205 död?

hagermannen · Post by **hagermannen** » Thu Aug 06, 2009 12:52

Lämnade in min bil på service igår och idag ringde gubben till mig och sa att bilen inte verkade vara i så bra skick, bland annat var där ett olje läckage som stänkte ner hela blocket på vänster sida eller va han nu sa.

är det vanligt med sådana olje läckage eller är det ett tecken på att bilen inte pallar mer?

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu Aug 06, 2009 12:53

Det där bör nog specificeras lite mer innan någon vågar uttala sig.

hagermannen · Post by **hagermannen** » Thu Aug 06, 2009 13:22

saken är att han som skulle serva den visste inte var oljan kom ifrån efter som allt var ner oljat så han ville inte ta sig an jobbet att börja meka med den

Claes B · Post by **Claes B** » Thu Aug 06, 2009 13:23

Fördelarna brukar ju kunna läcka lite olja på såna. Sen kan man ju börja undra om han verkligen ska göra service på den om han inte ser var oljan kommer från.

hagermannen · Post by **hagermannen** » Thu Aug 06, 2009 13:34

enligt honom skulle de inte vara så lite olja eftersom att det var jätte rörigt typ.

Rx37 · Post by **Rx37** » Thu Aug 06, 2009 13:47

Finns ju faktist vatten att tvätta med.

Team_Hink_Racing · Post by **Team_Hink_Racing** » Thu Aug 06, 2009 15:57

Claes B wrote:Fördelarna brukar ju kunna läcka lite olja på såna. Sen kan man ju börja undra om han verkligen ska göra service på den om han inte ser var oljan kommer från.

Det finns flera som kan ta ett service jobb på en 205:a om inte han klarar av det, hör av dig om du vill ha tips.

Vart bor du? Heedis eller Lemans kanske kan titta på det åt dig.

hagermannen · Post by **hagermannen** » Thu Aug 06, 2009 15:59

jag bor vid helsingborg trakten

Alex · Post by **Alex** » Thu Aug 06, 2009 16:13

Claes B wrote:Sen kan man ju börja undra om han verkligen ska göra service på den om han inte ser var oljan kommer från.

...

Annars kan det även komma upp ur mätstickan om den saknar hullingar. På min senaste hade sprutat som tusan. Ny mätsticka för en hundring på Peugeot sen var problemet fixat.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu Aug 06, 2009 16:17

Alex wrote:
Claes B wrote:Sen kan man ju börja undra om han verkligen ska göra service på den om han inte ser var oljan kommer från.

...

Annars kan det även komma upp ur mätstickan om den saknar hullingar. På min senaste hade sprutat som tusan. Ny mätsticka för en hundring på Peugeot sen var problemet fixat.

Erfarenheten som jag gjort är att om oljan kommer upp där, är vevhusventen tät någonstans, så länge vi inte pratar turbobyggen som m@s och Dagger då... :lol:

, men det är en helt annan femma.

Precis som claes skriver kan det läcka från fördelaren, samt att just vevhusventen "majonäsar igen" och så trycks det upp olja vid stickan.
Det sista är utan att överdriva JÄTTEVANLIGT på de PSA motorer som har de invecklade slangsystemen för vevhusventen, alla XU motorer, minst.

Zkronk · Post by **Zkronk** » Thu Aug 06, 2009 19:01

Absolut första man gör för att ta reda på vart ifrån det läcker är väl att man gör en ordentlig motortvätt, och sedan kör en sväng med bilen och sedan inspekterar vart oljan kommer ifrån :?:

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu Aug 06, 2009 21:34

Zkronk wrote:Absolut första man gör för att ta reda på vart ifrån det läcker är väl att man gör en ordentlig motortvätt, och sedan kör en sväng med bilen och sedan inspekterar vart oljan kommer ifrån

Om det råder oklarheter så brukar man väl göra det ja.

Team_Hink_Racing · Post by **Team_Hink_Racing** » Fri Aug 07, 2009 11:12

hagermannen wrote:jag bor vid helsingborg trakten

Du kan få ett tips på mek om du vill, skicka pm isf.