Peugeot Sport Club

Posted: **Mon Sep 28, 2009 21:56**

Peder_306 wrote:
klew wrote:skriver väl här istället då efter påtryckningar från hannes

6vxl sti-låda inkl drivaxlar, kardan, bakdiff (R180) med DCCD (justerbar centrumdiff)

GOOOODIIIIS!!!

men vafan du sa ju att inte du skulle göra ställbar diff

jao men nu fick jag ju det för bättre pris än jag hade vågat hoppas på :lol:

Posted: **Mon Sep 28, 2009 22:15**

klew wrote:
Peder_306 wrote:
klew wrote:skriver väl här istället då efter påtryckningar från hannes

6vxl sti-låda inkl drivaxlar, kardan, bakdiff (R180) med DCCD (justerbar centrumdiff)

GOOOODIIIIS!!!

men vafan du sa ju att inte du skulle göra ställbar diff

jao men nu fick jag ju det för bättre pris än jag hade vågat hoppas på

Gött jag är lovad en provkörning när skiten är klar!

:D:D:D:D:D HAHAH

Posted: **Mon Sep 28, 2009 23:37**

klew wrote:
Peder_306 wrote:
klew wrote:skriver väl här istället då efter påtryckningar från hannes

6vxl sti-låda inkl drivaxlar, kardan, bakdiff (R180) med DCCD (justerbar centrumdiff)

GOOOODIIIIS!!!

men vafan du sa ju att inte du skulle göra ställbar diff

jao men nu fick jag ju det för bättre pris än jag hade vågat hoppas på

Ditt lilla sikko! att du inte plöjer de pengarna i en peugeot, vilket monster du hade haft!

Posted: **Mon Sep 28, 2009 23:43**

Jaaacob wrote:
klew wrote:
Peder_306 wrote:
klew wrote:skriver väl här istället då efter påtryckningar från hannes

6vxl sti-låda inkl drivaxlar, kardan, bakdiff (R180) med DCCD (justerbar centrumdiff)

GOOOODIIIIS!!!

men vafan du sa ju att inte du skulle göra ställbar diff

jao men nu fick jag ju det för bättre pris än jag hade vågat hoppas på

Ditt lilla sikko! att du inte plöjer de pengarna i en peugeot, vilket monster du hade haft!

Men nu har han monstersubba istället, hellre det än monster pegga

Posted: **Tue Sep 29, 2009 8:48**

Joi wrote:
Jaaacob wrote:
klew wrote:
Peder_306 wrote:
klew wrote:skriver väl här istället då efter påtryckningar från hannes

6vxl sti-låda inkl drivaxlar, kardan, bakdiff (R180) med DCCD (justerbar centrumdiff)

GOOOODIIIIS!!!

men vafan du sa ju att inte du skulle göra ställbar diff

jao men nu fick jag ju det för bättre pris än jag hade vågat hoppas på

Ditt lilla sikko! att du inte plöjer de pengarna i en peugeot, vilket monster du hade haft!

Men nu har han monstersubba istället, hellre det än monster pegga

Så du menar att en subba är coolare än en 405 t16 med renoverad låda och över 400hk?

Posted: **Tue Sep 29, 2009 8:52**

Peder_306 wrote:
Joi wrote:
Jaaacob wrote:
klew wrote:
Peder_306 wrote:
klew wrote:skriver väl här istället då efter påtryckningar från hannes

6vxl sti-låda inkl drivaxlar, kardan, bakdiff (R180) med DCCD (justerbar centrumdiff)

GOOOODIIIIS!!!

men vafan du sa ju att inte du skulle göra ställbar diff

jao men nu fick jag ju det för bättre pris än jag hade vågat hoppas på

Ditt lilla sikko! att du inte plöjer de pengarna i en peugeot, vilket monster du hade haft!

Men nu har han monstersubba istället, hellre det än monster pegga

Så du menar att en subba är coolare än en 405 t16 med renoverad låda och över 400hk?

Peder, den drivlinan i en BX, det är något i MIN smak det

Fullt genomförbart dessutom utan några större åthävor, bara flytta över drivlinan till en BX 4x4, helst en kombi

.

Posted: **Tue Sep 29, 2009 9:04**

Peder_306 wrote:
Joi wrote:
Jaaacob wrote:
klew wrote:
Peder_306 wrote:
klew wrote:skriver väl här istället då efter påtryckningar från hannes

6vxl sti-låda inkl drivaxlar, kardan, bakdiff (R180) med DCCD (justerbar centrumdiff)

GOOOODIIIIS!!!

men vafan du sa ju att inte du skulle göra ställbar diff

jao men nu fick jag ju det för bättre pris än jag hade vågat hoppas på

Ditt lilla sikko! att du inte plöjer de pengarna i en peugeot, vilket monster du hade haft!

Men nu har han monstersubba istället, hellre det än monster pegga

Så du menar att en subba är coolare än en 405 t16 med renoverad låda och över 400hk?

En subba är enklare att bygga bra än en t16, det ska man inte underskatta! Men annars är det väl bil som bil, eller??

Posted: **Tue Sep 29, 2009 14:38**

fick köpt en splitter idag! 20 kr som hittat

så här kommer det se ut på ungefär

Posted: **Tue Sep 29, 2009 14:54**

Splitter har du ju redan på "kofångaren"

Jag skulle vilja kalla det för "kjol"

Dessvärre lär du inte kunna köra på Dalhemsbänken om det är ett mål :wink:

Posted: **Tue Sep 29, 2009 15:10**

Läpp vill jag kalla det... Lagunaläpp antar jag?

Posted: **Tue Sep 29, 2009 16:48**

Morbidio wrote:Läpp vill jag kalla det... Lagunaläpp antar jag?

Precis, det kallas splitter i england nämligen

Posted: **Wed Sep 30, 2009 0:25**

Peder_306 wrote:
Morbidio wrote:Läpp vill jag kalla det... Lagunaläpp antar jag?

Precis, det kallas splitter i england nämligen

Är du helt säker? hm...

Posted: **Wed Sep 30, 2009 6:39**

Jaaacob wrote:
Peder_306 wrote:
Morbidio wrote:Läpp vill jag kalla det... Lagunaläpp antar jag?

Precis, det kallas splitter i england nämligen

Är du helt säker? hm...

Nja, men när de har skrivit trådar när det har dragit på denna läpp så är huvudrubriken splitter

Posted: **Wed Sep 30, 2009 7:27**

Nik wrote:
Peder_306 wrote:
Joi wrote:
Jaaacob wrote:
klew wrote:
Peder_306 wrote:
klew wrote:skriver väl här istället då efter påtryckningar från hannes

6vxl sti-låda inkl drivaxlar, kardan, bakdiff (R180) med DCCD (justerbar centrumdiff)

GOOOODIIIIS!!!

men vafan du sa ju att inte du skulle göra ställbar diff

jao men nu fick jag ju det för bättre pris än jag hade vågat hoppas på

Ditt lilla sikko! att du inte plöjer de pengarna i en peugeot, vilket monster du hade haft!

Men nu har han monstersubba istället, hellre det än monster pegga

Så du menar att en subba är coolare än en 405 t16 med renoverad låda och över 400hk?

En subba är enklare att bygga bra än en t16, det ska man inte underskatta! Men annars är det väl bil som bil, eller??

precis min tanke... blir både enklare och billigare att bygga på en impreza än en 405a, visst att jag måste byta låda osv i imprezan vilket skulle behövas i 405an också, men jag kan ta en orginal subarulåda o hänga dit som klarar effekter på 600hk, hur många såna lådor finns till 405an? lättare att utgå från en 2.5l-motor än 405ans 2l också

Posted: **Wed Sep 30, 2009 7:35**

klew wrote:precis min tanke... blir både enklare och billigare att bygga på en impreza än en 405a, visst att jag måste byta låda osv i imprezan vilket skulle behövas i 405an också, men jag kan ta en orginal subarulåda o hänga dit som klarar effekter på 600hk, hur många såna lådor finns till 405an? lättare att utgå från en 2.5l-motor än 405ans 2l också

Har mest med entusiasm att göra det där

Imprezan är till 100% ett bättre grundämne. Men jag som entusiast skulle lätt byggt en frän T16 istället om jag hade haft pengarna som krävs.

Posted: **Wed Sep 30, 2009 9:05**

tanklock med lås

givare till vattentemp

:drink:

Posted: **Thu Oct 01, 2009 11:11**

DCCD-controller för att kunna justera hur mkt drivning jag vill ha fram o bak, 50-50 till 33/67 manuellt justerbart från kupén

Posted: **Thu Oct 01, 2009 21:28**

WRC-vinge

Oreange :lol:

Posted: **Fri Oct 02, 2009 17:04**

Ah!, nu vet jag inte vart jag lagt kameran men:

Köpte 2 st Bilstein gasdämpare bak i stället för de där G-gas.

Bättre är dom.

Posted: **Fri Oct 02, 2009 17:37**

klew wrote:DCCD-controller för att kunna justera hur mkt drivning jag vill ha fram o bak, 50-50 till 33/67 manuellt justerbart från kupén

Har de tagit ratten från en 70-tals stereoförstärkare?

Peugeot Sport Club

BILDER! vad köpte du senast till bilen?