Team_Hink_Racing wrote:
Han killen har antagligen "bara" tagit hårdvaran från 2,2 och kör med 137hk mjukvaran, verkar som det inte blir några 160hk då?
Rimligtvis borde inte bilen gå så bra heller då.
I övrigt så var det precis så jag menade så jag tackar för bildassistansen!
Man vet aldrig innan man provat. Jag körde ju XU10J2TE-sprut på XU10J4(Hemmabyggd TE).
Missade detta svaret... Vi kan ju besvara den frågan ganska enkelt. Jag skall bara kladda lite gucka på luftningsanslutningen på kylet och sedan är det färdigt att dra på nyckeln.
IOFS med vassare kammar och sportigt grenrör men annars lika den bilen.
(//Lappen Peugeot Sport Club | CREW Sponsoransvarig
206 GTI -00 - Le bébé bleu V70 2,4D -07<>Spyker 2,3T -05<>A4 TDI Q -00<>242 T -75<>245DL -75<>Porcar -89
Har han komptestat den utan kamrem eller vad menar han egentligen?
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Låter ju skumt. Han måste ju ha komptestat innan remmen gick tycker man, men då kan det ju lika gärna vara ventilsallad vid det här laget. Ser ut som ett fint objekt dock.
