Recension light RCZ (bilder)

Miiicke · Post by **Miiicke** » Mon Jul 26, 2010 23:55

Såg en igår på motorvägen

Real nice!

Kordon · Post by **Kordon** » Thu Aug 05, 2010 21:01

Tog en lååång provtur idag i RCZ med den "stora" motorn. Snygg och trevlig att se på, men en besvikelse vad det gäller körglädje. När jag sedan satte mig i min 406 Coupé så kändes den som en riktigt tystgående projektil. Får nog funderar rejält om jag ska byta till en RCZ.

S.Hedström · Post by **S.Hedström** » Thu Aug 05, 2010 21:02

Kordon wrote:Tog en lååång provtur idag i RCZ med den "stora" motorn. Snygg och trevlig att se på, men en besvikelse vad det gäller körglädje. När jag sedan satte mig i min 406 Coupé så kändes den som en riktigt tystgående projektil. Får nog funderar rejält om jag ska byta till en RCZ.

Tråkigt

Kordon · Post by **Kordon** » Thu Aug 05, 2010 21:05

S.Hedström wrote:
Kordon wrote:Tog en lååång provtur idag i RCZ med den "stora" motorn. Snygg och trevlig att se på, men en besvikelse vad det gäller körglädje. När jag sedan satte mig i min 406 Coupé så kändes den som en riktigt tystgående projektil. Får nog funderar rejält om jag ska byta till en RCZ.

Tråkigt

Ja, blev besviken. Var inte mycket till liv i den maskinen.

Rx37 · Post by **Rx37** » Thu Aug 05, 2010 22:08

Kordon wrote:Tog en lååång provtur idag i RCZ med den "stora" motorn. Snygg och trevlig att se på, men en besvikelse vad det gäller körglädje. När jag sedan satte mig i min 406 Coupé så kändes den som en riktigt tystgående projektil. Får nog funderar rejält om jag ska byta till en RCZ.

Köp en RCZ å hinka i V6an från Coupén :lol:

Morbidio · Post by **Morbidio** » Thu Aug 05, 2010 22:09

Rx37 wrote:
Kordon wrote:Tog en lååång provtur idag i RCZ med den "stora" motorn. Snygg och trevlig att se på, men en besvikelse vad det gäller körglädje. När jag sedan satte mig i min 406 Coupé så kändes den som en riktigt tystgående projektil. Får nog funderar rejält om jag ska byta till en RCZ.

Köp en RCZ å hinka i V6an från Coupén

Eller så trimmar man motorn som sitter i RCZ:an, mycket roligare.

Kordon · Post by **Kordon** » Thu Aug 05, 2010 22:15

Rx37 wrote:
Kordon wrote:Tog en lååång provtur idag i RCZ med den "stora" motorn. Snygg och trevlig att se på, men en besvikelse vad det gäller körglädje. När jag sedan satte mig i min 406 Coupé så kändes den som en riktigt tystgående projektil. Får nog funderar rejält om jag ska byta till en RCZ.

Köp en RCZ å hinka i V6an från Coupén

Hehe, sa det till Sasha (min sambo) när vi hade kört runt en stund...

Rx37 · Post by **Rx37** » Thu Aug 05, 2010 23:55

De skulle ju iaf kunna införa ett nytt motoralternativ som typ en EW10'a med turbo på ca 250 hk

Ett litet garagebygge en trist kväll för Peugeotgubbarna där i Frankrike och lägga den i produktion dagen efter och vips har de en mkt roligare bil :lol:

....om allt skulle va så enkelt.

Kristian · Post by **Kristian** » Sun Aug 08, 2010 14:27

Rx37 wrote:Säkert får man 220 hk ur RCZ motorn med ett simpelt chip också

Itsfun verkar vara först ut med chip. 242hk á 6900kr

Jönsson · Post by **Jönsson** » Sun Aug 08, 2010 14:52

Morbidio wrote:
Rx37 wrote:
Kordon wrote:Tog en lååång provtur idag i RCZ med den "stora" motorn. Snygg och trevlig att se på, men en besvikelse vad det gäller körglädje. När jag sedan satte mig i min 406 Coupé så kändes den som en riktigt tystgående projektil. Får nog funderar rejält om jag ska byta till en RCZ.

Köp en RCZ å hinka i V6an från Coupén

Eller så trimmar man motorn som sitter i RCZ:an, mycket roligare.

There's no substitute for cubic inches eller va e de jänkarna säger? :lol:

v6a me snurbo. där har vi svaret.. osså 4wd..

Kristian · Post by **Kristian** » Sun Aug 08, 2010 16:58

Jönsson wrote:
Morbidio wrote:
Rx37 wrote:
Kordon wrote:Tog en lååång provtur idag i RCZ med den "stora" motorn. Snygg och trevlig att se på, men en besvikelse vad det gäller körglädje. När jag sedan satte mig i min 406 Coupé så kändes den som en riktigt tystgående projektil. Får nog funderar rejält om jag ska byta till en RCZ.

Köp en RCZ å hinka i V6an från Coupén

Eller så trimmar man motorn som sitter i RCZ:an, mycket roligare.

There's no substitute for cubic inches eller va e de jänkarna säger?

v6a me snurbo. där har vi svaret.. osså 4wd..

jag tror inte att en V6a med turbo hade vart ett bra alternativ i den bilen eftersom den bilen skulle bli märkbart tyngre och viktfördelningen skulle bli dålig i allmänhet. Peugeots V6:a är ju ingen lättviktare direkt

Jönsson · Post by **Jönsson** » Sun Aug 08, 2010 17:01

väger 40kg mer än en 306 gti-motor vad jag minns.. tycker inte det är så fasligt mycket om man tänker på att om man skulle bygga något sånt skulle man montera motorn längre in mot centrum för bättre fördelning.. självklart lättar man karossen också.. :lol:

Kristian · Post by **Kristian** » Sun Aug 08, 2010 17:25

Jönsson wrote:väger 40kg mer än en 306 gti-motor vad jag minns.. tycker inte det är så fasligt mycket om man tänker på att om man skulle bygga något sånt skulle man montera motorn längre in mot centrum för bättre fördelning.. självklart lättar man karossen också..

Jo, självkalrt går det att utföra modifieringar för att det ska fungera bättre, med det innebär betydligt högre utvecklingskostnader som även medför att bilen blir dyrare. Jämfört med den här motorn så är det nog betydligt mer än 40 kilo som skiljer. Det är ju trots allt en modern 1,6litersspis i den.

Men jag håller med dig, jag tycker att man hade kunnat klämma ur lite mer effekt när bilen kostar såpass mycket som den gör. konkurrenterna är ju uppe och sniffar runt 300hk i samma prisklass.

Dock så är jag jävligt sugen på den här bilen. Den tilltalade mig starkare än någon tidigare bil från PSA. JAG VILL HA!!!! men jag får vänta tills jag blir miljonär

Jönsson · Post by **Jönsson** » Sun Aug 08, 2010 17:28

jo förstår inte varför peugeot envisas med o göra snygga karosser (tänker iofs mest på alla koncept) och sen lägger dom i en rakapparatsmotor.. fransmännen e nog några riktiga posörer o hoppas resten av världen e det med..

Rx37 · Post by **Rx37** » Sun Aug 08, 2010 18:46

Jönsson wrote:jo förstår inte varför peugeot envisas med o göra snygga karosser (tänker iofs mest på alla koncept) och sen lägger dom i en rakapparatsmotor.. fransmännen e nog några riktiga posörer o hoppas resten av världen e det med..

Indeed. Men 242 hk låter ju genast som ett mkt bättre alternativ. En sån chippad bil skulle de va å testa istället.

Claes B · Post by **Claes B** » Sun Aug 08, 2010 20:23

RCZ hamnade ju på en icke föraktfull, sett till konkurrenterna, elfte plats i TV:s SCOTY (bankalaset), trots att den inte var bland de snabbaste så var den tydligen riktigt rolig att ratta runt banan (Ring Knutstorp) med bra chassiebalans. Med mer effekt hade den hamnat ännu högre upp.

Dart · Post by **Dart** » Sun Aug 08, 2010 20:52

Jefla vad dyr den grodbilen e o.O

387 000 kr för en ny RCZ...eller 459 000 för en ny Mustang.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Sun Aug 08, 2010 20:58

Tycker också den år ohemult DYR jämfört med vad du kan få för pengarna iövrigt.

Dart · Post by **Dart** » Sun Aug 08, 2010 21:01

eller hur, vill minnas att jag gav mellan 140 000 - 150 000 när jag köpte en ny 206 gti med allt utom taklucka och helskinn.

Kordon · Post by **Kordon** » Sun Aug 08, 2010 21:01

Dart wrote:Jefla vad dyr den grodbilen e o.O

387 000 kr för en ny RCZ...eller 459 000 för en ny Mustang.

Provkör den och du ska se att prislappen känns ännu dyrare