Drar mycket olja

peggan333 · Post by **peggan333** » Sat Apr 23, 2011 1:01

Tänkte höra om det är vanligt att peugeot 205 drar ruskigt med olja?
Har en 88 junior 1,4.
Den ryker kraftigt vid start.

svarta_fåret · Post by **svarta_fåret** » Sat Apr 23, 2011 10:46

låter som ventil gummit har stuckit. dessa är utbyttbara men lite pilligt om man inte har kunskapen. toppen måste demonteras.
men detta är inte uteslutande.

peggan333 · Post by **peggan333** » Sat Apr 23, 2011 11:06

Tack för tipset. Vilket tur att det inte är kolvringarna. Har du har du bytt dessa gummin?vilka verktyg behövs?

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Sat Apr 23, 2011 15:17

svarta_fåret wrote:låter som ventil gummit har stuckit. dessa är utbyttbara men lite pilligt om man inte har kunskapen. toppen måste demonteras.
men detta är inte uteslutande.

lustig formulering. tvivlar på att toppen måste plockas då jag varit med o bytt på en gti utan att plocka toppen. min kompis hade ett omgjort tändstift som han satt en lufttrycksslang till och så satte han tryck i cylindern så inte ventilen trilla ner... sen ett ventilfjäderkomprimeringsverktyg så man trycker ihop fjädern... av med knastren (tror jag de heter) som håller ihop allt o byt tätningen. längesen jag var med och det är enda gången så andra får väl avfärda/bekräfta vad jag skrivit.

svarta_fåret · Post by **svarta_fåret** » Sat Apr 23, 2011 19:23

det var en riktig annorlunda teknik men säkert duglig om man har ett sådant verktyg, har aldrig hört/sett ett sådant. men lättast att plocka toppen då blir det ordentligt gjort.säker på att ingen av vevhusventilationen är igen kletad eller brusten? men uteslut inte annat då det kan vara något simpelt.
hör med verkstad innan du lämnar in den för något storjobb.

danielr112 · Post by **danielr112** » Sat Apr 23, 2011 21:44

Varför skulle det vara enklare att ta av toppen och fixa med det?

Att trycksätta cylindern är ett vanligt knep. finns adaptar att köpa på t ex biltema. Eller så sätter man bara den kolven i topp. Dvs gör 2 kolvars ventiler åt gången så behöver man inte ens trycksätta. Lämnar man in till en firma plockar de i regel inte av toppen för detta. Då det är ytterligare att moment som inte behövs.

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Sat Apr 23, 2011 23:07

svarta_fåret wrote:det var en riktig annorlunda teknik men säkert duglig om man har ett sådant verktyg, har aldrig hört/sett ett sådant. men lättast att plocka toppen då blir det ordentligt gjort.säker på att ingen av vevhusventilationen är igen kletad eller brusten? men uteslut inte annat då det kan vara något simpelt.
hör med verkstad innan du lämnar in den för något storjobb.

det var ju skitenkelt. han var auktoriserad pegamek då så han tog hem verktygen från jobbet så det var standard där med. mycket mindre jobb vill jag säga. skulle uppskatta det till två till tre timmars jobb med en del skitsnack. fyra händer är att rekomendera. å som daniel sa så kan man köra med kolvarna med... det gjorde vi utan meningen när luftslangen hoppa ur på första cylindern o ventilen åkte ner... svettigt vill jag säga.

ottis · Post by **ottis** » Sun Apr 24, 2011 13:07

nån som har en bild på exempel av manick att pressa ner för att få bort knaster?
funderar på en liknande operation snart..

gjorde det på en annan topp bara för ett tag sen å det var rätt ordentligt med kraft man behövde..

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Sun Apr 24, 2011 14:04

ottis wrote:nån som har en bild på exempel av manick att pressa ner för att få bort knaster?
funderar på en liknande operation snart..

gjorde det på en annan topp bara för ett tag sen å det var rätt ordentligt med kraft man behövde..

va typ nåt sånt här
http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o ... aderbage1/
kommer inte ihåg hur vi fäste bara så den hade mothåll

ottis · Post by **ottis** » Sun Apr 24, 2011 14:22

hittade denna..

Länk

det var ju hur man fäste den som var kruxet då med klämgrejjen där

peggan333 · Post by **peggan333** » Sun Apr 24, 2011 15:47

Tack för alla bra tips allihopa. Glad påsk.

Decimal · Post by **Decimal** » Sun Apr 24, 2011 17:21

Använd hävstångsprincipen bara. Går att hitta på lite allt möjligt för att få bort skitet. Bara häng en vikt på stången så har du båda händerna fria att jobbe med

ottis · Post by **ottis** » Sun Apr 24, 2011 20:20

Tack!

svarta_fåret · Post by **svarta_fåret** » Tue Apr 26, 2011 20:19

denna var ju riktigt fifig =) denna ska jag be verkstan införskaffa.

ottis wrote:hittade denna..

Länk

det var ju hur man fäste den som var kruxet då med klämgrejjen där