värmepaket 307sw läckage??

[Tjarniz]

Har lite funderingar eftersom det fortfarande försvinner kylarvätska och har bytt kylare då den läkte.
försvinner fortfarande på vätskenivån och är inget i oljan eller så.

Börjar nu fundera om värmepaketet läker.
har 2 gånger tagit upp mattan på golvet då det varit plaskblött... visst är det snö å skit men endå inte troligt att de ska bli så jevulst.
Bubblar då det är kallt ute låter som det är från instrumenpanelen.. vilket är bara just då man startar bilen och fläkten slår igång..

kan de va så att de läker från paketet så det hamna på golvet på förar sidan ?
försökt hitta nån beskrivning hur paketen sitter men hittar inget..

[R-Gubbe]

Läcker det så mycket så lär det ju bli imma i bilen också. Glykolen lämnar en äckligt fet hinna på rutorna. Smaka på det som är från golvet smakar det sött så är det glykol i det. och nu menar jag inte att du ska dricka av det utan doppa ner fingret och sedan sätter du bara tungspetsen på fingret. Är det glykol i så känns det direkt.

Angående hur du tar bort det så är det gissningsvis även på 306 att du tar ut elementet åt vänster nere vid pedalerna.

[Tjarniz]

okej
jo immar igen gör det men svårt å säga om de är skitigare på rutorna än vanligt.
f*n va ner i källaren å smacka på de f*n va ju syrligt:P bli till å smaka i glykol flaskan i värsta fall haha

ska testa ta ett vitt papper borde kanske bli blått tkr man ..

[Q Ball Racing]

vad är det för motor du har i bilen???.
är det den nyare 2.0 liters motorn så har du en "styrd" termostat, vkilket innebär att motorn jobbar med en temperatur på 105-110 grader även det står 90 på temp mätaren.
detta innebär att det är ett ganska bra övertryck i kylsystemet (mer än vanligt) och det är vanligt på denna motorn att det försvinner kylvätska, det läcker genom topplocks packningen in i cylindrarna och försvinner sen "förbrännt" ut genom avgasröret.
så för att få stopp på detta problem så är det byte av topplockspackning som gäller.

detta är det mest troliga då 9 bilar av 10 med den nya 2.0 motorn har detta problem.

har du dock ej den nya 2.0 motorn så är det troligen ej detta problem.
den äldre motorn har mycket problem med vattenpumpar som läcker= kammremsbyte plus vatten pump.

skriv gärna tillbaka med vilken motor du har. dom jag skrivit om här är bensin motorer och det vanligaste som är på dessa.

[Tjarniz]

okej tack för svaret..
har en 1,6L ..
börja bli dags för kamremsbyte då bilen gått 13000 mil nu .. kollat i papperna då den bytes sist..
har funderat att det kan va vattenpumpen det sitter i..
finns det nått direkt bra sätt att se om det är den som är boven ?

//Sara

[Q Ball Racing]

okej tack för svaret..
har en 1,6L ..
börja bli dags för kamremsbyte då bilen gått 13000 mil nu .. kollat i papperna då den bytes sist..
har funderat att det kan va vattenpumpen det sitter i..
finns det nått direkt bra sätt att se om det är den som är boven ?

//Sara

`


1.6 bensin motorerna är det vanligt med läckage från kylaren. kolla i nederkant på kylaren så ser du säkert att det är blött/fuktigt där. kolla på den sidan som är mot motorn. behöver inte lossa något utan bara lyfta huven och lys med ficklampa ner.

[ala]

Är väl bytt om jag förstått det hela rätt

[Q Ball Racing]

Är väl bytt om jag förstått det hela rätt

menar du att kylarna är bytta på garanti så är dom bara bytta om garanti var kvar på bilen när kylaren gick sönder. annars så fick kund betala själv när det gick sönder.
det var aldrig kampanj på kylarna.

kylarna på 1,6 motorn är "klena"och man får byta dom betydligt oftare än på andra bilar/modeller. dock är 2,0 motorns kylare bättre.

[Claes B]

Är väl bytt om jag förstått det hela rätt

menar du att kylarna är bytta på garanti så är dom bara bytta om garanti var kvar på bilen när kylaren gick sönder. annars så fick kund betala själv när det gick sönder.
det var aldrig kampanj på kylarna.

kylarna på 1,6 motorn är "klena"och man får byta dom betydligt oftare än på andra bilar/modeller. dock är 2,0 motorns kylare bättre.

Tror han menar att det första som står i ursprungsinlägget är att kylaren är bytt för den läckte.

[ala]

Är väl bytt om jag förstått det hela rätt

menar du att kylarna är bytta på garanti så är dom bara bytta om garanti var kvar på bilen när kylaren gick sönder. annars så fick kund betala själv när det gick sönder.
det var aldrig kampanj på kylarna.

kylarna på 1,6 motorn är "klena"och man får byta dom betydligt oftare än på andra bilar/modeller. dock är 2,0 motorns kylare bättre.

Tror han menar att det första som står i ursprungsinlägget är att kylaren är bytt för den läckte.

Precis så!

[Q Ball Racing]

Är väl bytt om jag förstått det hela rätt

menar du att kylarna är bytta på garanti så är dom bara bytta om garanti var kvar på bilen när kylaren gick sönder. annars så fick kund betala själv när det gick sönder.
det var aldrig kampanj på kylarna.

kylarna på 1,6 motorn är "klena"och man får byta dom betydligt oftare än på andra bilar/modeller. dock är 2,0 motorns kylare bättre.

Tror han menar att det första som står i ursprungsinlägget är att kylaren är bytt för den läckte.

Precis så!

aha, då fattar jag. men tipset är att kolla den ändå, som jag skrev innan så är det vanligt att dom går sönder ofta. så enkelt och snabbt att kolla. hoppas trådskaparen hittar läckaget snabbt. erbjuder mig att kolla upp läckaget om trådskaparen är i närheten av ljungby någon gång.

[Tjarniz]

Är väl bytt om jag förstått det hela rätt

menar du att kylarna är bytta på garanti så är dom bara bytta om garanti var kvar på bilen när kylaren gick sönder. annars så fick kund betala själv när det gick sönder.
det var aldrig kampanj på kylarna.

kylarna på 1,6 motorn är "klena"och man får byta dom betydligt oftare än på andra bilar/modeller. dock är 2,0 motorns kylare bättre.

jo dom verka inte särskilt bra.
med tanke på att jag har en 03a och är andra gången den byts.. jag och förra ägaren har bytt den
varför skriver alltid alla han jag är faktiskt en HON ;P mobbing hehe

[Jaaacob]

jo dom verka inte särskilt bra.
med tanke på att jag har en 03a och är andra gången den byts.. jag och förra ägaren har bytt den
varför skriver alltid alla han jag är faktiskt en HON ;P mobbing hehe

Gulliga lilla tjeeerniz ja jag vet att du är en hon iaf... Du verkar inte vara inloggad på msn nu så jag gör väl ett försök här.

om du har läckage i värmepaketet så har du imma i form av kletig film på rutan, typ som när man har haft sex i bilen... =)
dessutom luktar det glykol, det går inte att missa om man misstänker det.

Bubblet som låter när du startar bilen beror på att du har luft i systemet, det kan bero på att det antingen är dåligt luftat eller att systemet får in luft medans det släpper ut vatten. Lär vara någon dålig koppling/slang eller tätning vid vattenpump, termostat lr liknande. Checka kopplingar.

Har du tillgång till varmt garage fortfarande? så kör in den, låt allt torka å kolla igenom alla slangar.

[Dart]

om du har läckage i värmepaketet så har du imma i form av kletig film på rutan, typ som när man har haft sex i bilen... =)

Måste du skotta på rutorna då? =/

[Jaaacob]

om du har läckage i värmepaketet så har du imma i form av kletig film på rutan, typ som när man har haft sex i bilen... =)

Måste du skotta på rutorna då? =/

hörru tåbby, gå med i skitsnack så man kan få ha lite kul på riktigt innan moderatortone raderar detta (;

[Tjarniz]

jo dom verka inte särskilt bra.
med tanke på att jag har en 03a och är andra gången den byts.. jag och förra ägaren har bytt den
varför skriver alltid alla han jag är faktiskt en HON ;P mobbing hehe

Gulliga lilla tjeeerniz ja jag vet att du är en hon iaf... Du verkar inte vara inloggad på msn nu så jag gör väl ett försök här.

om du har läckage i värmepaketet så har du imma i form av kletig film på rutan, typ som när man har haft sex i bilen... =)
dessutom luktar det glykol, det går inte att missa om man misstänker det.

Bubblet som låter när du startar bilen beror på att du har luft i systemet, det kan bero på att det antingen är dåligt luftat eller att systemet får in luft medans det släpper ut vatten. Lär vara någon dålig koppling/slang eller tätning vid vattenpump, termostat lr liknande. Checka kopplingar.

Har du tillgång till varmt garage fortfarande? så kör in den, låt allt torka å kolla igenom alla slangar.

såg att du skrivit men ja hade datan under sängen å glodde på tv.
jo den har stått inne i några dagar nu ha tvättat å donat me den.. bla rivit upp golvet igen på skiten..
ja såg en av de övre slangarna te kylarna då jag va ner i garaget nyss att den va lite vitt på..
vilken färg bli glykolen på slangar osv?:)