406 -96, strul med tomgång

zeelo · Post by **zeelo** » Fri Oct 22, 2010 9:42

För 2 veckor sen började bilen (406 -96 16,5k mil) att rycka då och då omkring 3-3500 varv. Det hände vid några tillfällen. Dessutom lös och blinkade "K" lampan (någon självdiagnostik för insprutningssystem bl.a) till om vartannat. Ibland lös den konstant någon minut för att sen slockna och ibland blinkade den bara till.

Detta försvann efter att jag tog bort minuskabeln på batteriet och startade upp bilen på nytt. Både ryckningarna och lampan.

Nu har istället tomgången börjat strula, vid stillastående kallstart ligger varvräknaren på runt 15-1600 varv. Varvräknaren går aldrig ner under ca 1200 varv vid körning, alltså krypkör jag på ettan ligger mätaren på minst 1200.
När den blivit varm och man stannar kryper den efter några sekunder ner till ca 900 varv.

Någon som har förslag på vad felet kan vara?

Dr. Mabuse · Post by **Dr. Mabuse** » Fri Oct 22, 2010 16:04

Vad har du för motor i bilen?

zeelo · Post by **zeelo** » Fri Oct 22, 2010 16:19

Ah just, det glömde jag.
Det är en 406 ST 2.0 16v (136hk varianten)

niklasviper · Post by **niklasviper** » Fri Oct 22, 2010 16:23

Har haft liknande fel dock ej på just peugeot då har det vart kallstartsventilen även kallad tomgångsmotor

zeelo · Post by **zeelo** » Fri Oct 22, 2010 20:06

Jag kopplade bort batteriet och lät det vara av någon timme.
Efter det har den fungerat felfritt, troligen kommer väl problemet tillbaka inom viss tid, eller andra symtom.

Ska lämna in den och få koderna avlästa och se om det visar något.

zypp · Post by **zypp** » Fri Dec 17, 2010 14:55

Har samma bekymmer. Exakt samma som du beskriver fast på en 1.8.

Fick du nån rolig felkod?

Mvh
Johan

Bim · Post by **Bim** » Fri Dec 17, 2010 15:14

Du kan läsa felkoderna själv, dock minns jag inte hur jag gjorde

.

Det är nog tomgångsmotorn.

Vissa går att plocka isär och rengöra, inte min.
Men en begagnad jag köpt fungerade det att göra så på, och sen fungerade den bra.

Vrom · Post by **Vrom** » Fri Dec 17, 2010 17:39

Det påminner lite (men inte exakt) om problemet jag hade för ett par år sedan. Lösningen blev att köpa en ny tomgångsmotor via ebay för en struntsumma. Säljaren jag köpte från verkar inte ha kvar den i sitt sortiment, men http://cgi.ebay.co.uk/Idle-Air-Control-Valve-Citroen-Peugeot-C95197-B95-00-/170471526503 verkar vara samma modell och kostar £26 inklusive frakt till Sverige.

Chansa och köp en sådan, eller kolla först om det står något artikelnummer på din nuvarande - och chansa sedan på att det är den som krånglar. Billigare än att läsa ut felkoderna, och jag tror det kan lösa problemet.