Peugeot 306 gti motor problem

Fripper · Post by **Fripper** » Tue Jan 06, 2009 23:10

Hej, jag har nyligen köpt en 6:a och har ett litet problem. Det är så att motorn tickar. Man hör klart och tydligt att tickandet kommer från runt oljekorken.
Nu behöver jag lite experthjälp jag tror själv att det är en krokig ventil.

hjälp!

http://www.youtube.com/watch?v=sKQl2bljsNU&feature=channel_page

philipk · Post by **philipk** » Tue Jan 06, 2009 23:32

Välkommen!

Jadu, det där tickandet är det flera av oss som har

Om det går att göra något åt det vet jag inte riktigt..
Hade det på min gamla 306:a innan den åkte till skroten :oops:

Fripper · Post by **Fripper** » Tue Jan 06, 2009 23:37

Jag hade samma problem med min gamla 306 sr där var det de hydrauliska ventil lyftarna som inte funkade så bra. Men dehär låter annorlunda och det är koncentrerat runt olje korken....

S-performance · Post by **S-performance** » Wed Jan 07, 2009 0:47

är motorn renoverad någon gång?

Fripper · Post by **Fripper** » Wed Jan 07, 2009 8:17

Förra ägaren hade renoverat toppen efter att Kam remmen hade gått av.

S-performance · Post by **S-performance** » Wed Jan 07, 2009 15:15

troligen är det en ventil som är lite krökt

Sundin · Post by **Sundin** » Wed Jan 07, 2009 15:18

Låter inte friskt alls. Tror också på en skadad ventil. Mät kompet på alla cylindrar.

Fripper · Post by **Fripper** » Wed Jan 07, 2009 16:43

Jepp jag ska ta och mäta kompen i alla cylindrar och troligtvis så blir det att inskaffa nya ventiler!
Finns det föresten någon bra infosida om hur man byter topp på en 306gti6 det verkar ju hända ganska ofta dehär me krökta ventiler :roll:

En annan fråga hur f*n kan man lyckas med att kröka ventlierna när man lägg dit toppen efter renovering?

Claes B · Post by **Claes B** » Wed Jan 07, 2009 20:06

Tror inte på att en krokig ventil skulle låta på nåt sätt med hydrauliska lyftare. Bilen skulle dessutom inte gå riktigt med en ventil som är såpass krokig att ventilspelet gör att det låter om den.
Dålig lyftare eller sliten kam om det är onormalt högt ljud. Antagligen är det ingen fara alls om bilen går som den ska.

S-performance · Post by **S-performance** » Wed Jan 07, 2009 20:13

om man lägger toppen med kammarna i, plant på en bänk tex

Fripper · Post by **Fripper** » Wed Jan 07, 2009 20:40

Tack för alla tips, jag ska kolla efter krockiga ventiler och annat som kan orsaka tickande.

Bilen går nog riktit bra, det känns nog som den skulle ha mera än 167 hästar om jag skall vara ärlig men ja har ju såklart ingen annan gti6:a att jämnföra med :oops:

.

Ska fixa lite smått på den nu och så får det vara tills sportlovet tills jag river ner toppen och kollar igenom allt(bilen ska brukas endast på sommaren så den står i garaget nu iallafall).

Sundin · Post by **Sundin** » Sun Jan 11, 2009 2:11

Jag tänkte på dig när jag såg denna: http://www.youtube.com/watch?v=vahDkuzoWFo

Det är inte riktigt samma ljud men du har väl kollat att tändstiften sitter fast?

Decimal · Post by **Decimal** » Sun Jan 11, 2009 9:15

Claes B wrote:Tror inte på att en krokig ventil skulle låta på nåt sätt med hydrauliska lyftare. Bilen skulle dessutom inte gå riktigt med en ventil som är såpass krokig att ventilspelet gör att det låter om den.
Dålig lyftare eller sliten kam om det är onormalt högt ljud. Antagligen är det ingen fara alls om bilen går som den ska.

Jag har högt ljud på min, Kammar fina som tusan, Helt nya lyftare, alla ventiler nya men sedan så har verkstaden klantat sig vid montering.

Det behövs så oerhört lite skevhet att ventilen ska börja låta imot ventiltallriken och den sluter även tätt när den är lite skev.

Här kan du läsa lite om montering mm, Man ska tömma lyftare och sådant vid montering, Det gör nog inte många.

http://www.306gti6.com/forum/showthread.php?id=90868&page=1#6

Fripper · Post by **Fripper** » Sun Jan 11, 2009 14:30

Jo min låter inte igentligen så faligt så ja tänker nog det låta vara tills vidare men kanske om man har tid och ork så blir det fixat isommar.
Man tackar för länken

Föresten så verkar det också på min vara några insugsventlierna som har blivit böjda för man hör klart och tydligt varifrån ljudet kommer.

Claes B · Post by **Claes B** » Sun Jan 11, 2009 15:10

Fripper wrote:Jo min låter inte igentligen så faligt så ja tänker nog det låta vara tills vidare men kanske om man har tid och ork så blir det fixat isommar.
Man tackar för länken

Föresten så verkar det också på min vara några insugsventlierna som har blivit böjda för man hör klart och tydligt varifrån ljudet kommer.

Hmm... Undrar om det inte är spridarna du hör.

Jönsson · Post by **Jönsson** » Sun Jan 11, 2009 15:17

vad kan en uppsättning nya insugsventiler kosta?

Fripper · Post by **Fripper** » Sun Jan 11, 2009 15:22

Jag tycker det nog kommer från insugsventilerna, ja lade örat på toppen och det tickar klart och tydligt från ventilerna runt oljekorken :roll:

En annan sak jag har märkt är att den är tystare när den är kall, fast inte helt tyst.... men tystare :wink:

Jönsson · Post by **Jönsson** » Sun Jan 11, 2009 15:26

låter precis som på min tycker jag.. sen när ja hårdkört min lite så den är riktigt varm så tickar de utav bara H-vete. men som du säger, när den e kall så hörs de knappt alls.

Fripper · Post by **Fripper** » Sun Jan 11, 2009 15:32

Jag verkar inte vara ensam om problemet iallafall :roll:

Fripper · Post by **Fripper** » Sun Mar 08, 2009 17:40

Nu är toppen nerriven, det finns inga synliga problem. Men jag ska föra in toppen för reprataion nu nästa vecka, jag ska samtidigt byta vattenpump och remmen och alla möjliga packningar som kan bytas.

Kammen ser riktit bra ut och alla ventilerna är nya ser det ut som, men f*n vad dålig topplockspackning :shock:

det såg ut som förra ägarn har återanvänt en gammal packning :evil:

sedan så kollade jag bultarna och så klart var de helt för mycke uttöjda, långt över toleransvärdet. Verkligen tur jag tog bort toppen nu vete f*n vad som skulle kunna ha hänt om man låtit det vara sådär.

Uppdateringar kommer!