Koppling Peugeot 207 Hdi?

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Post Reply
Spiff5
Posts: 6
Joined: Sun Jun 14, 2009 20:13

Koppling Peugeot 207 Hdi?

Post by Spiff5 »

Hallo. Ska precis inhandla en 207 Hdi då jag fallit för denna sköna bil.Har lite funderingar över prestanda då jag tänkt att göra en pigg bil av denna. Frågan som dyker upp för mig är vad klarar kopplingen av i denna bil? har sätt flera chip/box-försäljare som hamnar någonstans mellan 290-295Nm (ca 135-137hk). Jag själv skulle önska ca 150hk och ca 330-350Nm (inte nödvändigtvis så högt vrid om detta är möjligt genom att lägga registret vid lite högre varv) och undrar nu om detta är möjligt med orginal koppling. Nästa fråga gäller ju själva turbon om denna blir flaskhals vid effekter över chip/box-nissarnas effektområde.

Tack på förhand för eventuella svar.
Spiff5
Posts: 6
Joined: Sun Jun 14, 2009 20:13

Post by Spiff5 »

42 har tittat men ingen svarat. Jag hade hoppats på att det fanns någon PEUGEOT-FANTAST som hade kunnat ge mig en hint i alla fall.
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

Det är tyvärr inte så många som har erfarenhet av dieslarna, särskilt inte såpass nya modeller. Kolla på andra forum med bilar som har samma motor kanske. T.ex. Citroën, Volvo och Ford om det finns mer trimerfarenhet där.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
bosse50
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 221
Joined: Wed Jul 13, 2005 19:21
Location: Kristinehamn
Contact:

Anything can catch my diesel

Post by bosse50 »

Ett bra forum att gå med i är tdocuk.com där finns massor av kunskap
( men en stor dos av källkritik rekommenderas)
nu till din fråga om kopplingen den räcker troligtvis inte riktigt till till mer än lite drygt 300nm håller ett tag men det finns förstärkta. trolig maxeffekt med orginalturbo ligger på c:a 150-155, men det går ju alltid att byta till större turbo och få c:a 160-170 men sen har du nog nått gränsen för bottendelen
även en balansering av rörliga delar kan flytta upp gränsen allt är ju en kostnadsfråga
mvh mr.Diesel
Spiff5
Posts: 6
Joined: Sun Jun 14, 2009 20:13

Post by Spiff5 »

Tackar för svaren , Tror de besvarar mina funderingar kring detta. Verkar vara chip som är intressant o då ett som hamnar i 140Hk-området då vridet tangerar 300Nm. Vill inte lägga ut för mycket pengar på prestandan utan min fundering var ju om det är värt att få ett custom-made chip som var över då on-stock chip som finns o svaret blir ju att det blir ganska dyrköpt att få ca 10hk till då koppling o annat tillkommer.
bosse50
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 221
Joined: Wed Jul 13, 2005 19:21
Location: Kristinehamn
Contact:

box

Post by bosse50 »

Har själv PROMOTECH box mycket gott resultat enkel inkoppling som sker på varje insprutare som då ger mer utan att höja pumptrycket det är skonsammare för motorn
User avatar
Johan Jatko
Posts: 1117
Joined: Mon Mar 31, 2003 19:35
Location: Koskullskulle

Post by Johan Jatko »

Vad gäller motor och växellåda så är ju lådan med benämningen ML6C som sitter på 2,0hdi ska palla 350nm. Och kopplingen från den borde ju palla lika mycket. Fast då börjar det ju kosta pengar...
-94 405 Mi16, såld & krockad!
-05 Citroen C5 2,0 HDi, glidarbilen
-84 Volkswagen Golf CL, jobbarbil
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Spiff5 wrote:42 har tittat men ingen svarat. Jag hade hoppats på att det fanns någon PEUGEOT-FANTAST som hade kunnat ge mig en hint i alla fall.


Peugeotfantaster är det gott om här. Men hur många tror du har trimmade 207 HDi här?
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Post Reply