Peugeot Sport Club

funkade motorn innan du satt i den?..


kanske du skulle ha en mi16 bredvid din bil å kolla upp så allt är lika på nåt sett.

samt att den troligen inte går att besikta med motorn i..ifall nån kollar noga.

är det inte enklare å roligare att sälja din bil å köpa en gti iställe? det är väl inte bara motorn som skiljer dom åt?

jag bara lastade på bilen å drog..inte en polis mötte jag på 50 mil : )


men bilen är inte så tung heller..så det blir inte så mycke över vikt.

2.9 timmar tar det att ta bort plastkåpan : )

fast jag har lyckats ta bort å lägga på rem utan att släppa ner motorn från motorfästet...fast det var trångt : )

med mycke tur kommer han upp i 150 hk.

Borra ett hål i vardera ändan av sprickan (tar bort brottsanvisning)..slipa ett litet spår i sprican..gör rent nogrant från sot och bensinrester..prova gärna svetsa ett så liknande material av samma tjocklek när du ställer in svetsen..

Använd gärna mycke ström å kör snabbt, hellre än att svetsa ...

Näe det är svetsade och bockade rör..så gjutjärn är det inte..nån stålkvalite som tål värme bra

Rostfritt ser det inte ut att vara..plus att det låter lite väl lyxigt..samt att meningen med rostfritt grenrör är ganska liten.

grenröret i mi-16 är inte rostfritt..

Jag har ett extra helt utan sprickor...

den dyra oljan : ) jag har inte kommit på nåt oförstörande test av olja..
men knacker å tickar motorn en massa så kanske lite tjockare olja kan vara bra.

Jag köpte helsyntet på obs å spillde i..sen dess har jag blivit mer å mer nervös att den är värdelös : ) så jag köpte castrol magnatec gtx ...

Har funderat lite på det där..på de flesta oljor står det att de kan blandas med andra oljor..typ olika viskositet å typer..

man om man har en olja som det står att den inte kan eller bör blandas med andra oljor..hur blir det då?

Fast är båda exempelvis delsyntet å samma viskositet så går det ...

Vet många som bara byter filter vartannat oljebyte..å viceversa..alltså byter bara filtret varannangång..å inte oljan. själv byter jag filter när jag byter olja eftersom det är billigt å man ändå krymer under bilen : )

Jag tror ju mer skit i filtret ju mindre släpper det igenom.. kanske hämmar ...

Jo det är bara muttrarna..var det på min -90 iallafall.

I min saab går det i 4 liter när filter byts med. När jag bytte häromdan fick jag i hör å häpna 4lit inte 3.5 : ) filtret tar hand om de större partiklarna. Fast skada kan det ju inte göra.

Jo den kan det vara..dom hade fler olika märken än de i katalogen..en del som var bra mycke dyrare också . ) iofs tror jag inte på mirakelmedicin fast den kan ju tjocka upp oljan lite iallafall och det borde ju hjälpa lite iallafall.

10-60 kollade jag på idag..fast den var svindyr..ca 800 spänn för 4 liter..

men det finns viskocitet höjare i små flaskor för 89 spänn på mekonomen..killen i affären hade spillt i sin bil å verkade nöjd med den..säkert lite mer tillsatser i det.. den skulle mjuka upp packningar..tjocka upp oljan ...

jag ska prova det med.. men tjockheten på oljan kanske ska ökas lite..
tror att är den lättflytande så kanske knackningarna hörs mer..

på sommaren kan man ju ha lite tjockare olja i vilket fall tror jag..fast ska se om jag stöter på nån olja guru som kan förklara begreppen

Näe inte går den sönder för den knackar lite..bättre den knackar lite än är helt tyst typ : )

fast min saab knackar mer nu när jag bytte olja..spillde i billig helsyntet med..tror jag ska byta till en lite tjockare å iallafall dyrare..jag kan inte avgöra ifall en olja är bra eller ej har jag ...

jag använde kemisk metall..men jag hade bara sprickor inget hål..och det är helt omöjligt att komma åt på en mi-16 med motorn i bilen..
men det funkar fint, viktigt att göra rent noga så det fäster bra. Jag använde en plastslang som jag tryckte ner i pinnbult hålet..sen pressade jag i metallen i ...