Testa bränslepump?

Bim · Post by **Bim** » Mon Feb 28, 2011 8:44

Går det att se om bränslepumpen är "dålig" utsidan såg ju riktig risig ut, men insidan såg fräsch ut. Inte så konstigt kanske, men går de att testa på något vis?

När det vart minus har pumpen aldrig startat, när de vart några plus grader då har den gått igång.

Vad kan de bero på?

Vad för pump kan jag skaffa?

HDI-Fap · Post by **HDI-Fap** » Mon Feb 28, 2011 10:40

Är det en pump?

Är inte det bara filter och nivågivare....

För de är väl en 405a?

Bim · Post by **Bim** » Mon Feb 28, 2011 10:57

HDI-Fap wrote:Är det en pump?

Är inte det bara filter och nivågivare....

För de är väl en 405a?

Ja

Nej
Nej

Bim · Post by **Bim** » Wed Mar 02, 2011 17:07

Någon som vet?

Bör man byta den till en annan beggad, eller löda om kablarna?

Eller räcker de med att jag kör den nu när de vart så kallt och startar den då, skall jag anta att de var kablarna som var kassa? (de som sitter ovanpå/utanpå pumpen).

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Thu Mar 03, 2011 0:16

nu har jag inte haft exakt ditt problem men kontakten uppepå går till två sladdar som går ner till själva motorn. på en av mina 205or var det nåt meck i den plastade kontakten... minns inte exakt men jag gröpte ur plast/vaxmöget och gjorde rent alla kontaktytor från kontakt till motor så funka min bränslepump igen. detta efter att min svåger o en bekant blåste ur hela katalysatorn med startgas när jag var i egypten o de skulle hjälpa morsan som lånat bilen... de tömde typ en hel startgasflaska in i LMM som tände efter ett bra tag... i kat/avgas... katen var helt tom. helt tom. inte ett skit kvar. öppna till o me o kolla.

Soulflylost · Post by **Soulflylost** » Thu Mar 03, 2011 0:27

R.O.B. wrote:nu har jag inte haft exakt ditt problem men kontakten uppepå går till två sladdar som går ner till själva motorn. på en av mina 205or var det nåt meck i den plastade kontakten... minns inte exakt men jag gröpte ur plast/vaxmöget och gjorde rent alla kontaktytor från kontakt till motor så funka min bränslepump igen. detta efter att min svåger o en bekant blåste ur hela katalysatorn med startgas när jag var i egypten o de skulle hjälpa morsan som lånat bilen... de tömde typ en hel startgasflaska in i LMM som tände efter ett bra tag... i kat/avgas... katen var helt tom. helt tom. inte ett skit kvar. öppna till o me o kolla.

jo skall väl gå att gröpa ut det vid sladdarna och sätta dit kabelskor? vart iaf så på min reservdelsbil =)

Bim · Post by **Bim** » Thu Mar 03, 2011 11:58

Jo det går säkert att göra så..

Men det är inte mitt problem, jag vill vara säker på att pumpen fungerar nu när jag skall sälja bilen, vill inte sälja en bil som inte fungerar!

Pumpen har knappt fungerat under vintern, tror det berott på kylan..

Men var det kontakterna som sitter ovanpå som ogilla kylan, eller var det "pumpen" ?

Tack för svar

Bim · Post by **Bim** » Thu Mar 03, 2011 16:59

Filmklipp:

Pompe · Post by **Pompe** » Thu Mar 03, 2011 17:11

låter nästan som pumpen är gammal och gaggig

i början utav klippet hör man hur illa det lät, sen försvann ljudet när den fick köra tills den blev uppvärmd

Så kan ju kupefläktar låta innan dom dör

Antar att elmotorn är lite kass..

men det är va jag tror, vet inte hur en 205a juniors pumpmotor ska låta :lol:

Har bara vetskap om allmänt ljud från sådana motorer, gammal RC nisse

Bim · Post by **Bim** » Thu Mar 03, 2011 18:16

Körde den 3-4 ggr såsom i klippet, satte på stängde av.. Då lät den som den gör i början.. Lite ringrostig?

Sen i kall bensin kanske skiten kärvar..

Går inte smörja upp?

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Thu Mar 03, 2011 18:42

Den låter ganska trött, har en sån liggandes om du kanske är intresserad?

Bim · Post by **Bim** » Thu Mar 03, 2011 18:51

Jaaacob wrote:Den låter ganska trött, har en sån liggandes om du kanske är intresserad?

Men passar den dådå?

Pma pris.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Thu Mar 03, 2011 20:08

Vad jag har fått lära mig så mår dom inte bra av att gå torrt.

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Thu Mar 03, 2011 21:47

R-Gubbe wrote:Vad jag har fått lära mig så mår dom inte bra av att gå torrt.

Är en bra grej att tänka på, fast de dör inte av den korta test som bim gjorde. On off.. men kör man slut på bensinen så att torsk uppstår, ja då så ser pumpen nog snart ljuset.
aka, torrkörning.