Klonkande, slående ljud 406 kombi

Linguist · Post by **Linguist** » Tue Sep 13, 2005 8:12

Hej. Har en 406 kombi -00 som har gått 15000 mil.
Nån som kan ge tips om vad detta kan vara? :
Vid högre fart, 90 och uppåt, uppstår ett lite slående, klonkande ljud, särskilt i högerkurvor. När man kör rakt fram hörs det knappt alls. Fullt rattutslag i låg fart har jag provat men det hörs inget speciellt då. Tacksam för tips. Magnus

607-VIK · Post by **607-VIK** » Wed Sep 14, 2005 8:32

krängningshämmarstag? om du kör fort på ojämna/håliga vägar uppstår klonket då? Vet att just dom stagen är känsliga på 406órna så det kan mycket väl vara dom.

Linguist · Post by **Linguist** » Fri Sep 16, 2005 7:44

Jo det är ett lite stötig ljud när man kör över hinder men även ett ständigt lågt dunkande i högerkurvor oavsett om vägen är bra eller dålig...
Hur är det ,kan man själv krypa under och se ,med blotta ägat, om dessa krängningshämmare är slut?
Hur som helst :Tack!

witty · Post by **witty** » Fri Sep 16, 2005 10:11

kryp under bilen och bakom framdäcken, parrallellt med fjäderbenen kommer du hitta ett stag, ryck i det o se om det glappar.

Pär H · Post by **Pär H** » Fri Sep 16, 2005 10:37

Kommer ljudet framifrån? Du beskrev inte varifrån det hörs.

Vad jag fiskar efter är att om det kommer från bakvagnen kan det vara toe-staget (det ganska tunna staget som är fäst längst fram på bakspindeln) som är glappt. Lyft bilen och kolla glapp i "styr-riktningen" av hjulet.

En annan koll som är hyfsat enkel att göra är om dämparbussningarna i bak är OK.

witty · Post by **witty** » Fri Sep 16, 2005 10:49

läste just en rapport från bilprovningen ang. 2004 års besiktning. Enl. den så blev drygt 12 procent av 406 HDI kombi - 01 underkända. Och bland de vanligaste felen var glapp vänster krängningshämmarinfästning. Alltså det undergående stag från ena sidan till den andra, samman kopplade med de ovannämnda Krängningshämmarstagen.

EDIT: 12.9 % var det till och med.

EDIT: länk till rapporten:
http://www2.bilprovningen.se/externt/bp ... 4_3_ar.pdf

stiss · Post by **stiss** » Sat Sep 17, 2005 9:38

tjaa kag såg inte att de var slut på min bil förrens jag var in på bes med bilen då fråga killenom jag hade en "slagljud" i bilne o de hade jag då visa han mig vad de var som slog o de var de stagen, lätt att byta själv ca 800 på mekonomen att köpa fyra muttrar total att lossa, så jag byttde dem på ca 30 min med lite tur att inget var fast erjat.

Linguist · Post by **Linguist** » Sat Sep 17, 2005 22:51

Tack för svaren! Bara att krypa under kolla, dra å slita lite så kanske man blir lite klokare :-)

Hej!

Forza Martini · Post by **Forza Martini** » Mon Oct 10, 2005 22:38

Du Linguist, tänk på å märk upp exakt var och hur "brickorna" till stagen sitter. Detta styr hur mycket toe-in vinkeln.

Jag bytte båda bakstagen redan vid 6000mil - det högra bakhjulet slog mer än 10mm vid däckkanten = en mycket svajig bil. Uselt monterat från Peugeot.

Stagen kostade 435kr/st och jag bytte dem själv på ca 1timme. Kostade på mig en hjulinställning efter detta - och ställde ner toe-in vinkeln både fram och bak. Nu går bilen inte lika forcerat rakt men OJ så mycket trevligare styrrespons. Lycka till!