig att förklara hur jag får ner armen o skivan o det, så jag kan plocka bort fjäderbenet.
Vad behöver jag lossa på för att skivan o det ska "ramla ner"

jaha, då var man redan hemma ifrån garaget då=( fick inte ens bort fjäderbenet. måste nog läsa på lite hur man gör innan jag föröker igen

jag tog bort bulten som håller stötdämparen i själva armen nertill och sen skruvade jag bort det staget som går från dämparen och ner till krängningsstaget ...

Jag fick mina H&R fjädrar idag och har ett garage jag kan få låna till ca 22.00 ikväll. Min fråga är hur lång tid det ungefär tar att sänka en 206:a i fram?
hinner jag klart till ca 22.00 om jag börjar nu?

PelleW wrote:Det finns rattfjärrsadaptrar till Alpine, Kenwood, och Sony har jag för mig.

Hur fungerar dom då?

Att din cd åker på lite hur som helst har nog att göra med Eco Mode på bilen. för mig startar den såfort jag låster upp bilen eller bara öppnar en dör. Sen dör den efter ett tag. De är en funktion som finns för att inte dra ur batteriet. Går att programera bort på peugeot. Tappar den minne också ...

Jag har också funderingar på att plocka ur min orginalcd i min 206a, men vill ju att rattreglaget ska fungera med min nya cd.
Är det nån som VET nån cd-spelare som är kompatibel med peggans rattreglage???

T.ex så fungerar väl Pioneér cd spelare i Saabarna
med deras rattreglage.

Det beror lite på passformen på kittet, och om du får med alla skruvar. Kittet till min bil, gick relativt smidigt. Det är lättare om man är två.

Vi har skruvat front och bak och limmat kjolarna med pl400 (och satt några skruvar).

Ok, men skruvar man fron o bak i samma fästen som orginal ...

Jag tänkte ta och köpa mig ett komplett
kjolpaket, men är lite osäker på om jag klarar av att få dit det.
Hur fäster man dom olika delarna?