Mi16 Stryper vid full gas

Zoki · Post by **Zoki** » Mon Sep 29, 2008 21:44

Ja som topic lyder, När jag jag ger full gas i 3:ans växel så stryper den i mellan åt. Alltså precis som där vore turbo och laddtrycket försvan.

När den väll stryper får jag släppa gasen och ge den olja igen för att den inte ska strypa. Händer ofta när jag växlar från 2:an till 3:an men ibland går det hur bra som helst.

När den väll stryper så går motorn fortfarande och fortsätter och varva vidare men inte hälften så bra som den ska. Lite skumt samt jobbigt ibland när man ska "rejsa" eller göra en omkörning.

Och har ett problem med, Ibland eller oftast nu förtiden så är tomgången på 2000varv "när motorn är varm" annars okej, men när den fastnar på 2k varv så räcker det att jag stampar på gasen och kanske varvar upp till 3-4k och släpper så går den ner till sina 900varv igen, skumt igen samt väldigt jobbigt och pinsamt i statskörning.

Hoppas på lite hjälp och svar på mina gåtor

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Sep 29, 2008 21:57

Tomgångsproblemet låter som kärvande vajer eller feljusterad TPS.

IvarS · Post by **IvarS** » Tue Sep 30, 2008 0:27

Låter som du behöver byta bränslefiltret, ett igensatt filter kan få motorn att tappa effekt som du beskriver (hände på min Mi16).

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Tue Sep 30, 2008 7:37

För lite bensin i tanken? Minst 1/4 tank för gasa, minst 1/2 för att svänga.

Zoki · Post by **Zoki** » Tue Sep 30, 2008 19:12

Eric Josefsson wrote:För lite bensin i tanken? Minst 1/4 tank för gasa, minst 1/2 för att svänga.

Den har jag hört innan med faktiskt, men är icke det problemet. Blir så vid full tank med.

Bränslefiltret är nog ett bra svar, vart sitter den? i motor utrymmet eller under bilen? orkar inte gå ut och kolla

.

Dagger: Gasvajer är byt nyligen på grund av att den hängde sig jämt. Men hade prob med tomgången innan det med.

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Sep 30, 2008 19:13

Zoki wrote:
Eric Josefsson wrote:
Dagger: Gasvajer är byt nyligen på grund av att den hängde sig jämt. Men hade prob med tomgången innan det med.

Klickar TPS:en när den går till viloläge då?

IvarS · Post by **IvarS** » Tue Sep 30, 2008 20:14

Bensinfiltret sitter under bilen, vid bakaxeln bredvid bensinpumpen.

Zoki · Post by **Zoki** » Tue Sep 30, 2008 21:12

TheDagger wrote:
Zoki wrote:
Eric Josefsson wrote:
Dagger: Gasvajer är byt nyligen på grund av att den hängde sig jämt. Men hade prob med tomgången innan det med.

Klickar TPS:en när den går till viloläge då?

Kan inte höra eftersom jag har 3" på bilen. Ja vilket som ska bytas till 2,5"
Men ska kolla spjällägesgivaren i morgon. TPS är väll spjällägesgivare? "throttle position sensor" ?

Tack IvarS

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Sep 30, 2008 21:19

Zoki wrote:
TheDagger wrote:
Zoki wrote:
Eric Josefsson wrote:
Dagger: Gasvajer är byt nyligen på grund av att den hängde sig jämt. Men hade prob med tomgången innan det med.

Klickar TPS:en när den går till viloläge då?

Kan inte höra eftersom jag har 3" på bilen. Ja vilket som ska bytas till 2,5"
Men ska kolla spjällägesgivaren i morgon. TPS är väll spjällägesgivare? "throttle position sensor" ?

Tack IvarS

Spelar ingen roll hur grovt avgas du har på bilen eftersom du kan kolla det utan motorn igång.

Zoki · Post by **Zoki** » Tue Sep 30, 2008 22:33

Hur kollar man det?

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Sep 30, 2008 22:42

Zoki wrote:Hur kollar man det?

Du drar lite i gasspjället under huven och släpper tillbaka till viloläge, då ska du höra ett svagt klick. Är det relativt tyst i omgivningen hör du det tydligt. Annars kan du lägga örat lite närmare spjället samtidigt.

Zoki · Post by **Zoki** » Tue Sep 30, 2008 23:16

TheDagger wrote:
Zoki wrote:Hur kollar man det?

Du drar lite i gasspjället under huven och släpper tillbaka till viloläge, då ska du höra ett svagt klick. Är det relativt tyst i omgivningen hör du det tydligt. Annars kan du lägga örat lite närmare spjället samtidigt.

Om det klickar varje gång är den ok om den inte klickar varje gång så är den halva kass om den inte klickar alls så är den hel kass?

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Sep 30, 2008 23:23

Zoki wrote:
TheDagger wrote:
Zoki wrote:Hur kollar man det?

Du drar lite i gasspjället under huven och släpper tillbaka till viloläge, då ska du höra ett svagt klick. Är det relativt tyst i omgivningen hör du det tydligt. Annars kan du lägga örat lite närmare spjället samtidigt.

Om det klickar varje gång är den ok om den inte klickar varje gång så är den halva kass om den inte klickar alls så är den hel kass?

Om den inte klickar kollar du först så inte gaswiren är för spänd. Är den inte det kan du testa att justera TPS:en.