...och det visade från ca 110ohm (stängd klappa) till ca 800ohm (helt öppen). Däremellan gick värdena som en jojo upp o ner, alltså EJ linjärt...!
Ska det vara så?
Motorn är 1.9 GTI (105hk).
Uppmätt luftmängdmätare...
Hej!
Jag misstänker att min luftmängdmätare är sönder också! Jag gick ut och mätte upp min på en XU9JAZ...
Jag har 5 stift enligt följande:
1 2 3 4 5
Mellan 1 och 2 mäter jag 3.38 kOHM
Mellan 1 och 3 mäter jag 3.74 kOHM
Mellan 1 och 4 mäter jag 3.41 - 4.06 kOHM (Beroende på spjällets läge)
Mellan 1 och 5 mäter jag 3.72 kOHM
Mellan övriga stift ex 2-3, 3-4, 4-5 mäter jag ca 360 OHM
Hoppas någon kan säga om det stämer eller är helt åt skogen!
Tack på förhand
MVH Bylund
Jag misstänker att min luftmängdmätare är sönder också! Jag gick ut och mätte upp min på en XU9JAZ...
Jag har 5 stift enligt följande:
1 2 3 4 5
Mellan 1 och 2 mäter jag 3.38 kOHM
Mellan 1 och 3 mäter jag 3.74 kOHM
Mellan 1 och 4 mäter jag 3.41 - 4.06 kOHM (Beroende på spjällets läge)
Mellan 1 och 5 mäter jag 3.72 kOHM
Mellan övriga stift ex 2-3, 3-4, 4-5 mäter jag ca 360 OHM
Hoppas någon kan säga om det stämer eller är helt åt skogen!
Tack på förhand
MVH Bylund
Peugeot 205 GTI '89
Re: Uppmätt luftmängdmätare...
309perra wrote:...och det visade från ca 110ohm (stängd klappa) till ca 800ohm (helt öppen). Däremellan gick värdena som en jojo upp o ner, alltså EJ linjärt...!
Ska det vara så?
Motorn är 1.9 GTI (105hk).
Lite hoppigt kan det vara, men en ökande kurva skall det iaf vara, inte nå hoppa upp åned i mängder, lite hoppigt men inte nå extremt alltså, kan det vara.
Men förr eller senare e ju grejerna slut.
Hans Hellström
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
