Tack för ett fint forum kan jag börja med
Har varit inne och läst här många gånger som gäst, men nu dags för en fråga.
Vet att denna fråga har behandlats här på forumet förut, men jag har inte sett
några mer specifika svar på det jag undrar nu.
Har en Peugeot 307 2.0 som vid senaste bes fick en 2a på obd kontrollen. Felkoden rörde
tändspolen som byttes och bilen klararade sedan bes.
Nu har jag dock problem med den vanliga symptomen att bilen missar vid kallstarter och även vid motortemp runt 20-30*. Den enda felkoden som kommer upp är p0300 random misfire vilket ju tyder på ventiltryckare. Det jag tycker är märkligt är att den missar även vid start med ljummen motor? Har loggat tempgivaren genom hela uppvärmningsfasen utan att se nått konstigt med ca 2600ohm omh vid 15 grader och 300-400 ohm @ 90grader.
Bränsletryck är kollat. Kompressionsprov är taget med båda varm motor och med motortemp 20grader med komp på 14-15bar varm som kall. Leak-down test är gjort på alla
cyl med bra resultat, kall som varm. Provat med 5w-30 olja ist för 10w-40 utan resultat också. Tändstiften är just. till 1,1 också, samt även provat Denso ist för NGK
2st sotningar med vatten sprayat i insuget är också gjort.
I övrigt går bilen bra med jämn och fint tomgång så fort den blivit varm.
Kan det vara så enkelt att tryckarna börjar kärva vid drift och att det inte märks på
kompressionen när man kör på startmotorn?
Ni som är experter och i vissa fall kanske jobbar på Peugeot,
vad är kostnaden för byte av tryckare på Peugeot? Såg siffran 15 tusen?
Vad är
arbetstiden och matr.kostnaden ungefär för er som byter själv?
Bästa hälsningar
Edvard M
Vet inte hur känsliga just ew motorerna är för det.
