Peugeot Sport Club

vad e det för motor..
om det är en 1,6 så e det tryckarna..

byt växllådsolja, till trögväxlad lådolja..
har varit med många bilar.,,
så länge du inte ha kross växlad med bilen förut då kan gafflarna vara sneja,

vad e det för bil vi pratar om?

Fick problem med 406:an igår och kände igen karaktären på problemet och köpte då 2 tändspolar och bytte de kvarvarande 2, de andra 4 är redan bytta inom 2 år tillbaka.

Bilen går bra nu, men fortfarande så ligger motorlampan kvar och lyser.
Hur släcker jag den?

har du fixat felen..
du kan pm:a ...

Ja då har jag också fixat dvd i min bil.
Köpte JVC KD-DV5101 som spelar dvd och 4*50w mm
Sen skaffade jag en Clarion bildskärm av en kille på ett forum.
Ska bygga nytt fäste till skärmen bara så den sitter mer i mitten på panelen.
http://img207.imageshack.us/img207/6466/dvd0026bm&#46 ...

Oberg wrote:

Samuel_P wrote:du kan chipa, sport system, sport katt o sport filter då hamnar du över 220hk.
mera behövs inte.. annars kan man inte hålla bilen på vägen längre..

sällan att man får 40 hk på det, 25 max

Jag vet vad jag läste..
221hk------162,5KW
men om papprena var till denna bilen e det en annan femma..

Misstänkte detta... Jag har precis varit inne o bytt ettans spridare... Den gick bara på tre cylindrar.
Dessutom har jag lagat avgasreningen för.... få se nu, sjätte gången...

Jag har kört 4500 mil tills idag.
Dessutom dricker den strax över litern vid blandad körning...

Men sköööön är den ...

skroten har väll det..

jag skulle byta till en turbo motor istället..mycket billigare..
o sen kan du trimma turbo motorn hur mycket du vill..
som ivar sa.. att en sug motor e inte gjort för laddtryck.

du kan chipa, sport system, sport katt o sport filter då hamnar du över 220hk.
mera behövs inte.. annars kan man inte hålla bilen på vägen längre..


den har väl 180hk org? hur kan man få så många hk på det lilla på en sugis?

håller med daromer, dessutom är rc;n väldigt optimerad redan orginal ...

du kan chipa, sport system, sport katt o sport filter då hamnar du över 220hk.
mera behövs inte.. annars kan man inte hålla bilen på vägen längre..

[/quote]

Du har bra tjong i din saab, sett dej köra på ASL i Västerås, måste få testa mot dej nästa år..

MVH//Barre[/quote]

självklart.. jag ville köra mot dig sist.. men det blev inte så..
nästa år ska dte bli..

ett litet råd..
sänk 1/3 del bak bara,, annars blir det ful.. men det e bara vad jag tycker..

Sorgligt nog var det nog Saaben som var kass

Varför det?
Jag har kört mot en 250hk-saab flera gånger. Visst, jag blir efter men inte många meter.

Vete f*n om inte Saab-ägarna har lite hybris, blev tvungen att totalbestiga en gubbe i en 9-5 2,3 turbo idag. Han blev ganska förvånad och tackade ...

Har neon under min bil..
lyser helt ok..

beror på hur mörkt det är..
dioden lyser själv klart bättre än lysrör..

själv så har jag märkt ganska mycket skillnad med V-power i turbo bilen.. men inte i peggan..

subben e kanske för stark för steget..
min brukar slå ifrån när man ger gärnet..

men det e väll bra att biltemas helsyntet e gammal miniral olja..
(återvinning)..

75/90w bukar vi ha på verkstaden