Peugeot Sport Club

Går klossarna lätt i oken? Har du dragit ur dem ur oken och känt? Brukar rosta rätt bra på kanterna så de nyper fast. Isåfall skrapa rent och ta på lite (sparsamt) med kopparpasta på glidytan.[/quote]

Nej jag tog aldrig ur klossarna. Får testa med det.

kom även på att jag fick ganska dåligt bromsvärde på den sidan som nu låter. var precis godkänd på besiktingen..
nu har jag dock inget ljud längre från bromsen men den ligger i, ibland mer och ibland mindre.

jahapp då har jag kikat på bilen då. glidpinnarna rörde sig fint. nu är jag inte säker på vilken som är handbromsvajern men antar att det är den som kommer rakt inifrån bakaxeln så att säga.. såg då inte skadad ut va jag kunde se..
men jag märker ju att bromsen ligger i lite hela tiden nu för hjulet ...

Kanon med kunnigt folk här! ok ska kolla det imorgon, satsen var ju inte så dyr heller.. tackar för infon!

Tackar för tipset! Får bli ett söndagsprojekt.

Oki men det brukar vara byte av ok eller skiva då som krävs i dessa fall? Verkar ju vara ganska vanligt problem på 406 när man läser runt här på forumet.. eller kanske går att smörja upp något som kärvar som man gjorde förr i tiden på sin gamla saab...

japp precis så iiiiiii
oki anläggande broms, vad brukar lösningen för detta vara då?

Har fått ett ljud från ena bakhjulet som låter typ iiiiiii det är även varmt vid fälgen. kan det vara hjullager eller? Bilen är en 406 -02 som gått 11000 mil

Hej!
Hör ett ljud som kommer från luftutblåset på passagerarsidan. Det är nog den elmotorn som låter då det försvinner när man drar ner på fläkten.
Vet någon hur man kommer åt denna? Det är en 406 -02

Nu när jag xenonkonverterat halvljuset och satt diodlampor i parkeringsljuset så ser mitt dimljus väldigt gult ut... Kanske byta ut även detta, men hur kommer man åt att byta dimljuset fram? Är det att släppa på plasten under bilen eller? Det är alltså en 406 -02

Jaha nu komemr nästa fråga.. Hur tusan får man bort hela tankluckan från bilen? Lossade de totalt 7 skruvar som det sitter med, men sen då? Måste man ta det invändigt?

oj kunde jag aldrg drömt om att en helt ny skulle vara så billig! synd att jag redan beställt en från skroten då..

va bra för på skroten kostade en i rätt färg bara 200!

Jag behöver byta min tanklucka då plastpiggen som öppnar har gått sönder. Letade på skrotarna och hittade tanklucka som suttit på en diesel, passar det på min 406 v6??

Tänkte höra om det finns några skillnader mellan v6an och de 4cylindriga 406orna förutom motorn då såklart..? Drivning, fjädrar osv..

Själv har jag en v6a från 02

Tack för ett utförligt svar!
Oki så byta detta är nog inte så aktuellt då för det är väl knappast helt gratis på en verkstad gissar jag..

Min 406 v6 -02 knackar i motorn som en ford när den är kall. Det tystnar så fort den får upp lite värme. Är detta "standard" precis som på äldre fordar eller är det något som bör kollas upp??
Kan tillägga att bilen gått 11000 och olja bytt 2ggr/år.