fram monterat luftfilter

Jocke W · Post by **Jocke W** » Sat Aug 23, 2003 14:44

ouch...såg inte kul ut..aja fast om man gemför med lepik så :roll:

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Sun Aug 24, 2003 12:21

Bild på bilen i det skick som den rullade igenom SBP finns numer i bildarkivet..

Luffarturbo dröjjer.. ligger en massa förstärkningar precis där jag tänkte såga upp mitt scoop.. vill gärna ha huv nr2 i brukbart skick ifall det skulle bli några konstiga fenomen med avkapade förstärkningar

Jocke W · Post by **Jocke W** » Sun Aug 24, 2003 15:04

Är det nån som vet hur det ser ut på glasfiber huvar? är dom förstärkta på samma sätt som vanliga huvar eller har dom bättre vridstyvhet?

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Sun Aug 24, 2003 15:06

jag har avkapade förstärkningar fast sedan fastsvetsade rundstavar runt öppningarna och det funkar fint, no problemas..

Jocke W · Post by **Jocke W** » Sun Aug 24, 2003 15:09

Joakim Enoksson wrote:jag har avkapade förstärkningar fast sedan fastsvetsade rundstavar runt öppningarna och det funkar fint, no problemas..

ja det va ju rätt smart...måste man verkligen förstärka huven?

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Sun Aug 24, 2003 15:11

är nog bäst om du kapar förstärkningarna..
men det behöver ju inte vara mega stora saker..men iaf något...som styvar så inte huven börjar flexa och knäcker lacken ovanpå tex...
inte så skojj nej...

Jocke W · Post by **Jocke W** » Sun Aug 24, 2003 15:26

Joakim Enoksson wrote:är nog bäst om du kapar förstärkningarna..
men det behöver ju inte vara mega stora saker..men iaf något...som styvar så inte huven börjar flexa och knäcker lacken ovanpå tex...
inte så skojj nej...

nää inte så bra..

Nicklas · Post by **Nicklas** » Mon Aug 25, 2003 12:50

Jag hade kapat hål i min förra huv som jag tappade i farten, var en jävla bra huv innan den blev skev, men men iallafall så hade ja ett kapat hål i den ca 25*10cm och det var inga problemas med det inte, flexade ju inget runtekring det...

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon Aug 25, 2003 23:11

uppmanar nicklas till att göra som fabbo enok, kika under luftfiltermek.
det som 'är bra är att avskärmningen kan sitta kvar hela tiden, det enda du behöver byta är lyktan om du inte vågar köra rejs med en...
=)

Nicklas · Post by **Nicklas** » Tue Aug 26, 2003 12:21

Jo jag tänkte göra som du enok. Kanske även kapa i skärmen, men det blir nån annan gång, inte innan björkvik.

Men enok, du har ju luftintag i huven, räcker inte dom eller tror du på "Luffatturbo" :roll:

nevyn · Post by **nevyn** » Tue Aug 26, 2003 13:13

intag, är väl utsläpp?

Nicklas · Post by **Nicklas** » Tue Aug 26, 2003 13:32

Jaja...

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Tue Aug 26, 2003 14:00

de hål som sitter i huven är för att släppa ut lite varmluft som blir :lol:

de funkar iaf om man kikar på denna bild...heh!
http://www.peugeot-sport-club.com/visa_ ... =37en6.jpg

inga intag...

svårt att få till intag som sitter på huven som är snygga och funktionella.

Danne K · Post by **Danne K** » Tue Aug 26, 2003 16:52

Jag har funderat på en sak.. varför drar man inte slangar ifrån dimljusuttagen å leder dom upp till luftfiltret som sitter i en separat box?

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Aug 26, 2003 17:42

Eller varför inte bredvid dimljuset? :wink:

Jocke W · Post by **Jocke W** » Tue Aug 26, 2003 18:12

jag ska använda dimljus "hålen" för att styra upp luft och sätta ett luftlifter där..har tagit bort dimljusen jag behöver inte det..så sparar man lite vikt oxå! =)