ÖDP:n slås sönder

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Nepsir
Posts: 133
Joined: Tue May 10, 2005 17:32
Location: Falkenberg
Contact:

ÖDP:n slås sönder

Post by Nepsir »

För ett tag sen så gick fördelarlocket i min Mi16 i tusen delar.
Jag köpte nytt fördelarlock och rotor men bilen ville ändå inte starta. Efter en del felsökande kom jag fram till att det måste vara ÖDPn. När jag plockar ut den så är aluminiumet som täcker den helt skavt och buckligt.
Tyvärr hade jag ett tåg som jag inte fick missa så jag satte bara i den nya ÖDPn och hoppades på det bästa. Bilen startade på första försöket! Glad som jag var så tog jag en lite testrunda. Efter ett par kilometer varvade jag upp den till c:a 5000RPM. Då dör skiten igen...
Denna ÖDPn ser likadan ut som den förra.

Det verkar som om det har ramlat ner plastbitar in där ödp-givaren sitter (det är iaf min vilda gissning), där är ju några öppna spjäll bredvid. Om det nu är så så måste jag ju få väck det på något sätt.

Så, min fråga är väll om ni tror att jag har gissat rätt och i såfall hur man lättast rengör.

Tack på förhand
//Daniel
Last edited by Nepsir on Wed Mar 01, 2006 20:37, edited 1 time in total.
405 MI16
405 MI16 R.I.P.
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:

Post by danielr112 »

dela motor ifrån växellådan. ta väck tryckplatta/lamell.

kolla så att inte tryckplattan har tappat en fjäder eller ngn skruv ligger där inne.
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
Nepsir
Posts: 133
Joined: Tue May 10, 2005 17:32
Location: Falkenberg
Contact:

Post by Nepsir »

daromer wrote:dela motor ifrån växellådan. ta väck tryckplatta/lamell.

kolla så att inte tryckplattan har tappat en fjäder eller ngn skruv ligger där inne.


Hade faktiskt tänkt den tanken men förträngde den lika snabbt :D

Behöver jag lyfta ur motorn för detta?
405 MI16
405 MI16 R.I.P.
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:

Post by danielr112 »

Nepsir wrote:
daromer wrote:dela motor ifrån växellådan. ta väck tryckplatta/lamell.

kolla så att inte tryckplattan har tappat en fjäder eller ngn skruv ligger där inne.


Hade faktiskt tänkt den tanken men förträngde den lika snabbt :D

Behöver jag lyfta ur motorn för detta?



hmm.. har aldrig gjort det så. men nej. trod det räcker att ta växellådan åt sidan.. dvs samma procedur som om du byter lamell.
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

plocka skyddsplåten som sitter i växellådan under motorn o lys in med ficklampa kanske? skulle jag gjort först innan jag börjat riva iaf. inte så kul att dela låda/motor.
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
Post Reply