205Mi16 dör efter gaspådrag. Why?

[MARKLUND]

Bilen går hur bra som helst!
Men om man trycker på gasen å accelererar fort och sen släpper gasen så dör bilen ibland. Går att starta direkt efteråt och går som en dröm igen.
Tps klickar så den verkar ok, men den kanske kan va kass endå?
Vad kan det annars va tro?

[HellMek]

Låter som om bränslepumpen inte orkar leverera tillräckligt.

[MARKLUND]

Låter som om bränslepumpen inte orkar leverera tillräckligt.

Borde den inte gå dåligt då?
Har även fått problem med oljetrycket. Mätaren visar bara ett bar och ligger orubbat där oavsett varv. Detta problem kom som en blixt från klar himmel så jag satsar mina slantar på givaren.

[HellMek]

Låter som om bränslepumpen inte orkar leverera tillräckligt.

Borde den inte gå dåligt då?
Har även fått problem med oljetrycket. Mätaren visar bara ett bar och ligger orubbat där oavsett varv. Detta problem kom som en blixt från klar himmel så jag satsar mina slantar på givaren.

Går ju inte dåligt om pumpen har kapacitet för normal körning men inte klarar högre effekt.

Kassa oljetrycksgivare är väldigt vanligt ja.

[MARKLUND]

Bytte precis givaren, utan skillnad Nu lyser även lampan för lågt oljetryck också..
Vad kan ha gjort att det blir såhär? Det gick på 1 sekund att trycket försvann och har inte kommit tillbaka.

Låter som om bränslepumpen inte orkar leverera tillräckligt.

Borde den inte gå dåligt då?
Har även fått problem med oljetrycket. Mätaren visar bara ett bar och ligger orubbat där oavsett varv. Detta problem kom som en blixt från klar himmel så jag satsar mina slantar på givaren.

Går ju inte dåligt om pumpen har kapacitet för normal körning men inte klarar högre effekt.

Kassa oljetrycksgivare är väldigt vanligt ja.

[HellMek]

Bytte precis givaren, utan skillnad Nu lyser även lampan för lågt oljetryck också..
Vad kan ha gjort att det blir såhär? Det gick på 1 sekund att trycket försvann och har inte kommit tillbaka.

Låter som om bränslepumpen inte orkar leverera tillräckligt.

Borde den inte gå dåligt då?
Har även fått problem med oljetrycket. Mätaren visar bara ett bar och ligger orubbat där oavsett varv. Detta problem kom som en blixt från klar himmel så jag satsar mina slantar på givaren.

Går ju inte dåligt om pumpen har kapacitet för normal körning men inte klarar högre effekt.

Kassa oljetrycksgivare är väldigt vanligt ja.

DÅ är det kris, kör inte motorn!

Det kan vara så enkelt att bulten till remskivan släppt, då slirar drevet till oljepumpen. Har du mutterknackare så dra åt den rejält med den.
Kvarstår problemet då så börja med att plocka ner oljesumpen och inspektera pumpen.

[DANLAR]

Bilen går hur bra som helst!
Men om man trycker på gasen å accelererar fort och sen släpper gasen så dör bilen ibland. Går att starta direkt efteråt och går som en dröm igen.
Tps klickar så den verkar ok, men den kanske kan va kass endå?
Vad kan det annars va tro?

Min 205 mi16 gör precis likadant, sen så hänger den sig på gasen ibland på tex 2500rpm. kan ju iofs vara skit i spjällhuset för min del. Men som sagt, drar jah ur min och frikopplar så dör den ibland.

Mvh Daniel

[MARKLUND]

Bytte precis givaren, utan skillnad Nu lyser även lampan för lågt oljetryck också..
Vad kan ha gjort att det blir såhär? Det gick på 1 sekund att trycket försvann och har inte kommit tillbaka.

Låter som om bränslepumpen inte orkar leverera tillräckligt.

Borde den inte gå dåligt då?
Har även fått problem med oljetrycket. Mätaren visar bara ett bar och ligger orubbat där oavsett varv. Detta problem kom som en blixt från klar himmel så jag satsar mina slantar på givaren.

Går ju inte dåligt om pumpen har kapacitet för normal körning men inte klarar högre effekt.

Kassa oljetrycksgivare är väldigt vanligt ja.

DÅ är det kris, kör inte motorn!

Det kan vara så enkelt att bulten till remskivan släppt, då slirar drevet till oljepumpen. Har du mutterknackare så dra åt den rejält med den.
Kvarstår problemet då så börja med att plocka ner oljesumpen och inspektera pumpen.

Borde inte lyftarna ticka om jag inte har nåt tryck? Dom styrs väl av trycket?
Hoppas på ett kabelbrott eller liknande. Verkar konstigt att det blev så tvärt, som om man släckte en lampa..typ.
Hur jobbigt är det att byta pumpen om det nu skulle vara den?

[HellMek]

Bytte precis givaren, utan skillnad Nu lyser även lampan för lågt oljetryck också..
Vad kan ha gjort att det blir såhär? Det gick på 1 sekund att trycket försvann och har inte kommit tillbaka.

Låter som om bränslepumpen inte orkar leverera tillräckligt.

Borde den inte gå dåligt då?
Har även fått problem med oljetrycket. Mätaren visar bara ett bar och ligger orubbat där oavsett varv. Detta problem kom som en blixt från klar himmel så jag satsar mina slantar på givaren.

Går ju inte dåligt om pumpen har kapacitet för normal körning men inte klarar högre effekt.

Kassa oljetrycksgivare är väldigt vanligt ja.

DÅ är det kris, kör inte motorn!

Det kan vara så enkelt att bulten till remskivan släppt, då slirar drevet till oljepumpen. Har du mutterknackare så dra åt den rejält med den.
Kvarstår problemet då så börja med att plocka ner oljesumpen och inspektera pumpen.

Borde inte lyftarna ticka om jag inte har nåt tryck? Dom styrs väl av trycket?
Hoppas på ett kabelbrott eller liknande. Verkar konstigt att det blev så tvärt, som om man släckte en lampa..typ.
Hur jobbigt är det att byta pumpen om det nu skulle vara den?

Kan ta en stund innan tryckarna är tomma och börjar ticka, sen behöver dom inte mycket till tryck för att hålla sig heller.

Det som är märkligt är att både lampa och mätare visar dåligt tryck, det är ju 2 helt separata givare.

Är extremt ovanligt att oljepumpen ger upp, så kolla det jag sa först. Men dom är inte svåra att byta.

[MARKLUND]

Bytte precis givaren, utan skillnad Nu lyser även lampan för lågt oljetryck också..
Vad kan ha gjort att det blir såhär? Det gick på 1 sekund att trycket försvann och har inte kommit tillbaka.

Låter som om bränslepumpen inte orkar leverera tillräckligt.

Borde den inte gå dåligt då?
Har även fått problem med oljetrycket. Mätaren visar bara ett bar och ligger orubbat där oavsett varv. Detta problem kom som en blixt från klar himmel så jag satsar mina slantar på givaren.

Går ju inte dåligt om pumpen har kapacitet för normal körning men inte klarar högre effekt.

Kassa oljetrycksgivare är väldigt vanligt ja.

DÅ är det kris, kör inte motorn!

Det kan vara så enkelt att bulten till remskivan släppt, då slirar drevet till oljepumpen. Har du mutterknackare så dra åt den rejält med den.
Kvarstår problemet då så börja med att plocka ner oljesumpen och inspektera pumpen.

Borde inte lyftarna ticka om jag inte har nåt tryck? Dom styrs väl av trycket?
Hoppas på ett kabelbrott eller liknande. Verkar konstigt att det blev så tvärt, som om man släckte en lampa..typ.
Hur jobbigt är det att byta pumpen om det nu skulle vara den?

Kan ta en stund innan tryckarna är tomma och börjar ticka, sen behöver dom inte mycket till tryck för att hålla sig heller.

Det som är märkligt är att både lampa och mätare visar dåligt tryck, det är ju 2 helt separata givare.

Är extremt ovanligt att oljepumpen ger upp, så kolla det jag sa först. Men dom är inte svåra att byta.

Jag hade fått för mig att om man jordade givaren mot blocket så ska mätaren gå i topp. Men det funkade inte så bra.. Det är den enda gången den lyst rött... Samband...?
En annan sak jag tycker är konstig är att om jag kopplar bort givaren så beter sig mätaren precis likadant som om den är inkopplad, dvs ligger stumt på "utgångsläget".
Jag tycker även att om pumpen är kass, eller om den slirar på skivan så borde trycket ändras litegrann om man varvar, men inte ens yttepyttelite rör det sig.
Blir att forska mer idag...

[MARKLUND]

Korrektion! Lampan lyser endast då man jordar givaren till mätaren.
Mätaren ska ju gå i topp då man jordar den, men den lägger sig på "off"-läget och lampan lyser rött. Varför?
Har summrat kabel och den är hel.
Trasigt mätarhus? Hoppas hoppas....
Ska försöka få tag på en analog mätare idag..

[MARKLUND]

HEUREKA!
Lånade en oljetrycksmätare från en polares verkstad.
Den visade nästan 6bar på kall olja.
Och när jag bytta tillbaka till nygivaren och kopplade in den så hipps vipps fungerade mätaren igen.
Oxid?
Udda detta, men men nu funkar det!
Tack för de tips jag fått.
Nu är bara ursprungproblemet kvar....tips?

[danielr112]

Du fick ju tips om ursprungsproblemet.

Bensinpumpen. Mät trycket vid pådrag. finns mätare för detta. Eller byt den bara.