25 ampere-säkring på 205 1990 går utan vettig anledning

. · Post by . » Tue Jan 24, 2006 14:07

Helt plötsligt började en av säkringarna gå på min 205 1990, den på 25 ampere för torkare, bakrutetorkare, bromsljus, elhissar och eluppvärmda bakrutan och stereon. Det stora problemet är naturligtvis att bromsljuset inte fungerar.

Jag har stängt av allt, inga torkare, ingen bakrutetorkare, ingen eluppvärmd bakruta. Jag håller inte foten på bromsen. Jag har dragit ut stereosladdarna. Jag rör inte elhissarna.

Trots det går säkringen så fort jag vrider om nyckeln till tändläget.

Jag förstår inte hur säkringen kan ryka när allt är avstängt och stereosladden är utdragen. Leds strömmen in i relän som kan gå sönder och kortslutas innan strömmen når strömbrytarna? Bakrutetorkarmotorn är trasig, men om inte reglaget till den är påslagen kan ju rimligen inte ström komma till den och kortsluta någonting, eller?

Är detta säkringsproblem något typiskt fel i 205an som kanske många fler drabbats av?

Det finns några trådar på forumet som jag hittar, men de leder inte längre än så här.

http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... ring+++205

http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... +s%E4kring

Jag hoppas någon kan hjälpa mig för annars är det svårt att veta i vilken sladd man skall börja dra i, det är ju alldeles för många funktioner för en och samma säkring!

Nils

Sliced · Post by **Sliced** » Tue Jan 24, 2006 14:14

Jag tror att bromsljuskontakten jordar.. I så fall är det full kräm i kabeln till bromsljusen. Har du en kortis nånstans utefter den så ryker säkringen.
Om den går direkt kan du ta ur lampan och kolla om du har jord på båda när bromspedalen är nertryckt. I så fall är själva felet identifierat.

. · Post by . » Tue Jan 24, 2006 14:48

Det var ett förbannat bra tips om du har rätt. Då kan alltså en trasig glödlampa eller oxid i lampfästet orsaka allt detta? Lite farligt...

. · Post by . » Thu Jan 26, 2006 10:08

Bromsljusen var inte problemet, men väl en annan sak med samma jordningsproblem - bakrutetorkaren. Jag visste att den lagt av, men jag kunde inte ana att säkringen till den kunde gå om jag inte hade den påslagen. Men så var det. Uppenbarligen kan en kortslutning i bakrutetorkarmotorn få säkringen att gå trots att den inte är påslagen. Att ta bort jordningen i bakluckan räckte inte, men när jag drog ut sladdarna ur reläet brevid torkarmotorn så var allt ok, ingen säkring som gick utan vidare. Men torkaren fungerar naturligtvis fortfarande inte...

Sliced · Post by **Sliced** » Thu Jan 26, 2006 10:15

Det är samma sak där..
Styrningen till den går via jordkablen, så plussen går fram hela tiden.
Nu minns jag inte hur det var på Peugeoten, men signalhornet brukar vara samma.
Istf för att jorda hornets ena sladd i karrossen och dra en sladd med plus från säkringsboxen och upp till kontakten och ner tillbaka till hornet så drar man plussen direkt till hornet, och jordar knappen mot rattstången. Och du slipper en sladd.

309perra · Post by **309perra** » Thu Jan 26, 2006 11:46

Lustigt.. har just råkat ut för EXAKT samma sak...
Dessutom funkar inte innerbelysningen när dörrarna öppnas - bara när bakluckan öppnas! :lol:

Herre jisses. Nån lösning på detta?

309perra · Post by **309perra** » Thu Jan 26, 2006 18:09

Nu löst på min. Det var en av kablarna på gasdämparna som jordade.
EDIT: Inte alls löst, säkringen gick igen...

Men kupelamporna förblir släckta..

danielr112 · Post by **danielr112** » Thu Jan 26, 2006 18:21

har du dragkrok? isåfall är det den kontakten där som strular