kamremsbyte 206 guide?

[Håkan Svensson]

finns det någon bra guide på ett kamremsbyte på en 206xsi, typ en sådan som fanns till 205gti på sidan innan? eller måste jag försöka hitta en haynes bok?

[Håkan Svensson]

haynes finns tydligen inte till 206an, finns det någon annan bil som använder 1,6 16v motorn som det finns en guide på??

[S.Hedström]

haynes finns tydligen inte till 206an, finns det någon annan bil som använder 1,6 16v motorn som det finns en guide på??

Haynes finns till 206

[Håkan Svensson]

du har ingel länk var man kan få tag på den, mekonomen sa nej och den jag hittade va bara på styling.

skulle uppskattas.

[S.Hedström]

http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Litteratur/Peugeot/206/73641-REPBOK-PEUGEOT-206-02-06/

[SNILLET]

TU5JP4 finns inte med i 206 haynesböckerna............

Finns en ypperlig beksrivning i Partner/Berlingoboken för de faceliftade mk1:orna.

Märk väl att du behöver ett "specialverktyg", det finns också beskrivet i denna haynes.
Jag gjorde iofsig mitt av en gängstav som jag bockade till i lite roliga vinklar , har tyvärr ingen bild på det.....

Men som sagt, i den boken finns 1.6 16V motorn med ganska väl beskriven, men INTE i 206 böckerna.

[MartinX]

I handboken för 307 finns 1587cc motorn med enligt Haynes hemsida, det är väl TU5JP4? Finns på biltema för 259kr, jag tror den är på svenska också.

[Fnatte]

I handboken för 307 finns 1587cc motorn med enligt Haynes hemsida, det är väl TU5JP4? Finns på biltema för 259kr, jag tror den är på svenska också.

Det finns en 1587cc motor med 8v topp, men tror att den aldrig satt i 307an, utan den hade bara 16v, 1.6.

[michael manolescu]

Nu har jag köpt boken på MarGies bokaffär i i sthlm/Roslagsgatan. Den täcker inte 1,6, 16v TU5JP4. Jag undrar om man måste ta bort motorfästet för att få bort kamkåporna och hur man avlastar spännaren till drivremmen.

[Fnatte]

Vad konstigt, trodde den var med. Ställ en domkraft under motorn och ta bort motorfästet, då behöver ändå sänka ner motorn för att få mer plats. Du behöver ta bort motorfästet för att kunna ta av gamla remmen och på med nya.
Till drivremmen finns det en spännare och på den en bult(har jag för mig att det är) som du lossar, sen i med fyrkantsnyckel i hålet och vrid så spänningen på remmen går tillbaka. Glöm inte att låsa motorn i svänghjulet innan du lättar på remhjulet på vevaxeln.

[michael manolescu]

Jag har hängt upp motorn i verkstadskran, nu till spännaren till drivremmen, om jag tar bort en bult från fjäderspännaren känns det som det blir mkt mkt svårt att komprimera den igen. Det är en kraftig fjäder. Ska ladda upp bilder strax...

[michael manolescu]

Här finns bilderna:
1: http://dl.dropbox.com/u/16280113/206/Dr ... 4nnare.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
2: http://dl.dropbox.com/u/16280113/206/Dr ... e%20II.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
3: http://dl.dropbox.com/u/16280113/206/Sp ... 4rbild.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
4: http://dl.dropbox.com/u/16280113/206/Mo ... %A4ste.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Frågan är alltså: hur spänna loss drivremmen och måste motorfästet bort?

[HellMek]

Här finns bilderna:
1: http://dl.dropbox.com/u/16280113/206/Dr" onclick="window.open(this.href);return false; ... 4nnare.JPG
2: http://dl.dropbox.com/u/16280113/206/Dr" onclick="window.open(this.href);return false; ... e%20II.JPG
3: http://dl.dropbox.com/u/16280113/206/Sp" onclick="window.open(this.href);return false; ... 4rbild.jpg
4: http://dl.dropbox.com/u/16280113/206/Mo" onclick="window.open(this.href);return false; ... %A4ste.jpg

Frågan är alltså: hur spänna loss drivremmen och måste motorfästet bort?

Du tar en nyckel på spännhjulet och vrider så spännaren backar.

Ja fästet ska bort. Ställ en domkraft under motorn, ha en bräda imellan och ta under sumpen.

[HellMek]

206_tu5jp4_kamrem.pdf

[michael manolescu]

Kanon, ut och meka nu. Förresten, låsa svänghjulet, kollade undertill men hittade inget hål i sprängkåpan eller dyl undertill. Den går väl o låsa framtill när man tagit bort vevaxelns remskiva?

[HellMek]

Kanon, ut och meka nu. Förresten, låsa svänghjulet, kollade undertill men hittade inget hål i sprängkåpan eller dyl undertill. Den går väl o låsa framtill när man tagit bort vevaxelns remskiva?

Nej låsningen sitter i blocket mot svänghjulet. Ska se om jag kan ta en bild på en lös motor. Det är trångt och svårt att se, så om du är säker på att allt står rätt från början så lås kammarna i rätt läge och måla ett märke vid nedre kamdrevet. Jag använder tipp-ex till sånt

[HellMek]

IMG_0805_resize.JPG

[michael manolescu]

Respekt, tack för bra respons!

[michael manolescu]

Nu är remmarna på plats, motorvärmare monterad men en fråga, känner mig inte helt smart men jag fattar inte riktigt hur Driv/Multiremspännaren fungerar. HUr ska man åter spämma dem? Jag spände åt torxskruven (nr 1 på bild) och därefter vred jag spännaren på plats med hlälp av en fyrkantsnyckel på nr 2 i bild. Remmen är spänd men det känns som den kommer gå tillbaka till lösare läge. Gjorde jag rätt eller kommer det att fundera? Se bild: http://dl.dropbox.com/u/16280113/206/IMG_2429.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;