Hej!
Pappa har en 406 Coupe V6 -00.
Bilen har en "sport"knapp mellan framstolarna, funktionen är sådan att när knappen är intryckt så ändras hårdheten på stötdämparna.
Nu till min fråga hur funkar det i praktiken??
Borde finna någon som vet svaret..
/Daniel
Stötdämpare 406 Coupé Hur funkar hårdhets jysteringen?
Trycket på gasen/oljan ökar inte och höjden påverkas heller inte.
Det är en eller två flödesventiler som är reglerbara i dämparna vilka också regleras adaptivt, dvs beroende på hur du kör. Sport/normallägena anger om bilen ska bete sig åt det sportigare eller mer komfortabla hållet och datorn väljer utifrån det valet plus hur du kör.
Har för mig att det är nio lägen på dämparinställningarna.
För att vara extra tydlig: Det är alltså dämpkrafterna som påverkas, inte fjäderhårdhet.
Peugeot är förresten kanske den enda biltillverkaren som har riktig, egen, koll på dämparkarakteristik. De är de enda som gör sina dämpare själva och de är erkänt duktiga. Alla Peugeot har länge haft högtryckta gasdämpare som standard.
Det är en eller två flödesventiler som är reglerbara i dämparna vilka också regleras adaptivt, dvs beroende på hur du kör. Sport/normallägena anger om bilen ska bete sig åt det sportigare eller mer komfortabla hållet och datorn väljer utifrån det valet plus hur du kör.
Har för mig att det är nio lägen på dämparinställningarna.
För att vara extra tydlig: Det är alltså dämpkrafterna som påverkas, inte fjäderhårdhet.
Peugeot är förresten kanske den enda biltillverkaren som har riktig, egen, koll på dämparkarakteristik. De är de enda som gör sina dämpare själva och de är erkänt duktiga. Alla Peugeot har länge haft högtryckta gasdämpare som standard.
EN 14497
Pär Hansson wrote:Trycket på gasen/oljan ökar inte och höjden påverkas heller inte.
Det är en eller två flödesventiler som är reglerbara i dämparna vilka också regleras adaptivt, dvs beroende på hur du kör. Sport/normallägena anger om bilen ska bete sig åt det sportigare eller mer komfortabla hållet och datorn väljer utifrån det valet plus hur du kör.
Har för mig att det är nio lägen på dämparinställningarna.
För att vara extra tydlig: Det är alltså dämpkrafterna som påverkas, inte fjäderhårdhet.
Peugeot är förresten kanske den enda biltillverkaren som har riktig, egen, koll på dämparkarakteristik. De är de enda som gör sina dämpare själva och de är erkänt duktiga. Alla Peugeot har länge haft högtryckta gasdämpare som standard.
Bra förklarat Pär
--------------------------------------------
307 SW 2,0 -03
_________________________________
Peugeot Sport Club | CREW Banträffsansvarig
"Man ska inte knarka om man redan är dum i huvet!"
307 SW 2,0 -03
_________________________________
Peugeot Sport Club | CREW Banträffsansvarig
"Man ska inte knarka om man redan är dum i huvet!"
-
Pininfarina
- Posts: 1
- Joined: Fri Oct 14, 2011 17:09
Re: Stötdämpare 406 Coupé Hur funkar hårdhets justeringen?
Hej, hittade denna tråd från 2006 om "sport" stötdämpare på 406 coupe (samt 605) mycket bra förklarat av Pär H, jag behöver snart byta dämpare men har troligen eibach eller original sänknings fjädrar och original peugeot dämpare utan "sportknapp". En åf här i stan hittar inte dessa andra sport dämpare i sin databas då dom måste ha chassinr för att kunna söka. Är det någon som vet hur svårt/lätt det är att eftermontera "sport" knapp reglage mm samt vad de justerbara original stötdämparna från Peugeot kostar? (är det endast framdämparna som har dessa ställbara flödesventiler?) Har annars funderat på gula koni sport som ska gå att justera manuellt.
/ OS
/ OS