Hittar ingen hjälp på "gamla trådar"-startproblem

[tuleboy80]

Kortfattat......
Nykommling...äger inte bilen!!
Motorlampan lyser innan man ens försökt sig på nå startförsök!!
Startar inte men går runt på starten utan problem.
Sopparelät klickar-pumpen går!!
Bilen kördes=fungerar klockrent...motorn slås av,och den startar inte mer!!

Ägaren nämde nått om att den käkar säkring till lunch...men jag vet inte i nuläget vad den går till.....vet de i morgon då jag kikat mer...

Va kan de vara fö galet me maskinen??

Hittade en lös kabel (ca 3-4cm lång å räcker ingenstans) på den sladd som går till fördelaren.....en ensam brun med flatstiftskontakt...kan de vara nått??

[tuleboy80]

glömde skriva att de handlar om en 405 gtx(?) -94

[lorentz]

Låter som exakt samma problem som min, fast jag har en 306 XSi, kanske är samma motor? (2.0L, 8v, 123 hk)
Den bruna sladden med flatstift är, läs borde vara, jord. På min sitter det dock en kondensator istället för flatstift. I alla fall så sitter min fast i skruven som håller insugsröret, den sitter precis under tändfördelaren in mot sidan av toppen typ. Annars tar du bara en till sladd och skarvar på den och drar den till jord.

Hoppas denna förklaring hjälper.

Mvh Andreas

[tuleboy80]

Tack för tippset....ska slå en redig span under huven idag....

[tuleboy80]

Sådär ja!!
Nu har jag kollat och hittat vad de var för fel.
De var ödp-givaren....tog en från Volvo som visseligen var både smalare och längre än Peggans men de gick att trä över en slang till rätt längd och sno el-tejp om den till rätt dia.
Att de skulle gå att mäta mellan stiften som några trådar påstår...går inte enligt min uppfattning!! Fick bara utslag på 2 av stiften och de värdet var ca 1ohm...nå 4-500 ohm syntes inte till!!

De sladd som satt vid fördelaren gav vid tändning på + inikering på +polen på batteriet och "kontakt" till minus (pep i testdosan men in te 100% kontakt)....när soppapumpen gick gav den + till jord.
Alltså +pol till sladd utslag(+).
sladd till jord kontakt.
Samt + i sladden när pumpen gick!!

Varför på detta vis??

Men bilen startade iaf så de är ju bra de!!!!

Fixar en riktig givare innom kort!