Kamremsbredd?

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Thu Nov 26, 2009 17:29

Inte kan det spela någon roll om en kamrem är 25,4mm eller 25mm bred? Tänderna ser väl lika ut iaf? Måste ha tag på en med 135 tänder och den enda jag hittar är från en Mazda. Har ju hittat Peugeot med 133, 136 och 137 som är i närheten men 133 är för kort och 136 är för lång.

Joi · Post by **Joi** » Thu Nov 26, 2009 17:59

Ta en som är 136 o ta bort en tand då? :shock:

Claes B · Post by **Claes B** » Thu Nov 26, 2009 18:11

Bredden spelar säkert ingen roll, se bara till att längd och kuggprofil stämmer .

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Thu Nov 26, 2009 18:20

Joi wrote:Ta en som är 136 o ta bort en tand då?

Ha ha ha! Den gick jag inte på.

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Thu Nov 26, 2009 18:23

Kan ju skillja rätt mycket på kuggarna på olika modeller.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Thu Nov 26, 2009 19:02

Richard Gustavsson wrote:Kan ju skillja rätt mycket på kuggarna på olika modeller.

Misstänkte det men jag tänker ju göra en noggrann jämförelse innan jag sättr dit något annat. Det finns ju en möjlighet att ändra på löprullen också. Även om det nu inte är lika lätt som på Mi16 motorn som har två spännhjul. Mi har ju M6 och på min motor är det M10. Å andra sidan inget är ju omöjligt. Så kom gärna med tips på hur jag ska bära mig åt.

Decimal · Post by **Decimal** » Fri Nov 27, 2009 12:32

Du har inte möjlighet att svarva en hylsa du pressar på orginal spännrulle så den blir större och spänner mer?

Mvh

SNILLET · Post by **SNILLET** » Fri Nov 27, 2009 12:46

Eller, kolla andra spännrullar helt enkelt ?

Är det en spännrulle av den enkla "excentertypen" så kan det ju finnas rullar med större/mindre diameter med samma skruvfäste.

(Jag försöker lära mig att säga skruv istf bult....).

Claes B · Post by **Claes B** » Fri Nov 27, 2009 12:56

SNILLET wrote:(Jag försöker lära mig att säga skruv istf bult....).

Roligt att nån mer gör det.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Fri Nov 27, 2009 12:56

Jag har varit inne på den tanken, men som det är på Mi16 fungerar inte eftersom klacken på spännrullen är för stor diameter på så att den tar i en skruv som sitter i blocket och täcker något hål. Ska se om jag lyckas hitta en spännare till Mi16 2,0 av nyare typ. Den ser iaf helt annorlunda ut.

Dasha · Post by **Dasha** » Fri Nov 27, 2009 20:31

Claes B wrote:Bredden spelar säkert ingen roll, se bara till att längd och kuggprofil stämmer .

Jo du, när remmen e såhär smal som med min förra motor, då spelar det roll! R.I.P Jaz'n... :cry:

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Fri Nov 27, 2009 20:36

Dasha wrote:
Claes B wrote:Bredden spelar säkert ingen roll, se bara till att längd och kuggprofil stämmer .

Jo du, när remmen e såhär smal som med min förra motor, då spelar det roll! R.I.P Jaz'n...

Jau men nu var det ju bara 0,4mm det rörde sig om inte 1,5cm smalare.

Dasha · Post by **Dasha** » Fri Nov 27, 2009 20:37

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Fri Nov 27, 2009 20:37

Claes B wrote:
SNILLET wrote:(Jag försöker lära mig att säga skruv istf bult....).

Roligt att nån mer gör det.

Jag med men det tar emot.