bättre ljud i 205 GTI

Pichå · Post by **Pichå** » Fri Oct 31, 2008 16:15

power of dreams wrote:köp 3" japs xd

med japs får man 1 hejdundrandes billigt & dovt ljud. Hatar japs så jag rekommenderar jacobs förslag men snälla ingen japs på en pugg bara...

Pichå · Post by **Pichå** » Fri Oct 31, 2008 16:17

Zkronk wrote:
robban 92 wrote:ja det går bar men bilen e ju förklen så någr k"rring stopp blir det ibland (särskilt om det är köer bakom)

Haha, tror knappast dina kärringstopp beror på bilens motoreffekt

Håller med. :lol:

Så med till exempel en Porsche så eliminerar man kärringstopp helt :?:

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Fri Oct 31, 2008 19:56

power of dreams wrote:köp 3" japs xd

Absolut inte en japs på en Peugeot. Det är ju fjortisfasoner.

Gerthrud · Post by **Gerthrud** » Fri Oct 31, 2008 19:57

R-Gubbe wrote:
power of dreams wrote:köp 3" japs xd

Absolut inte en japs på en Peugeot. Det är ju fjortisfasoner.

Om inte värre!

robban 92 · Post by **robban 92** » Fri Oct 31, 2008 21:04

Brukar heta så

Men det är la ingen fara med lite kärringstop

nja kanske inte men man skäms liksom lite
men det händer inte så ofta längre mera däckspinn :twisted:

DaF1e · Post by **DaF1e** » Sun Nov 09, 2008 23:34

Jaaacob wrote:Kör följande:

2" metallisk katalysator.
2" fullflödes system. vill du ha de stuket så räcker det med flammdämpare efter katt å sedan rör ut.

Jag körde med ovanstående dock med oval längst bak för att få en bruks/räser.
Låter ruskigt bra. väl-avstämt.

Eftersom min fläns efter kat till catback är rutten och jag har en metallisk sportkat liggandes så tänkte jag snart operera lite i avgaset på min 205 GTI. Tänkte mig sportkaten efter downpipe och ersätta originakaten, och sedan en halvstor dämpare längst bak. Men så läser jag flammdämpare efter kat, vad är det? Låter nästan nödvändigt? Man vill ju inte elda upp bakspoilern... :wink:

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Nov 10, 2008 0:06

DaF1e wrote: Men så läser jag flammdämpare efter kat, vad är det? Låter nästan nödvändigt? Man vill ju inte elda upp bakspoilern...

Alltså, det kan du skippa om du vill ha ett vassare ljud men vill du få ner resonans och dämpa över hela registret så har man med flammdämparn, finns säkert fler punkter över den. Men jag hade båda, lät och djupt, inte metalliskt å ihåligt som det kanske kan göra utan den dämparen.

philipk · Post by **philipk** » Mon Nov 10, 2008 3:53

Vad är det för fel med en japs?

Clicky

DaF1e · Post by **DaF1e** » Mon Nov 10, 2008 10:01

Tack för svar Jaaacob! Jag får väl prova mig fram. Det är ju ganska tacksamt att meka under pegan, den är ju så lätt.

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Nov 10, 2008 10:33

Ja det är lite svårt att förklara hur det låter. Bästa är ju om man köper dämparn å testar. Helt enkelt, dämparn kostar väl bara 3-400kr.

Vill man ha ett håligare ljud så får man skippa flamdämparn. (kanske lite fel ord på mittdämpare men ja..)

SNILLET · Post by **SNILLET** » Mon Nov 10, 2008 10:51

Jaaacob wrote:kanske lite fel ord på mittdämpare men ja..

Mmm.

Flamdämpare är det normalt inte hål raktigenom :lol:

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Nov 10, 2008 11:12

SNILLET wrote:
Jaaacob wrote:kanske lite fel ord på mittdämpare men ja..

Mmm.

Flamdämpare är det normalt inte hål raktigenom

Men det låter bra

SNILLET · Post by **SNILLET** » Mon Nov 10, 2008 11:28

Jaaacob wrote:
SNILLET wrote:
Jaaacob wrote:kanske lite fel ord på mittdämpare men ja..

Mmm.

Flamdämpare är det normalt inte hål raktigenom

Men det låter bra

Jodå, de e ett fräckt ord, mycket fräckare än japs-dämpare.

DaF1e · Post by **DaF1e** » Mon Nov 10, 2008 20:23

Jaaacob. Med "ihåligt" ljud, menar du som i resonans eller bara lite ballt halvsportigt?

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Nov 10, 2008 21:06

DaF1e wrote:Jaaacob. Med "ihåligt" ljud, menar du som i resonans eller bara lite ballt halvsportigt?

Hm svårt att förklara.. Min mullrade gott, det pga att ljuddämparna skapade det lite djupare ljudet. Skippar du en eller kanske till och med två så får du ett råare.. ja inte så direkt trevligt ljud.

Det halvsport/balla ljudet får du fram genom att stämma av. Rätt längd på avgassystemet, och att du har rätt krökar och böjar spelar in där med vad jag förstått.

Jag fick väl till något på ett ungefär.

DaF1e · Post by **DaF1e** » Mon Nov 10, 2008 22:47

Det är nog så. Att få till det rätta ljudet är nog svårt, jag menar att man har ju speciella avdelningar för just sådant hos vissa tillverkare. Man får nog vara nöjd med lite mer "dån" helt enkelt.

robban 92 · Post by **robban 92** » Mon Nov 10, 2008 22:49

har testat lite nu med 4 olika setuper
kompisen hade ett gammalt volvo rör liggandes så vi testade lite olika "idiot setuper"

1 raka rör från katten o bakåt (rekomenderas ej !!)

2 som åvan men med "spelflärpar" i

3 katt flamdämpare och 2 cola burkar på slutet

4 helt rallysystem till opel manta ( med mycket modd)

kan rekomendera den sista men finns ju till 205 med men vet inte vad det är för märke

ska bara få ihopp moppen och sälja den så jag får pengar till bilen sen blir det avgasrör :twisted:

F-Motorsport · Post by **F-Motorsport** » Tue Nov 11, 2008 19:46

2,25" rör är nog optimalt till din maskin, vill du ha ett vasst ljud (behöver inte vara höggljutt) så sätt dämparna närmare grenröret, vill du ha dovare ljud sätter du dämparen längst bak.

Samma gäller grövre rör = dovare ljud
Mindre rör =vassare ljud