ac problem 407:a
-
Nicko Rocker
- Posts: 29
- Joined: Tue Jul 13, 2010 10:06
ac problem 407:a
har läst en del om problem med ac här men inget som verkar som min. tömde och fyllde på den för några månader se, och den hade inte läckt. nu till problemet, den kan funka skit bra ett långt tag sen hels plötsligt lägga av att blåsa kyla utan att man rört reglagen eller nåt annat. nån som har nån erfarenhet av liknande?.
Tacksam för tips
Nicko
Tacksam för tips
Nicko
Kolla ifall fläktarna i fronten går, funkar inte dom funkar inte ac.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
-
Nicko Rocker
- Posts: 29
- Joined: Tue Jul 13, 2010 10:06
- danielr112
- Posts: 3695
- Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
- Location: Växjö
- Contact:
Lägger den av när det är varmt ute?
Att acn bara stannar under drift kan bero på 2 saker generellt sett.
1. Magnetkopplingen är slut och den släpper taget när sakerna blir varma.
2. För dåligt med gas och att den slår ifrån pga av detta.
sedan finns det givetvis fler saker men vanligt fel är nummer 1.
Att acn bara stannar under drift kan bero på 2 saker generellt sett.
1. Magnetkopplingen är slut och den släpper taget när sakerna blir varma.
2. För dåligt med gas och att den slår ifrån pga av detta.
sedan finns det givetvis fler saker men vanligt fel är nummer 1.
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
-
Nicko Rocker
- Posts: 29
- Joined: Tue Jul 13, 2010 10:06
- danielr112
- Posts: 3695
- Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
- Location: Växjö
- Contact:
-
Nicko Rocker
- Posts: 29
- Joined: Tue Jul 13, 2010 10:06
Du kan ju alltid mäta spänningen till magnetkopplingen på kompressorn.
Lite tips kan du också hitta här
http://www.autopower.se/galleri/frilans ... efault.asp
/Tobbe
Lite tips kan du också hitta här
http://www.autopower.se/galleri/frilans ... efault.asp
/Tobbe
- danielr112
- Posts: 3695
- Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
- Location: Växjö
- Contact:
Det är med 90% säkerhet magnetkopplingen som strular då.
I mitt fall gick det på 6500sek. DÅ byttes även filter samt kondensor samt ett par rör och en nyrenoverad magnetkoppling samt felsökning och fyllning.
I mitt fall gick det på 6500sek. DÅ byttes även filter samt kondensor samt ett par rör och en nyrenoverad magnetkoppling samt felsökning och fyllning.
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
-
Nicko Rocker
- Posts: 29
- Joined: Tue Jul 13, 2010 10:06
-
Nicko Rocker
- Posts: 29
- Joined: Tue Jul 13, 2010 10:06
Nicko Rocker wrote:ingen som råkar ha ett kopplings schema på grejerna?
Kanske, börja med att berätta vad för 407 du har. Sen om det är 2-zons klima.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
-
niklasviper
- Posts: 102
- Joined: Tue Sep 07, 2010 13:38
- Location: Markaryd
Kan ju vara strulande tryckgivare också, det HÄNDER, även om felfungerande kylfläktar/koppling är vanligare.
OM det inte är överfyllt då, en del system har tryckgivare som slår ifrån om det är överfyllt och systemet jobbar stenhårt, dels blir trycken fel och dels blir kyleffekten lägre om det är överfyllt.
OM det inte är överfyllt då, en del system har tryckgivare som slår ifrån om det är överfyllt och systemet jobbar stenhårt, dels blir trycken fel och dels blir kyleffekten lägre om det är överfyllt.
Hans Hellström
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
-
niklasviper
- Posts: 102
- Joined: Tue Sep 07, 2010 13:38
- Location: Markaryd
niklasviper wrote:kan man se med lexia om det är tryckgivaren som slår ifrån ?
Det borde gå att se status på den ja.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
-
Nicko Rocker
- Posts: 29
- Joined: Tue Jul 13, 2010 10:06
-
niklasviper
- Posts: 102
- Joined: Tue Sep 07, 2010 13:38
- Location: Markaryd
