Peugeot 406 läcker kylvatten (har foto)

Jonas 021 · Post by **Jonas 021** » Wed Aug 10, 2011 9:05

http://www.geting.se/viewimage/image/315099-090.JPG

Jag har nu kört 600 mil med med min Peugeot 406 2.2 som jag köpte i februari. Har märkt att den börjar läcka kylvatten men har inte hittat läckan. Kylaren är hel så jag tog bilen till en "Gör det själv hall" och hissade upp bilen. Jag tog detta foto och där jag har markerat så droppade det det vätska konstant. Mvh Jonas

Claes B · Post by **Claes B** » Wed Aug 10, 2011 9:18

Detär ju lägsta punkten, en droppnäsa typ. Kommer inte därifrån det kan jag garantera, det där är slutväxeln. Men eftersom det är på den sidan skulle jag tippa på att det är termostathuset eller slangkopplingen till det det läcker från, sitter på den sidan fast ovanför växellådan istället.

Q Ball Racing · Post by **Q Ball Racing** » Thu Aug 11, 2011 12:35

kolla vid genomföringen i torpedväggen där kylslangarna går in. luftningen där brukar läcka.

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Aug 11, 2011 13:13

Q Ball Racing wrote:kolla vid genomföringen i torpedväggen där kylslangarna går in. luftningen där brukar läcka.

Jag som trodde det skulle vara klassikern med kondens från AC :lol:

Q Ball Racing · Post by **Q Ball Racing** » Thu Aug 11, 2011 13:37

HellMek wrote:
Q Ball Racing wrote:kolla vid genomföringen i torpedväggen där kylslangarna går in. luftningen där brukar läcka.

Jag som trodde det skulle vara klassikern med kondens från AC

kondens vattnet från ac dräneras bort längre bak i bilen, på 406 typ där katalysatorn och främre avgasröret sitter ihop.

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Aug 11, 2011 13:47

Q Ball Racing wrote:
HellMek wrote:
Q Ball Racing wrote:kolla vid genomföringen i torpedväggen där kylslangarna går in. luftningen där brukar läcka.

Jag som trodde det skulle vara klassikern med kondens från AC

kondens vattnet från ac dräneras bort längre bak i bilen, på 406 typ där katalysatorn och främre avgasröret sitter ihop.

Det var ju ett skämt, hur många gånger har vi inte hört kunder säga att det läcker vatten och så är det AC

Q Ball Racing · Post by **Q Ball Racing** » Thu Aug 11, 2011 14:09

HellMek wrote:
Q Ball Racing wrote:
HellMek wrote:
Q Ball Racing wrote:kolla vid genomföringen i torpedväggen där kylslangarna går in. luftningen där brukar läcka.

Jag som trodde det skulle vara klassikern med kondens från AC

kondens vattnet från ac dräneras bort längre bak i bilen, på 406 typ där katalysatorn och främre avgasröret sitter ihop.

Det var ju ett skämt, hur många gånger har vi inte hört kunder säga att det läcker vatten och så är det AC

hahahaha +1 på det....det får man höra många gånger om året, framförallt när våren kommer...

sorry jag missuppfattade skämtet....

Jonas 021 · Post by **Jonas 021** » Thu Aug 11, 2011 23:19

Jag får tacka för svaren. Innan jag åkte till "Gör det själv hallen" igår så fick jag fylla på ca 3-4 dl kylarvätska. Körsträckan till hallen är 6km enkel resa. Var nyss ner i garaget och jag fick fylla på ca 3dl kylarvätska. Körde en sträcka på ca 1 mil på bla motorväg och körde till garaget. Jag lyste överallt i motorrrummet med en stark lampa men hitta inget läckage. Såg inga tecken på läckage vid termostaten. Kan tillägga att termostaten byttes på verkstad i början på juni.Kollade även kylarvätskenivån och den hade inte dragit nå kylarvätska denna tur.

Q Ball Racing · Post by **Q Ball Racing** » Fri Aug 12, 2011 7:14

Jonas 021 wrote:Jag får tacka för svaren. Innan jag åkte till "Gör det själv hallen" igår så fick jag fylla på ca 3-4 dl kylarvätska. Körsträckan till hallen är 6km enkel resa. Var nyss ner i garaget och jag fick fylla på ca 3dl kylarvätska. Körde en sträcka på ca 1 mil på bla motorväg och körde till garaget. Jag lyste överallt i motorrrummet med en stark lampa men hitta inget läckage. Såg inga tecken på läckage vid termostaten. Kan tillägga att termostaten byttes på verkstad i början på juni.Kollade även kylarvätskenivån och den hade inte dragit nå kylarvätska denna tur.

får jag fråga varför du ej har kollat gnomgångarna i torpeden ännu???

Jonas 021 · Post by **Jonas 021** » Thu Aug 25, 2011 11:59

Q Ball Racing wrote:
Jonas 021 wrote:Jag får tacka för svaren. Innan jag åkte till "Gör det själv hallen" igår så fick jag fylla på ca 3-4 dl kylarvätska. Körsträckan till hallen är 6km enkel resa. Var nyss ner i garaget och jag fick fylla på ca 3dl kylarvätska. Körde en sträcka på ca 1 mil på bla motorväg och körde till garaget. Jag lyste överallt i motorrrummet med en stark lampa men hitta inget läckage. Såg inga tecken på läckage vid termostaten. Kan tillägga att termostaten byttes på verkstad i början på juni.Kollade även kylarvätskenivån och den hade inte dragit nå kylarvätska denna tur.

får jag fråga varför du ej har kollat gnomgångarna i torpeden ännu???[/quot

Tyvärr så har jag ingen aning om var torpeden sitter. Jag har fått tid på en verkstad i nästa vecka. Jag var dit igår och dom hällde spårningsvätska i kylaren.

Lappen · Post by **Lappen** » Thu Aug 25, 2011 14:04

Torpeden=torpedväggen=väggen mellan motorutrymme och kupeutrymme.

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Aug 26, 2011 10:59

Jonas 021 wrote:Jag får tacka för svaren. Innan jag åkte till "Gör det själv hallen" igår så fick jag fylla på ca 3-4 dl kylarvätska. Körsträckan till hallen är 6km enkel resa. Var nyss ner i garaget och jag fick fylla på ca 3dl kylarvätska. Körde en sträcka på ca 1 mil på bla motorväg och körde till garaget. Jag lyste överallt i motorrrummet med en stark lampa men hitta inget läckage. Såg inga tecken på läckage vid termostaten. Kan tillägga att termostaten byttes på verkstad i början på juni.Kollade även kylarvätskenivån och den hade inte dragit nå kylarvätska denna tur.

Hur mycket fyller du till och kall eller varm motor? Finns de som toppar ända upp vid kall motor och då trycks givetvis överskottet ut.

Jonas 021 · Post by **Jonas 021** » Sat Aug 27, 2011 15:27

HellMek wrote:
Jonas 021 wrote:Jag får tacka för svaren. Innan jag åkte till "Gör det själv hallen" igår så fick jag fylla på ca 3-4 dl kylarvätska. Körsträckan till hallen är 6km enkel resa. Var nyss ner i garaget och jag fick fylla på ca 3dl kylarvätska. Körde en sträcka på ca 1 mil på bla motorväg och körde till garaget. Jag lyste överallt i motorrrummet med en stark lampa men hitta inget läckage. Såg inga tecken på läckage vid termostaten. Kan tillägga att termostaten byttes på verkstad i början på juni.Kollade även kylarvätskenivån och den hade inte dragit nå kylarvätska denna tur.

Hur mycket fyller du till och kall eller varm motor? Finns de som toppar ända upp vid kall motor och då trycks givetvis överskottet ut.

Lappen den slangen har jag kollat och den är ok. Jag kollade häromdagen med kall motor och nivån var mitt emellan max och mini. Jag var nyss ner i garaget och nivån var under mininivån.

Jag får tacka för svaren men nu blir det verkstadsbesök.

Dr. Mabuse · Post by **Dr. Mabuse** » Sat Aug 27, 2011 20:12

Är det olika kylare för olika motoralternativ?
På alla mina Peugeot med ES9J4-motorer har själva kylaren börjat läcka. Är det samma kylare till 2.2:an gissar jag på att det är den som gått...

Jonas 021 · Post by **Jonas 021** » Tue Aug 30, 2011 15:42

En verkstad har nu kollat bilen och läckaget kommer ifrån termostathuset.Mekanikern visade en ritning över termostathuset och berätta att det är den stora packningen på sidan som gett med sig. Som vanligt är det lång väntetid. Jag har fått tid torsdagen 8 september.

Peugeot Sport Club

Peugeot 406 läcker kylvatten (har foto)

Peugeot 406 läcker kylvatten (har foto)

Re:

Re: Peugeot 406 läcker kylvatten (har foto)

Re:

Re: Re:

Re: Peugeot 406 läcker kylvatten (har foto)

Re: Peugeot 406 läcker kylvatten (har foto)