HJÄLP! "halvt fungerande kupefläkt"

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
GTU 306
Posts: 4
Joined: Fri Feb 05, 2010 13:44

HJÄLP! "halvt fungerande kupefläkt"

Post by GTU 306 »

hejsan alla peugeot ägare!

Köpte en 306 xsi för nån dag sen av en medlem härifårn. :D

Hur som helst så är det något strul med jorden tror jag!?

Själva fläkten funkar när man kopplar direkt jord på jordkabeln till fläktmotorn, men dock bara på MAX efekt.

fläkten går inte att starta via reglaget/potenciometern.

TACKSAM FÖR ALLA SVAR!
GTU
User avatar
Stebe
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 506
Joined: Sun Mar 02, 2003 22:32
Location: Nora
Contact:

Post by Stebe »

Jag kan vara ute på hal is men jag tror att det är det vanligaste felet med kupefläktar. När de bara går på maxfart är det väl ofta motståndet som är paj?? Fyll i någon som kan mer... :roll:
#1683 Stefan Bengtsson
106 Rallye-97 Krockad och inlöst, 106 Rallye-97 Såld och bränd
106 Rallye-97 Bruksbilen, 106 Rallye-97 Banbilen?
Saab 9-5 Vector 2.3t BioPower-07 Familjekombin
GTU 306
Posts: 4
Joined: Fri Feb 05, 2010 13:44

Post by GTU 306 »

[quote="Stebe"]Jag kan vara ute på hal is men jag tror att det är det vanligaste felet med kupefläktar. När de bara går på maxfart är det väl ofta motståndet som är paj?? Fyll i någon som kan mer... :roll:[/quote]


Det har jag faktiskt funderat över och läst att det kanske kan vara det. finns det nått sätt att mäta upp det?

tack på förhand :D
GTU
User avatar
Tommie Lindberg
Posts: 46
Joined: Thu Sep 25, 2008 19:13
Location: Hällefors
Contact:

Post by Tommie Lindberg »

Om motståndet är trasigt så brukar fläkten alltid funka på högsta fart ändå. Om du måste tvångsköra motorn skulle jag tro att fläktvredet är trasigt. Kollat säkringar förmodar jag?
På Tävling: VW Golf 3 KitCar -97 Grp H
Till vardags: Peugeot 406 ST 2,2 Sport kombi -00
Tidigare tävlingsbil: Peugeot 306 GTi -00 Grp N

www.lindbergrallyteam.se
GTU 306
Posts: 4
Joined: Fri Feb 05, 2010 13:44

Post by GTU 306 »

jag har kollat alla säkringar, ska försöka kolla reglaget.

Glömde säga att varvräknaren funkar ett tag när man startar bilen och sedan hänger den sig och står kvar på 2000rmp hela tiden, belysningen funkar inte i instrument tavlan och till fläkten. kan det ha någon betydelse. Att alla dessa fel har nått att göra med jordfel?? :cry:

Tack på förhand
GTU
GTU 306
Posts: 4
Joined: Fri Feb 05, 2010 13:44

Post by GTU 306 »

fixt alla felen. det var en komponent på själva fläktmotstånde som hadde gått sönder. och alla dom andra konstiga felen ( ej fungerande instrumenttavla. innerbelysning vänster bakljus osv låg i höger bakljus, det var ett litet avbrott där som ställde till det flästA felen. :lol:
:lol:
tackar för alla bra tips!
GTU
Post Reply