Åtsittande hjulbultar

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

PeMa wrote:
TheDagger wrote:Jag drar åt med momentnyckel, är inte så farligt svårt att få loss dem sen då.


Du är extremt välkommen i vår med momentnyckeln när det är dags för hjulskifte på den bilen. Lika välkommen nästa höst att försöka lossa dem... ;)

Det är nåt helt sjukt med just den bilen...
Jag har skött däcksbytena på mina och tjejens bilar (+några till) under lång tid och det är BARA morsans SAAB som jävlas. Den har dessutom blivit värre och värre med tiden, för i början var den bara besvärlig och nu har den avancerat till omöjlig...

mvh Per


Nu hänger jag inte med riktigt. Jag har aldrig problem att få loss mina hjulbultar som är dragna med korrekt moment, varför skulle det vara det på dina bilar?
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

TheDagger wrote:
PeMa wrote:
TheDagger wrote:Jag drar åt med momentnyckel, är inte så farligt svårt att få loss dem sen då.


Du är extremt välkommen i vår med momentnyckeln när det är dags för hjulskifte på den bilen. Lika välkommen nästa höst att försöka lossa dem... ;)

Det är nåt helt sjukt med just den bilen...
Jag har skött däcksbytena på mina och tjejens bilar (+några till) under lång tid och det är BARA morsans SAAB som jävlas. Den har dessutom blivit värre och värre med tiden, för i början var den bara besvärlig och nu har den avancerat till omöjlig...

mvh Per


Nu hänger jag inte med riktigt. Jag har aldrig problem att få loss mina hjulbultar som är dragna med korrekt moment, varför skulle det vara det på dina bilar?


Det är nog inte momentet som är problemet på den bilen utan att metallerna "blöder" ihop, händer ibland på alufälgar som är lite mjuka. Smäller som attan när det släpper.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

snillet wrote:
TheDagger wrote:
PeMa wrote:
TheDagger wrote:Jag drar åt med momentnyckel, är inte så farligt svårt att få loss dem sen då.


Du är extremt välkommen i vår med momentnyckeln när det är dags för hjulskifte på den bilen. Lika välkommen nästa höst att försöka lossa dem... ;)

Det är nåt helt sjukt med just den bilen...
Jag har skött däcksbytena på mina och tjejens bilar (+några till) under lång tid och det är BARA morsans SAAB som jävlas. Den har dessutom blivit värre och värre med tiden, för i början var den bara besvärlig och nu har den avancerat till omöjlig...

mvh Per


Nu hänger jag inte med riktigt. Jag har aldrig problem att få loss mina hjulbultar som är dragna med korrekt moment, varför skulle det vara det på dina bilar?


Det är nog inte momentet som är problemet på den bilen utan att metallerna "blöder" ihop, händer ibland på alufälgar som är lite mjuka. Smäller som attan när det släpper.


Jo jag har sett det fenomenet med, vettifan vad man kan göra åt det. Sägs att man inte ska ha alu eller kopparpasta på själva konan, men jag har nog det själv av misstag och jag har inte tappat nåt hjul...än :lol:
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
zilog
Posts: 790
Joined: Sat Nov 25, 2006 15:08
Location: Skåne/Småland

Post by zilog »

Jag har aldrig problem med en enda skruv på min 205:a, men det beror på att jag konstantskruvar med den så inget någonsin hinner bli rostigt eller sätta sig ;)
205GTI -89, RSV1000R -02
http://gnuffel.googlepages.com
marcoh
Posts: 395
Joined: Sun Jul 01, 2007 19:22
Location: Ludvika

Post by marcoh »

snillet wrote:Det är nog inte momentet som är problemet på den bilen utan att metallerna "blöder" ihop, händer ibland på alufälgar som är lite mjuka. Smäller som attan när det släpper.


Det small så ini H-vete när mina släppte till slut. Lät som ett tjockt metallrör som helt plötsligt gick av eller nåt.
User avatar
olsén
Crew
Crew
Posts: 1594
Joined: Sun Jun 13, 2004 22:58
Location: Halmstad, Ursprungligen Göteborg

Post by olsén »

det är en sak som jag lärt mig av farsan, VÅLD!! hehe

seriöst, man skräcker alltid muttrarna/bultarna innan man lossar dem...
ett kraftigt och bestämt slag mitt på skallen så rosten på bromsskölden far all världens väg, , montera fälgkors/hylsa/vad f*n du nu använder... Dra ÅT lite grann... sen kommer de som en död häst... Works every time!
Äger:
*406 SS -02 "Lady"

I Garaget:
*projekt 2012"Babe"
*Nissan Stagea "Skyline Kombi" RSfour
*dremel multi

Christian Olsén - Peugeot Sport Club | CREW Träffansvarig
Utsedd till klubbens starkaste person!
Psc Medlem #906
Filmstjärnan
Post Reply