fram monterat luftfilter

Oscar · Post by **Oscar** » Wed Aug 20, 2003 22:39

Edit: Frammonterat = hål i framspoilern å luftfiltret sticker ut
är det praktiskt?
Okey du får mycket luft å kall men om det regnar hur gör man då?
plus flugor å skit?
Stänk å iknande? om man monterar inne i motorrummet ska man ha stänkskydd under luftfiltret då?
MVH Oscar

Marco VTS · Post by **Marco VTS** » Thu Aug 21, 2003 12:20

Hej.

Hur ser det ut i ditt motorrum? Ska du placera filtret framme nere till höger (om man står framifrån)

I så fall har jag lite bilder på hur jag har gjort.

Jocke W · Post by **Jocke W** » Thu Aug 21, 2003 14:10

Har tänkt göra det där oxå..ha en nere vid front spoilern och en vid en intag i huven..dubbla luftfilter asså..helt onödigt men rätt kul =)

man måste nog skärma av den nere vid fronten för det kan nog stänka upp..men behövs bara en plast bit som man snyggar till och sätter dit..

Nicklas · Post by **Nicklas** » Thu Aug 21, 2003 16:10

Hur funkar det med långa rör till luftfiltret? Känns ju mest naturligt med så korta andningsvägar som möjligt..?

Jocke W · Post by **Jocke W** » Thu Aug 21, 2003 19:15

Nicklas wrote:Hur funkar det med långa rör till luftfiltret? Känns ju mest naturligt med så korta andningsvägar som möjligt..?

jo men om man trycker in luft i filtret så går det..det är min tanke med 2 filter...det som sitter precis under huven får bra med luft sen när man kör trycks det in mycket luft i det filtret som sitter vid spoilern..och den vid huven förstårs..

pickup · Post by **pickup** » Thu Aug 21, 2003 21:18

Nicklas wrote:Hur funkar det med långa rör till luftfiltret? Känns ju mest naturligt med så korta andningsvägar som möjligt..?

Jag tänkte precis fråga samma sak då jag tänkte jag dra en slang underkylarn o sätta filtret bakomspoilern..men satt osså fundera om det är värt att ha så långa slangar....=/
Iof så går juh luften en bit iaf från filtret och in till insuget...o den lilla biten som blir extra kan väl inte ha nån märkbar effekt...för det måste juh vara bättre att den drar in kall luft lite längre väg än varm luft en kortare väg..eller??

Hoppas nån kan ge ett vettigt svar på detta...

Sliced · Post by **Sliced** » Thu Aug 21, 2003 21:30

Lionnehade två luftburkar när vi hade restiktion på typ av filter.. det gav ca 10 hästar till ungefär.. eftersom filtret var trånga sekorn för oss. Så testa, ett par hästar ger det nog.

Jocke W · Post by **Jocke W** » Thu Aug 21, 2003 21:40

ska bara komma på ett bra sätt att sätta allt..

Sliced · Post by **Sliced** » Thu Aug 21, 2003 21:49

Mmm.. vi flyttade bort batteriet och hade en burk där och en nere framför plåten under lyset.. fort men fult..

FR Autosport · Post by **FR Autosport** » Fri Aug 22, 2003 6:52

grp a bilarna kör med filtret bakom framlampan.. åh andra sidan så plockar de bort lyset vid race...det måste ändå vara det optimala.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Fri Aug 22, 2003 8:25

håller med goopin,
.

iaf på 205mi16 så hamnar filtret grymt bra bakom lampan så vil ni har mer luft utan att sabba något så är det väl bara att plocka av lampan....?

pickup · Post by **pickup** » Fri Aug 22, 2003 9:21

Ingen som vet om det skulle spela nån roll om man förlängde luftens väg genom rören lite grann...har kollat och skulle behöva förlänga slangen cirka 2-3 DM...

Tror ni att det blir nån effekt minskning på detta??

Guest · Post by **Guest** » Fri Aug 22, 2003 16:02

pickup wrote:Ingen som vet om det skulle spela nån roll om man förlängde luftens väg genom rören lite grann...har kollat och skulle behöva förlänga slangen cirka 2-3 DM...

Tror ni att det blir nån effekt minskning på detta??

Ingen hejjare på bilbyggen, men rent fysikaliskt så är diametern det kritiska. några decimeter hit och dit på längden ska inte göra nån skillnad så länge luftvägen är bred så det räcker ...

Oscar · Post by **Oscar** » Fri Aug 22, 2003 17:25

Marco VTS wrote:Hej.

Hur ser det ut i ditt motorrum? Ska du placera filtret framme nere till höger (om man står framifrån)

I så fall har jag lite bilder på hur jag har gjort.

Ja kan du skicka bilder? stinger__84@hotmail.com

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Fri Aug 22, 2003 19:41

http://www.pugs.dk/galleri/106/tomer/tomer.htm

ta av glaset och sätt lite nät ytterst. sedan har du filtret vid den uppkapade foten för reflektorn...smart o smidigt och kostar ej så mycket...går att återställa..

pickup · Post by **pickup** » Fri Aug 22, 2003 20:14

Gäst>>Precis det jag tänkte på...får prova o se hur det blir..=)

Enok>jo så kan man juh göra om man ska köra på stripen men vet inteom det rekomenderas till vardaglig körning...då det nog är lite drygt att köra med ett ljus på natten o tror inte att snuten heller uppskatar det tyvärr... :twisted:

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Fri Aug 22, 2003 21:03

Ska ev. testa teorin med "luffarturbo" genom att köra upp ett scoop i min ändå krockade huv.

Vinkelslip frammåt!

Jocke W · Post by **Jocke W** » Fri Aug 22, 2003 21:51

Eric Josefsson wrote:Ska ev. testa teorin med "luffarturbo" genom att köra upp ett scoop i min ändå krockade huv.

Vinkelslip frammåt!

är huven helt paj eller =)..har inte sett några bilder..

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Sat Aug 23, 2003 12:36

Här är en bild:

bilen morgonen efter krock

Nu har jag iofs riktat* huven så den ser ganska ok ut

*Lägga huven på gatan och hoppa på den

klew · Post by **klew** » Sat Aug 23, 2003 12:52

voffö.. voffö göör di på dette viset?