Måste skryta.

[kingkill33]

Var ute med puggen i häljen o gled runt, du kommer det nån fjant i en saab 900s med vad han påstod 195HK å ville räjsa 402 meter..
jag ställde väl upp men var helt hundra på å få storstryk, saaben laddade 1,2 bar.. =/ Men så blinkade lamporna å vi släppte lös ponnyerna, ja hade saaben hela tiden! han hade inte en suck... =) faan va nöjd ja va sen..
Va bara tvungen å skriva detta... =)

MVH

[Carlee]

Respect!

[IvarS]

Sorgligt nog var det nog Saaben som var kass

[kingkill33]

joo det tror ja med, men han var helt 100 på att han skulle ta mej. =) Men ja tror även han skarvade lite i sin räkning om bilens HK...

[Loffas]

så sa min kompis som laddar 1.7b. eller laddade... nu efter många repor funkar bara 3ans växel

[HellMek]

Sorgligt nog var det nog Saaben som var kass

Varför det?
Jag har kört mot en 250hk-saab flera gånger. Visst, jag blir efter men inte många meter.

[el cacique]

Sorgligt nog var det nog Saaben som var kass

Varför det?
Jag har kört mot en 250hk-saab flera gånger. Visst, jag blir efter men inte många meter.

Vete f*n om inte Saab-ägarna har lite hybris, blev tvungen att totalbestiga en gubbe i en 9-5 2,3 turbo idag. Han blev ganska förvånad och tackade för sig, klart trevligt. Igår var det en BMW 528i förra modellen, som ville axa ifrån mig i Sege karusellen i Malmö, vill tillägga att denna karuell har ett par snäva hörnor som är som skapta för 205 GTI. Två accelerationer och en fet raka senare stod lejonet åter som segrare och snopna miner.

Mvh 205 GTI Monte Carlo Mi16

[LexCom]

Sorgligt nog var det nog Saaben som var kass

Varför det?
Jag har kört mot en 250hk-saab flera gånger. Visst, jag blir efter men inte många meter.

Vete f*n om inte Saab-ägarna har lite hybris, blev tvungen att totalbestiga en gubbe i en 9-5 2,3 turbo idag. Han blev ganska förvånad och tackade för sig, klart trevligt. Igår var det en BMW 528i förra modellen, som ville axa ifrån mig i Sege karusellen i Malmö, vill tillägga att denna karuell har ett par snäva hörnor som är som skapta för 205 GTI. Två accelerationer och en fet raka senare stod lejonet åter som segrare och snopna miner.

Mvh 205 GTI Monte Carlo Mi16

Varken 2,3 turbo eller 528 är några raketer så det är inte så konstigt att du körde ifrån dem. 2,3 turbo har 170 hk, 185 eller 220 hk beroede på årsmodell samt om det är lättrycks turbo eller ej. Ingen av dem gör dock 0-100 på under 8 sek. 528 ligger oxå runt 8 sek.

[Samuel_P]

Sorgligt nog var det nog Saaben som var kass

Varför det?
Jag har kört mot en 250hk-saab flera gånger. Visst, jag blir efter men inte många meter.

Vete f*n om inte Saab-ägarna har lite hybris, blev tvungen att totalbestiga en gubbe i en 9-5 2,3 turbo idag. Han blev ganska förvånad och tackade för sig, klart trevligt. Igår var det en BMW 528i förra modellen, som ville axa ifrån mig i Sege karusellen i Malmö, vill tillägga att denna karuell har ett par snäva hörnor som är som skapta för 205 GTI. Två accelerationer och en fet raka senare stod lejonet åter som segrare och snopna miner.

Mvh 205 GTI Monte Carlo Mi16

Varken 2,3 turbo eller 528 är några raketer så det är inte så konstigt att du körde ifrån dem. 2,3 turbo har 170 hk, 185 eller 220 hk beroede på årsmodell samt om det är lättrycks turbo eller ej. Ingen av dem gör dock 0-100 på under 8 sek. 528 ligger oxå runt 8 sek.

kan säga så här att saab förarna som ni har kör mot kan f*n inte köra bil, så e det bara..
själv så jag har en 9000cse 96a 2,3T 200hk..
0-100 6,92sec helt orginal.
Så att saab e inte skit förutom växllåda..har kört många race men har inte renoverat växllådan än..

[Callek]

Stillastående starter har väl aldrig varit Saabarnas starka sida, iom med vridmomentsbegränsning på 1 och 2an?

[el cacique]

Sorgligt nog var det nog Saaben som var kass

Varför det?
Jag har kört mot en 250hk-saab flera gånger. Visst, jag blir efter men inte många meter.

Vete f*n om inte Saab-ägarna har lite hybris, blev tvungen att totalbestiga en gubbe i en 9-5 2,3 turbo idag. Han blev ganska förvånad och tackade för sig, klart trevligt. Igår var det en BMW 528i förra modellen, som ville axa ifrån mig i Sege karusellen i Malmö, vill tillägga att denna karuell har ett par snäva hörnor som är som skapta för 205 GTI. Två accelerationer och en fet raka senare stod lejonet åter som segrare och snopna miner.

Mvh 205 GTI Monte Carlo Mi16

Varken 2,3 turbo eller 528 är några raketer så det är inte så konstigt att du körde ifrån dem. 2,3 turbo har 170 hk, 185 eller 220 hk beroede på årsmodell samt om det är lättrycks turbo eller ej. Ingen av dem gör dock 0-100 på under 8 sek. 528 ligger oxå runt 8 sek.

Helt rätt, men halva nöjet är att se ansiktsuttrycken. Vet inte riktigt vad de tänker på, men gamm GTI:in verkar provocera folk ganska rejält.

[jåbärt]

Jo den känslan är rätt underbar.

[LexCom]

kan säga så här att saab förarna som ni har kör mot kan f*n inte köra bil, så e det bara..
själv så jag har en 9000cse 96a 2,3T 200hk..
0-100 6,92sec helt orginal.
Så att saab e inte skit förutom växllåda..har kört många race men har inte renoverat växllådan än..

Tråden hadlar om 9-5 2,3 turbo. En viss skillnad...

Sedan kan du försöka övertyga någon annan att din bil gör 0-100 på 6,92 original. Det är vad en aero presterar och den har 25 hk till under huven.

[Barre]

Sorgligt nog var det nog Saaben som var kass

Varför det?
Jag har kört mot en 250hk-saab flera gånger. Visst, jag blir efter men inte många meter.

Vete f*n om inte Saab-ägarna har lite hybris, blev tvungen att totalbestiga en gubbe i en 9-5 2,3 turbo idag. Han blev ganska förvånad och tackade för sig, klart trevligt. Igår var det en BMW 528i förra modellen, som ville axa ifrån mig i Sege karusellen i Malmö, vill tillägga att denna karuell har ett par snäva hörnor som är som skapta för 205 GTI. Två accelerationer och en fet raka senare stod lejonet åter som segrare och snopna miner.

Mvh 205 GTI Monte Carlo Mi16

Varken 2,3 turbo eller 528 är några raketer så det är inte så konstigt att du körde ifrån dem. 2,3 turbo har 170 hk, 185 eller 220 hk beroede på årsmodell samt om det är lättrycks turbo eller ej. Ingen av dem gör dock 0-100 på under 8 sek. 528 ligger oxå runt 8 sek.

kan säga så här att saab förarna som ni har kör mot kan f*n inte köra bil, så e det bara..
själv så jag har en 9000cse 96a 2,3T 200hk..
0-100 6,92sec helt orginal.
Så att saab e inte skit förutom växllåda..har kört många race men har inte renoverat växllådan än..

Du har bra tjong i din saab, sett dej köra på ASL i Västerås, måste få testa mot dej nästa år..

MVH//Barre

[Samuel_P]

[/quote]

Du har bra tjong i din saab, sett dej köra på ASL i Västerås, måste få testa mot dej nästa år..

MVH//Barre[/quote]

självklart.. jag ville köra mot dig sist.. men det blev inte så..
nästa år ska dte bli..

[Blanco]

Mvh 205 GTI Monte Carlo Mi16

Har du en 205Mi16? Då ska den piska många bilar. Har racat mot en del Saabar och aldrig torskat. Bla. en vanligt trimmad 9000aero med avgas, chip och filter. Då var det på Strippen.

Men i farter över 150km/h så har man inte så mycket att säga till om

[Marcus]

Är nog bara att inse att saab har snabbare bilar än peugeot.

Provade att g-tech:a en jobbarkompis 9000 cse 2,3t(200hk) i somras. Han fick efter andra försöket 6,96 om jag inte minns fel. Provade även att köra min 205mi16 på samma väg och fick en tid på 6,98 så där fick man tyvärr stryk med 2 hundradelar.

Farsan har en 9-5 aero som man kört en del och en sån tror jag inte man drar utan vidare. Har aldrig mätt några tider eller kört mot en sån men tror inte man har nån chans. Saab har ju ett enormt vrid om man jämför med peugeot vilket kan vara en klar fördel.

Möjligvis kan man slå dom i lägre hastigheter men så fort det börjar gå undan så har man inte ens chans

[IvarS]

Just 0-100 är en ointressant tid på en 205 Mi16, detta pga att man måste växla till trean för att komma över 100km/h. Även SAAB:en måste växla och då tar man LÄTT igen de två hundradelarna man ligger efter

[Marcus]

Hade 1,9 gti lådan i när jag körde med gtechen och då klarade jag att komma upp i hundra utan att växla till 3:an.
Den kommer dock bytas ut i vinter mot en mi16 låda som jag har liggandes.

[IvarS]

Hade 1,9 gti lådan i när jag körde med gtechen och då klarade jag att komma upp i hundra utan att växla till 3:an.
Den kommer dock bytas ut i vinter mot en mi16 låda som jag har liggandes.

Det gör du rätt i, 16V-motorn går INTE bra med den lådan.