prestanda 205 gti -90

Tuff-tuff · Post by **Tuff-tuff** » Sun Oct 16, 2005 15:38

Tja, har en 205 gti -90 som borde göra 0-100 på 8.5 men som nu är lite piggare än så, nästan en hel sek. Förstår inte varför, för inget verkar vara bytt.

Lite konstigt är också att på tvåan går det att köra upp till 102 km/h innan man når det röda och innan man når varvstoppet hinner man lite till. Som jag läst på forumet så ska varvstoppet i normala fall slå in innan man kommer upp i 100 knyck vilket prukar vara en anledning till att man chippar bilen för att få bättre 0-100 tider.

Nu är det inte så heller att min hastighetsmätare går mer felaktigt än någon annan bil.
Känns ju inte som nån kan ha ändrat i växellådan för det är ju ganska kostsamt och tidskrävande att lägga på en sådan bil.

Hörde med förra ägaren och han sa att verktaden hade slipat toppen (inte planat) men det ska väl kräva lite mer än så för att få bilen att gå snabbare. Vi snackar ju om 1 hel sekund.

Tacksam för alla svar!

whale · Post by **whale** » Sun Oct 16, 2005 16:04

Antagligen så är den chippad och så kanske det sitter värre kammar, avgassystem.

LexCom · Post by **LexCom** » Sun Oct 16, 2005 16:09

205 Gti ska gå över 100 på 2:an, i alla fall 122 hästaren. Runt 110 km/h har jag för mig att min gjorde...

Men din gör alltså 0-100 på ca 7,5 sek?? Hur har du mätt? Men g-tech, tidtagarur...?

Det låter helt otroligt i vilket fall... Det e inte så att det står 16V på blocket om du öppnar huven :wink:

Amar · Post by **Amar** » Sun Oct 16, 2005 18:50

205 ska inte göra över 100 på 2:an, inte med nån låda.
de stannar rätt exakt på 96km/h

men ifall varvstoppet är höjt, som brukar skötas av chiptrim så når det lätt över 100 på 2:an.

kingkill33 · Post by **kingkill33** » Sun Oct 16, 2005 19:28

Kanske annan dimension på fälgarna?? Då visar ju mätaren fel...

Johnney Boi · Post by **Johnney Boi** » Sun Oct 16, 2005 19:48

Så var min förra pegga iaf

visste itne var det var heller, det enda jag kunde hitta var chipning...

LexCom · Post by **LexCom** » Sun Oct 16, 2005 20:16

Amar wrote:205 ska inte göra över 100 på 2:an, inte med nån låda.
de stannar rätt exakt på 96km/h

men ifall varvstoppet är höjt, som brukar skötas av chiptrim så når det lätt över 100 på 2:an.

Det gjorde min LeMans i alla fall. Jag hade den i tre år och sålde den sen till min kompis som sålde den vidare ganska nyligen. Den gjorde (gör) ca 70 på 1:an, 110 på 2:an, 140 på 3:an, 170 på 4:an osv... Visst kan den ha varit chippad med varvstoppet var inte höjt, det slog i vid 6500 rpm.

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Sun Oct 16, 2005 20:56

Min gjorde också över 100 på tvåan med org. motorn

Blanco · Post by **Blanco** » Sun Oct 16, 2005 21:14

LexCom wrote:
Amar wrote:205 ska inte göra över 100 på 2:an, inte med nån låda.
de stannar rätt exakt på 96km/h

men ifall varvstoppet är höjt, som brukar skötas av chiptrim så når det lätt över 100 på 2:an.

Det gjorde min LeMans i alla fall. Jag hade den i tre år och sålde den sen till min kompis som sålde den vidare ganska nyligen. Den gjorde (gör) ca 70 på 1:an, 110 på 2:an, 140 på 3:an, 170 på 4:an osv... Visst kan den ha varit chippad med varvstoppet var inte höjt, det slog i vid 6500 rpm.

Min gick exakt likadant. 70 på 1:an, 110 på 2:an osv.
Däremot gör 205Mi16 med Mi16 låda bara ca 96km/h på 2:an

LexCom · Post by **LexCom** » Sun Oct 16, 2005 21:45

Amar wrote:205 ska inte göra över 100 på 2:an, inte med nån låda.
de stannar rätt exakt på 96km/h

men ifall varvstoppet är höjt, som brukar skötas av chiptrim så når det lätt över 100 på 2:an.

Callek · Post by **Callek** » Sun Oct 16, 2005 21:56

Beror ju lite på dimension på däck osv också.

LexCom · Post by **LexCom** » Sun Oct 16, 2005 22:03

Callek wrote:Beror ju lite på dimension på däck osv också.

Det blir ju ingen skillnad på hastighetsmätaren. Den visar samma hastighet oavsätt om du kör på 15" eller 17"...

Callek · Post by **Callek** » Sun Oct 16, 2005 22:32

Rullomkretsen kan ju variera på vad man kör på sulor och fälgstorlek. Således kan mätarfarten också variera.

André V · Post by **André V** » Sun Oct 16, 2005 22:39

Callek wrote:Rullomkretsen kan ju variera på vad man kör på sulor och fälgstorlek. Således kan mätarfarten också variera.

Varvräknaren följer rullomkretsen i exakt samma proportion som hastighetsmätaren gör, så oavsett hjulstorlek verkar bilen alltid varva ur vid samma hastighet. Sedan om det verkligen är den hastigheten eller en lägre/högre är en annan sak.

LexCom · Post by **LexCom** » Mon Oct 17, 2005 9:26

André V wrote:
Callek wrote:Rullomkretsen kan ju variera på vad man kör på sulor och fälgstorlek. Således kan mätarfarten också variera.

Varvräknaren följer rullomkretsen i exakt samma proportion som hastighetsmätaren gör, så oavsett hjulstorlek verkar bilen alltid varva ur vid samma hastighet. Sedan om det verkligen är den hastigheten eller en lägre/högre är en annan sak.

Det var dit jag ville komma

En_Svensk_Tiger · Post by **En_Svensk_Tiger** » Mon Oct 17, 2005 9:52

brukar lämna in min pugge hos en puggemeckare han tyckte att den var piggare o gissa på att den hade vassare kammar! sen går min en bit över 120 km/h på tvåan! så du har kanske vassare kammar!

Callek · Post by **Callek** » Mon Oct 17, 2005 9:53

André V wrote:
Callek wrote:Rullomkretsen kan ju variera på vad man kör på sulor och fälgstorlek. Således kan mätarfarten också variera.

Varvräknaren följer rullomkretsen i exakt samma proportion som hastighetsmätaren gör, så oavsett hjulstorlek verkar bilen alltid varva ur vid samma hastighet. Sedan om det verkligen är den hastigheten eller en lägre/högre är en annan sak.

Ok, tänkte lite fel.
Det som händer är att den "faktiskta" hastigheten diffar mer med den som visas på mätaren mao?

André V · Post by **André V** » Mon Oct 17, 2005 10:18

Callek wrote:
André V wrote:
Callek wrote:Rullomkretsen kan ju variera på vad man kör på sulor och fälgstorlek. Således kan mätarfarten också variera.

Varvräknaren följer rullomkretsen i exakt samma proportion som hastighetsmätaren gör, så oavsett hjulstorlek verkar bilen alltid varva ur vid samma hastighet. Sedan om det verkligen är den hastigheten eller en lägre/högre är en annan sak.

Ok, tänkte lite fel.
Det som händer är att den "faktiskta" hastigheten diffar mer med den som visas på mätaren mao?

Precis.

Förhållande mellan varvtal och hastighet påverkas inte.

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Oct 17, 2005 10:31

Mycket snack om liten bil :lol:

IvarS · Post by **IvarS** » Mon Oct 17, 2005 11:56

Har just börjat på en kurs i Visual basic och har skrivit ett program för att räkna ut hastighet vid olika varvtal, utväxling och däckdimension. Man kan då räkna ut hur fort en bil med Mi16-låda går vid ett visst varvtal jämfört med en GTi-låda osv.

Utväxlingarna finns att se på länk nedan.
http://www.205gti.com/techgearboxUK.htm

Programmet finns att ladda ner på länk nedan (spara mål som) Hastighet.zip
http://medlem.spray.se/gtiivar/bilder/Peugeot/Visual/