Vinglar med bakvagnen vid halka. 406 kombi.

Linguist · Post by **Linguist** » Thu Mar 09, 2006 11:57

Min 406 kombi uppträder obehagligt vid halt underlag. Den vinglar med bakvagnen och det på raka sträckor utan provokation så att säga. Inga stora rörelser men klart obehagliga. Enda fördelen är att man snabbt blir varse om det är halt på vägen :-)

. Kan det vara hjulinställningen? eller kanske en broms som ligger på? Inget som hörs iaf. Nån som upplevt nåt liknande? Hälsn Magnus

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Thu Mar 09, 2006 13:38

Min sedan är också lite slingrig, speciellt om det blåser lite.. skulle gjort en hjulinställning för ett par månader sedan men det blev inte av.

Sedan är jag väl medveten om att bakstötdämparna har sett sina bästa dagar nu efter nästan 17K mil.

Vilket det är som är skurken vet jag inte men något av dom borde det vara i mitt fall. :roll:

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Thu Mar 09, 2006 13:44

rakt fram har jag inga problem... däremot är den väldigt sladdvänlig i böjarna när det är halt... inga jobbiga sladdar med det är lite ovant mot 205an.

André V · Post by **André V** » Thu Mar 09, 2006 13:59

Är inte utslitna toe-stag bak ett rätt vanligt problem på de 406or som gått ett antal mil? Min relativt lågmilade 406-sedan var löjligt stabil även i halka, så det är inget generellt problem med modellen som sådan.

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Thu Mar 09, 2006 14:28

nja... den sticker ju inte av sig själv... men släpper jag på gasen kommer baken snällt litegrann... gör ingen av 205orna... de vill snarare rätt fram när det är halt... får köra betydligt aggressivare för att få samma effekt. aldrig fått nån sladd jag blivit rädd av med 406an. hört om toe-in stagen oxo som ska bytas med jämna mellanrum.

Pär H · Post by **Pär H** » Fri Mar 10, 2006 2:09

Toe-stagen!

I kombination med riktigt kassa däck kan det bli ännu mycket mer otrevligt än det du beskriver.

406 har en bra utformad bakvagn, men den är ännu mer känslig för glapp än vad torsionsstavmodellerna är och konsekvensen av glapp i toe-staget kan bli just det du beskriver.

Det är rätt enkelt att byta själv, dock. Men som vanligt bänglar Haynes till det och överdriver svårighetsgraden.

JockeE · Post by **JockeE** » Tue Mar 14, 2006 21:07

Tips!
När du bytt toe-stag, se till att göra en riktig hjulinställning bak. På två 406:or har jag varit med om att feljusterade toe-stag har gjort att bakdäcken snedslitits mycket snabbt. Peugeotverkstaden som gjorde garantibyte på min kombi, satte bara dit de nya stagen likadant som de gamla. När jag sedan gjorde en fyrhjulsinställning på en gummiverkstad hade det ena hjulet för mycket toe-in och det andra för lite. Bilen gick alltså "lite på tvären". På farsgubbens 406 var stagen feljusterade från fabrik, och det käkade däck.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Wed Mar 15, 2006 0:25

det är troli gen osm alla andra här ovan säger att det e glappt i bakvagnen....

Vad kostar det per sida? någon som har bytt på peugeot verkstad?

Linguist · Post by **Linguist** » Thu Mar 16, 2006 11:56

..för svaren. Mitt problem uppstår helt oprovocerat så TOE-stagen låter ju troligt. Har dessutom gått drygt 16000. Blir till att kolla det. Tackar! /Magnus

Linguist · Post by **Linguist** » Thu Mar 16, 2006 12:07

Toe-stag? Är det vad som kallas "Stabilisatorstag"? Finns även nåt som heter "styrstag" men det borde väl sitta fram? (Kollar i Mekonomens databank.) mvh Magnus

André V · Post by **André V** » Thu Mar 16, 2006 19:21

Linguist wrote:Toe-stag? Är det vad som kallas "Stabilisatorstag"? Finns även nåt som heter "styrstag" men det borde väl sitta fram? (Kollar i Mekonomens databank.) mvh Magnus

Stabilisatorstagen är såvitt jag vet det som i folkmun brukar kallas "krängningshämmarstagen". Dvs inte det du är ute efter. Jag misstänker att du får kolla hos Peugeot.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Mon Apr 03, 2006 7:57

Toe-stagen är det nog för min del också :oops:

Kände lite på bakhjulen när jag satte dit sommardäcken igår.. det glappade visst nån cm. :roll:

Linguist · Post by **Linguist** » Thu May 04, 2006 12:42

Tittade som hastigast på toe-stagen när jag tvättade bilen härom dagen. Är de justeringsbara ? Tyckte de såg rätt fasta ut? Om man måste justera in dem efter byte, vem klarar sånt förutom Peugeot? Däckfirmor?

Min 406a är dessutom "dunkig" i bakvagnen, dvs den skrammlar/dunkar rätt mycket när man kör över hinder. Kan även detta vara följden av slitna toe-stag? tacksam f svar.
Magnus

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Thu May 04, 2006 23:46

Linguist wrote:Tittade som hastigast på toe-stagen när jag tvättade bilen härom dagen. Är de justeringsbara ? Tyckte de såg rätt fasta ut? Om man måste justera in dem efter byte, vem klarar sånt förutom Peugeot? Däckfirmor?

Min 406a är dessutom "dunkig" i bakvagnen, dvs den skrammlar/dunkar rätt mycket när man kör över hinder. Kan även detta vara följden av slitna toe-stag? tacksam f svar.
Magnus

Ja, det är justerbart (om inte excenterskruvarna rostat fast) Hjulinställning klarar många däckfirmor.

Ja, den blir dunkig när stagen är slitna, testa att rucka på däcket i toe-led.

Linguist · Post by **Linguist** » Fri May 05, 2006 9:41

Tack för hjälpen!
Hur ska det vara när man byter toe-stag ska hjulet vara avlastat/hängande i luften eller inte? spelar det nån roll?
Mvh

Nik · Post by **Nik** » Fri May 05, 2006 10:45

Slettet

Peugeot Sport Club

Vinglar med bakvagnen vid halka. 406 kombi.

Vinglar med bakvagnen vid halka. 406 kombi.

Tack

toe-stag?

Re: toe-stag?

Toe-stag forts följer...

Re: Toe-stag forts följer...