Peugeot Sport Club

hej
skulle nyss köpa bromsbelägg till min peugeot 307 kombi en 2003a..
hur vet jag om jag har ett lucas eller bosch system?

trodde inte det spelade nån roll på belägg som belägg typ?

ja ha haft min sen i sommras då jag sålde min katastroff te 9-5a va bara fel på den.
sen nu sen i sommras ha ja bytt avgassystem, kylare, en grej te fläkten, tändkasseten, spjällhus och sen förra veckan så gick gängorna te oljetråget då ja lämna den å byta olja å tändstift osv
så nu har ja ...

måste jag fasen kolla om jag har någon sådan symbol då jag startar bilen som det står esp på. ..
den lyser för dej då du vrider på tändingen oxå va ?
kollade på statistiken på bilprovningen då står det av 307an har vanligt problem med just bromssystemet..

jag som trodde jag haft alla vanliga ...

Finns ingen knapp på -03 så man kan stänga av det. Men min lampa blinkar så fort man ska iväg o då märker man ju att det jobbar för det blir inget högt varv på motorn.


ingen knapp jag heller.
är det bilen med sladdspår "lampan" som blinkar då för dej ?
ja kan slirra på som bara den bor i ...

nee de få sluta funla allt av sej sjelv
annars är ju 307an känd för sina problemz med absèn osv.. så ja vill inte veta ;P
se tusenlappar rulla direkt haha

näe inget felmeddelande.. ha nyss haft fel meddelande på spjällhuset å tändspolen och den är avläst å visa inget med abs då..
jevla skummt att inte abs lampan eller nått lyser..

det är en 2003a .. asså symbolen är ju en bil med spår bakom sej å va ja vet är det vell antispinn tjosan ..
för däremot på min andra 206a som e nyare ha ja inte ens symbolen

jo men det kan ja säga att jag gjort hela vintern
här uppe sladdar man runt överallt och slirar bara man ska ut från parkeringen ju
blinkar eller piper inte ett skit... därför jag undrar vad det är för givare eller så som styr det ?

undrar lite kring antispinn.. har symbolen på instrumentpanelen tänd å släks som den ska vid start.
Men aldrig märkt att den fungerar..
Sitter det nån givare någonstans till den eller liknande ?

jo dom verka inte särskilt bra.
med tanke på att jag har en 03a och är andra gången den byts.. jag och förra ägaren har bytt den
varför skriver alltid alla han jag är faktiskt en HON ;P mobbing hehe

Gulliga lilla tjeeerniz ja jag vet att du är en hon iaf... Du verkar inte vara inloggad på msn ...

Är väl bytt om jag förstått det hela rätt


menar du att kylarna är bytta på garanti så är dom bara bytta om garanti var kvar på bilen när kylaren gick sönder. annars så fick kund betala själv när det gick sönder.
det var aldrig kampanj på kylarna.

kylarna på 1,6 motorn är "klena"och man får byta ...

jaoo lämpligt ta sej fram;P
värsta e att då det ligger på 1300 rpm så komma man inte ens frammåt då det bli sådär:D

thank you passaten som kan dra en iaf:D LOL

endå ska man ha 2 jekla peugeoter ja fattar inte de. . ;D

så var min med kom inte över typ 1300 hur mkt man än gasade..
men om det ha fixat sej sjelv så är det nog ingen fara.. var vanligt då jag pratade med dom på peugeot att de kunde frysa bara nått med spjällhuset också...
det var vanligast sa dom var ovanligare att det gick sönder helt som i mitt fall

okej tack för svaret..
har en 1,6L ..
börja bli dags för kamremsbyte då bilen gått 13000 mil nu .. kollat i papperna då den bytes sist..
har funderat att det kan va vattenpumpen det sitter i..
finns det nått direkt bra sätt att se om det är den som är boven ?

//Sara

okej
jo immar igen gör det men svårt å säga om de är skitigare på rutorna än vanligt.
f*n va ner i källaren å smacka på de f*n va ju syrligt:P bli till å smaka i glykol flaskan i värsta fall haha

ska testa ta ett vitt papper borde kanske bli blått tkr man ..

Har lite funderingar eftersom det fortfarande försvinner kylarvätska och har bytt kylare då den läkte.
försvinner fortfarande på vätskenivån och är inget i oljan eller så.

Börjar nu fundera om värmepaketet läker.
har 2 gånger tagit upp mattan på golvet då det varit plaskblött... visst är det ...

jo det är långsökt men inget förvånar en längre.
iofs så har den gått på 3 cylindrar till å från ett halvår ha ja misstänkt men allt visa sej vell nu då spjällhuset gav upp...

japp det var genom det är ok verkstaden tar grejer eller om det var mekonomen.
men skiljde inge spec på varken tändkasett och spjällhus mellan peugeot än 2 tusen kanske ..

anntar att det är så dyrt eftersom du har tomgångsmotorn i spjällhuset också..

tänkte skriva bara vad mitt problem var kanske kan hjälpa andra.
hade fel på ena tändspolen så fick byta tändkasett.
felläste den igen... ryckte och hade sej vid körning.
visade sej att den börja barna igen för katalysator skador..
felläsning igen var spjällhuset också pajj!

så problemet var ...

hade samma problem med min 307 efter bytt tändkasett så börja den rycka som f*n då man körde den.
var då spjällhuset som gett upp.
vet inte om du har elektroniskt på din eller om du har gasvajjer..

har den inte varnat något på datan?