Peugeot Sport Club

T One wrote:

HellMek wrote:

T One wrote:Mina Rain Sport (Uniroyal) håller sig oerhört bra trots att ingen mesar med dem. Vet inte hur långt än, men har bra kvar och nu överlevt pirellisarna x fyra eller fem.

Dom har du väl inte haft särskilt länge?

Har väl gått uppåt 4' iaf. Sen vet jag ju inte vad du tycker är länge eller långt

Då har du kört mycket 4k mil är bra på ett sportigt däck, lite mer touringbetonade ska klara 6+

HellMek wrote:

T One wrote:

HellMek wrote:

T One wrote:Mina Rain Sport (Uniroyal) håller sig oerhört bra trots att ingen mesar med dem. Vet inte hur långt än, men har bra kvar och nu överlevt pirellisarna x fyra eller fem.

Dom har du väl inte haft särskilt länge?

Har väl gått uppåt 4' iaf. Sen vet jag ju inte vad du tycker är länge eller långt

Då har du kört mycket 4k mil är bra på ett sportigt däck, lite mer touringbetonade ska klara 6+

Ja jag har försökt berätta om dem förut; de har b r a grepp i alla väglag (inte provat på is), jag kör hyfsat hårt och de slits inte. Nästan på dem, om man nu skulle säga så om däck.

T One wrote:

HellMek wrote:

T One wrote:

HellMek wrote:

T One wrote:Mina Rain Sport (Uniroyal) håller sig oerhört bra trots att ingen mesar med dem. Vet inte hur långt än, men har bra kvar och nu överlevt pirellisarna x fyra eller fem.

Dom har du väl inte haft särskilt länge?

Har väl gått uppåt 4' iaf. Sen vet jag ju inte vad du tycker är länge eller långt

Då har du kört mycket 4k mil är bra på ett sportigt däck, lite mer touringbetonade ska klara 6+

Ja jag har försökt berätta om dem förut; de har b r a grepp i alla väglag (inte provat på is), jag kör hyfsat hårt och de slits inte. Nästan på dem, om man nu skulle säga så om däck.

Är dom grymma på regn? Det är ju lite vad dom skryter om själva.

HellMek wrote:

T One wrote:

HellMek wrote:

T One wrote:

HellMek wrote:

T One wrote:Mina Rain Sport (Uniroyal) håller sig oerhört bra trots att ingen mesar med dem. Vet inte hur långt än, men har bra kvar och nu överlevt pirellisarna x fyra eller fem.

Dom har du väl inte haft särskilt länge?

Har väl gått uppåt 4' iaf. Sen vet jag ju inte vad du tycker är länge eller långt

Då har du kört mycket 4k mil är bra på ett sportigt däck, lite mer touringbetonade ska klara 6+

Ja jag har försökt berätta om dem förut; de har b r a grepp i alla väglag (inte provat på is), jag kör hyfsat hårt och de slits inte. Nästan på dem, om man nu skulle säga så om däck.

Är dom grymma på regn? Det är ju lite vad dom skryter om själva.

Skulle säga - också.

Jag ville ju ha däck som pallar att köra både fint och kul med, som är känns säkra och inte äts ner. Kommer att köpa nya om (när hehe) de tar slut. Du får prova när du tar kamremmen.

T One wrote:
Jag ville ju ha däck som pallar att köra både fint och kul med, som är känns säkra och inte äts ner. Kommer att köpa nya om (när hehe) de tar slut. Du får prova när du tar kamremmen.

Kan ju hoppas det ösregnar när den är här då
Låter som ett lämpligt däck för familjebruksen (C5). Gillar däck som inte planar i 70

Mina går alldeles fint också. Minerva F105, det är billiga däck.

Jag har inte haft några problem med dem ännu. Kört runt 800 mil och har fortfarande nästan inte sett minsta spår av nötning. Bilen rullar som vardagsbil och är ingen tävlingsbil.

Jag har förstås också kört i regn med mina men det har inte varit några problem heller. Aldrig haft ens en vink av att släppa greppet fast det har varit helt vått underlag. Men jag har väl aldrig egentligen testat hur mycket man kan pressa dem på vått väglag heller.

Har även kört med dessa samma däck på en långfärd då det spöregnade så utav H-vete att det inte gick att köra om en lastbil ens och inte tänkte jag alls på däcken just då för det fanns ingen anledning till det. Det var ju mest rak landsväg jag körde på då också men ändå...

225/45 breda men jag har aldrig känt att de planat fast man har kört 100 km/h.

http://www.blackcircles.com/tyres/brands/minerva/f105

Rx37 wrote:Mina går alldeles fint också. Minerva F105, det är billiga däck.

Jag har inte haft några problem med dem ännu. Kört runt 800 mil och har fortfarande nästan inte sett minsta spår av nötning. Bilen rullar som vardagsbil och är ingen tävlingsbil.

Jag har förstås också kört i regn med mina men det har inte varit några problem heller. Aldrig haft ens en vink av att släppa greppet fast det har varit helt vått underlag. Men jag har väl aldrig egentligen testat hur mycket man kan pressa dem på vått väglag heller.

Har även kört med dessa samma däck på en långfärd då det spöregnade så utav H-vete att det inte gick att köra om en lastbil ens och inte tänkte jag alls på däcken just då för det fanns ingen anledning till det. Det var ju mest rak landsväg jag körde på då också men ändå...

Frågan är hur bra dom är i regn när där är 3mm kvar på dem. Det är en sak som skiljer agnarna från vetet. De flesta däck klarar nämligen vatten rätt bra när dom är nya

HellMek wrote:

Rx37 wrote:Mina går alldeles fint också. Minerva F105, det är billiga däck.

Jag har inte haft några problem med dem ännu. Kört runt 800 mil och har fortfarande nästan inte sett minsta spår av nötning. Bilen rullar som vardagsbil och är ingen tävlingsbil.

Jag har förstås också kört i regn med mina men det har inte varit några problem heller. Aldrig haft ens en vink av att släppa greppet fast det har varit helt vått underlag. Men jag har väl aldrig egentligen testat hur mycket man kan pressa dem på vått väglag heller.

Har även kört med dessa samma däck på en långfärd då det spöregnade så utav H-vete att det inte gick att köra om en lastbil ens och inte tänkte jag alls på däcken just då för det fanns ingen anledning till det. Det var ju mest rak landsväg jag körde på då också men ändå...

Frågan är hur bra dom är i regn när där är 3mm kvar på dem. Det är en sak som skiljer agnarna från vetet. De flesta däck klarar nämligen vatten rätt bra när dom är nya

Ja det vet man ju inte ännu

Rx37 wrote:

HellMek wrote:

Rx37 wrote:Mina går alldeles fint också. Minerva F105, det är billiga däck.

Jag har inte haft några problem med dem ännu. Kört runt 800 mil och har fortfarande nästan inte sett minsta spår av nötning. Bilen rullar som vardagsbil och är ingen tävlingsbil.

Jag har förstås också kört i regn med mina men det har inte varit några problem heller. Aldrig haft ens en vink av att släppa greppet fast det har varit helt vått underlag. Men jag har väl aldrig egentligen testat hur mycket man kan pressa dem på vått väglag heller.

Har även kört med dessa samma däck på en långfärd då det spöregnade så utav H-vete att det inte gick att köra om en lastbil ens och inte tänkte jag alls på däcken just då för det fanns ingen anledning till det. Det var ju mest rak landsväg jag körde på då också men ändå...

Frågan är hur bra dom är i regn när där är 3mm kvar på dem. Det är en sak som skiljer agnarna från vetet. De flesta däck klarar nämligen vatten rätt bra när dom är nya

Ja det vet man ju inte ännu

Precis

Bytte från rejält slitna men lagliga, gamla torra gislaved mot begagnade Kormoran på vår C5, Kormoran är väldigt bra i jämförelse!

Well, om jag kommer ner till 3

Intressant test?
http://www.40millionsdautomobilistes.com/Data/upload/images/TUEV_SUED_Prague%20195%20H.PDF

Tja, nu vill jag ju veta vad samma däck ger för tider på bana också. Men visst ser det bra ut för Michelin.

Pirelli P7000 är kungar i regn. De är snäppet sämre än slicks...

Sådär, peugeot besiktigad och godkänd! Bara nya pucks och ett oljebyte kvar. Fast efter att ha kört i tre dagar så börjar jag fundera på att köpa däck av greppa-karaktär. Det är för jefla festligt att köra svinet på gatan.

Dart wrote:Pirelli P7000 är kungar i regn. De är snäppet sämre än slicks...

Sådär, peugeot besiktigad och godkänd! Bara nya pucks och ett oljebyte kvar. Fast efter att ha kört i tre dagar så börjar jag fundera på att köpa däck av greppa-karaktär. Det är för jefla festligt att köra svinet på gatan.

Pendlar du till Malmö kan du ju beställa via däckonline till mig, så svänger du inom här och får dom monterade (om du har centrumhål i fälgarna!)

Mongo, varför ska du pendla med v6:an?

Jag vill verkligen... verkligen se dig i en lupo 3l

Dagger, det hade varit skitsmidigt men centrumhål saknas. Jag har dock en bra kontakt i byn som kan kränga på däck till ett vettigt pris.

Jesper Cronelid wrote:Mongo, varför ska du pendla med v6:an?

Jag vill verkligen... verkligen se dig i en lupo 3l

Varför inte? Bekväm bil att lufsa landsväg i. Funderade på om jag ska ta Cadillacen istället men det är på tiden att 406:an får lite motion. Det blir ändå billigare än att åka mongoloidbussen.

Lupo?? Landsväg?? Snaran!!

Du får la pendla med hd:n

Jesper Cronelid wrote:Du får la pendla med hd:n

mmm för den är jag sugen på att parkera i hamnen i Malmö... ^^

haha du får ta med hojen in på jobbet, men ska vi snacka däck så rekomenderar jag också uniroyal jag kör på 205 45 16 uniroyal rain sport 2 och dom greppar riktigt bra särskilt då i regn.
finns i högre profil som syrran har på sin och hon är också jättnöjd särskilt i regn. dom kan kanske kännas lite mjuka i sidorna men det beror kanske på däcktryck

Dart wrote:Dagger, det hade varit skitsmidigt men centrumhål saknas. Jag har dock en bra kontakt i byn som kan kränga på däck till ett vettigt pris.

Jesper Cronelid wrote:Mongo, varför ska du pendla med v6:an?

Jag vill verkligen... verkligen se dig i en lupo 3l

Varför inte? Bekväm bil att lufsa landsväg i. Funderade på om jag ska ta Cadillacen istället men det är på tiden att 406:an får lite motion. Det blir ändå billigare än att åka mongoloidbussen.

Lupo?? Landsväg?? Snaran!!

Ok, då får du bara komma förbi på kaffe

V6 är ju utmärkt att pendla med, på långkörning går den ju faktiskt rätt snålt (allt är relativt). Det är ju i stan dom blir törstiga.
Men en HDi skulle egentligen passa behovet bättre. Vår C5 drar 0,55 om man håller ca 110-120.