Hade för mig att det gick att trycka ner vajern bara, men funkar inte. Alltså, försöker montera hastighetsmätarevajern ner i huset på drivaxeln. Delen med två O-ringar och vajertapp.
Hur göra?
Bilen en 205 GTI -91, motorn JAZ från 405 SRI.
Tacksam
Mvh "el cacique"
205 Mi16 -89 röd *Sugtrimmning* *SÅLD*
205 Mi16 Monte Carlo *SÅLD*
205 Mi16 Lemans Turbo projekt *SÅLD*
309 GTI skrotad
205 GTI Monte Carlo *SÅLD*
205 GTI 8v TURBO
Volvo S80 T6 *Familjevagnen*
Det ska ju finnas en gummitapp som ska tryckas in från sidan och låsa fast viren. Har du ingen sådan så lär du skaffa en.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
R-Gubbe wrote:Det ska ju finnas en gummitapp som ska tryckas in från sidan och låsa fast viren. Har du ingen sådan så lär du skaffa en.
Kollade upp det som du säger, och givetvis är gummitappen borta. Men hur långt ska det gå att få vajern i hålet egentligen, den gör ganska rejält motstånd?
Mvh "el cacique"
205 Mi16 -89 röd *Sugtrimmning* *SÅLD*
205 Mi16 Monte Carlo *SÅLD*
205 Mi16 Lemans Turbo projekt *SÅLD*
309 GTI skrotad
205 GTI Monte Carlo *SÅLD*
205 GTI 8v TURBO
Volvo S80 T6 *Familjevagnen*
R-Gubbe wrote:Det ska ju finnas en gummitapp som ska tryckas in från sidan och låsa fast viren. Har du ingen sådan så lär du skaffa en.
Kollade upp det som du säger, och givetvis är gummitappen borta. Men hur långt ska det gå att få vajern i hålet egentligen, den gör ganska rejält motstånd?
Brukar gå bra utan gummitappen, jag kör utan.
Vajern ska ner tills den fungerar
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
R-Gubbe wrote:Det ska ju finnas en gummitapp som ska tryckas in från sidan och låsa fast viren. Har du ingen sådan så lär du skaffa en.
Kollade upp det som du säger, och givetvis är gummitappen borta. Men hur långt ska det gå att få vajern i hålet egentligen, den gör ganska rejält motstånd?
Brukar gå bra utan gummitappen, jag kör utan. Vajern ska ner tills den fungerar
Nått bra knep Dagger? Har hur som helst beställt stoppsprinten nu, 28 spänn på Peugeot
Mvh "el cacique"
205 Mi16 -89 röd *Sugtrimmning* *SÅLD*
205 Mi16 Monte Carlo *SÅLD*
205 Mi16 Lemans Turbo projekt *SÅLD*
309 GTI skrotad
205 GTI Monte Carlo *SÅLD*
205 GTI 8v TURBO
Volvo S80 T6 *Familjevagnen*
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Dennis.S wrote:när du fått ner den så du får i gummit är det klart
Hmmmm, får inte skitet att sitta Lådan har backen ner till höger, alltså en BE3 och har suttit i en 405 SRI (JAZ-motor). Borde det spela någon roll, eller ska det passa jäklar i hoppet rakt över?
Blir ju sur, har kopplat precis ALLT som går att koppla upp på motorjäveln, utom vajern då vá! KRIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIG...
Mvh "el cacique"
205 Mi16 -89 röd *Sugtrimmning* *SÅLD*
205 Mi16 Monte Carlo *SÅLD*
205 Mi16 Lemans Turbo projekt *SÅLD*
309 GTI skrotad
205 GTI Monte Carlo *SÅLD*
205 GTI 8v TURBO
Volvo S80 T6 *Familjevagnen*
Jesper Cronelid wrote:Snurra vajjern tills den går i då. Är som klossar genom hål när man var liten, fast lite mindre dimensioner.
Klossar, va f*n, sånn lyx hade inte vi där jag bodde strax utanför gettot i Rosengård i Malmö. Vi lärde inte oss att gå förrän vi var ca 15 år gamla, fick krypa under fönsterlinjen pga skottlossning i kvarteret vet du
Mvh "el cacique"
205 Mi16 -89 röd *Sugtrimmning* *SÅLD*
205 Mi16 Monte Carlo *SÅLD*
205 Mi16 Lemans Turbo projekt *SÅLD*
309 GTI skrotad
205 GTI Monte Carlo *SÅLD*
205 GTI 8v TURBO
Volvo S80 T6 *Familjevagnen*