Fyrtaktaktande moppe...

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Fyrtaktaktande moppe...

Post by 406_Jonathan »

Detta är inte Peugeot, eller ens bilmek, men jag antar att ni kan motorer och har varit i moppeåldern också... Får ursäkta mig om det är i lite fel forum :)

Saken är den att jag har har en Yamaha DT50mx -92 som jag har lite problem med. Den är original förutom en trimkrök och en plugg i insugsröret som är borta.

För ett tag sedan var den ganska svårstartad, man fick springa en stund för att få igång den. Detta löstes dock med ett nytt insug (nya insuget har lite större diameter samt gör att förgasaren lutar mer) och lite nya packningar.

Men efter den operationen så började den fyrtakta som bara den. Den startar nu på första kicken och går någorlunda när den är kall. Men efter ett par minuter så bluddrar den genom hela registret. På varje växel, förutom på tomgång.

Detta tycker jag är konstigt eftersom jag har originalmunstycke i (original)förgasaren tillsammans med då trimmkrök och ett insug med större diameter original. Borde ju isåfall vara att man skulle skaffa större munstycke, men den får ju nu för mkt bensin.

Jag undrar om ni har någon bra förklaring på detta, eller vet något annat än att byta munstycke för att få den normal igen.
Behöver den hjälp jag kan få :wink:
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
André V
Posts: 2855
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:27
Location: Höör, Skåne

Post by André V »

Tvåtaktare äter tändstift. Byt stift till att börja med. :)
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Post by 406_Jonathan »

André V wrote:Tvåtaktare äter tändstift. Byt stift till att börja med. :)

Ok, har ett som inte gått många mil alls på, men kan kanske prova.

Skulle ett tändstift isf kunna göra så att den går riktigt när den är kall, men sedan fyrtakta när den är varm?
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
DeFeCT
Posts: 28
Joined: Wed Mar 14, 2007 22:22
Location: Kalmar

Post by DeFeCT »

Det är inte alls omöjligt. Hade en gammal puch en gång i tiden som gick som en påse med s*** varm och funkade bra kall, bytte stift och vips så gick den bra igen.

Det är ju bara att byta lite snabbt, uteslutningsmetoden funkar bra =)
Peugeot 206 GTi -01
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:

Post by danielr112 »

om du har annat insufsrör kan det ju vara att den nu får mer luft..

låter så i min mening dvs för lite soppa. är ju lätt testat . har du sjyst stift i ser du på stiftet blandningen..

vit = för lite soppa!
gyllenbrun = OK
svart/kladdig = för mycke soppa.
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Post by 406_Jonathan »

Japp, var nu ute och skruvade väck tändstiftet.
Det har alltid förut varit gyllen brunt men nu var det nästan svart och lite olijigt.

Som jag ser det så är förändringarna efter insugbytet följande:
*Den drar inte tjuvluft längre (iaf bör den göra det väldigt mkt mindre)
*Förgasaren lutar mer.
*Lite större diameter på insuget.

Får nog pröva med ett mindre munstycke och se resultatet.
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:

Post by danielr112 »

verkar osm den får för mye soppa.. så skruva ner lite granna och testa.
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
User avatar
ShiloSharp
Posts: 673
Joined: Thu Apr 20, 2006 13:47
Location: Y-town/Skåne

Post by ShiloSharp »

om förgasaren lutar för mycket, kan flotören hänga sig, med risk för att den flödar.. 8)
-/ShiloSharp

Kör Citroen Berlingo Family 1,6 -05
205 -93<i> skrotad</i>
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Post by 406_Jonathan »

daromer wrote:verkar osm den får för mye soppa.. så skruva ner lite granna och testa.

Vad menar du med skruva ner. Har inte ställbart munstycke om det är det du syftar på. Luftskruven har jag skruvat på men det hjälpte bara lite om jag skruvade ur den helt... :roll:
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:

Post by danielr112 »

406_Jonathan wrote:
daromer wrote:verkar osm den får för mye soppa.. så skruva ner lite granna och testa.

Vad menar du med skruva ner. Har inte ställbart munstycke om det är det du syftar på. Luftskruven har jag skruvat på men det hjälpte bara lite om jag skruvade ur den helt... :roll:


ahh. trodde du hade ställbart. sry :)
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
User avatar
205GTI-88
Posts: 896
Joined: Sun Nov 12, 2006 17:43
Location: Lund

Post by 205GTI-88 »

som ovan sa så kan flottören hänga sig om du lutar för mkt, så gå ner tror ja inte du ska om du har orginal munstycke börja med att sätta förgasaren rakt så testa funkar d inte kolla tjoken om den hängt sig.

om du behöver nytt munstycke eller liknande köp nytt stift när du e igång då också med 1 eller 2 högre siffra alltså om du har tex 7 nu så köp 8 eller 9 för den kommer gå varmare nu med trimkrök
405t16x4 - T04E IC i fronten
Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld
Image
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Post by 406_Jonathan »

ShiloSharp wrote:om förgasaren lutar för mycket, kan flotören hänga sig, med risk för att den flödar.. 8)


Lite bilder på den gamla och det nya:
Image

Image

Image

Image
Last edited by 406_Jonathan on Wed Mar 28, 2007 20:32, edited 3 times in total.
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Post by 406_Jonathan »

205GTI-88 wrote:som ovan sa så kan flottören hänga sig om du lutar för mkt, så gå ner tror ja inte du ska om du har orginal munstycke börja med att sätta förgasaren rakt så testa funkar d inte kolla tjoken om den hängt sig.

om du behöver nytt munstycke eller liknande köp nytt stift när du e igång då också med 1 eller 2 högre siffra alltså om du har tex 7 nu så köp 8 eller 9 för den kommer gå varmare nu med trimkrök


Choken har inte hängt sig för om man trycker in den så dör den direkt. Trimkrök har jag haft förut med, då den gick riktigt. Har BR7HS, BR6HS är original så tror inte det är för varmt.

Hur menar ni med att flottören (är det de flytande lite större saken) hänger sig isf?
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Post by Pär H »

406_Jonathan wrote: ...........

EDIT: Är det inte så man ska göra med bilderna; funkar inte imagehack?
Phpbb gillar inte php-länkar till bilder.

Typ så här ska länkarna se ut:

http://img73.imageshack.us/img73/2490/dscn5017bs7.jpg

och med img-tags:

Image
EN 14497
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Post by 406_Jonathan »

Sådär, ja. Tack så mkt Mice Elf :D
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
ShiloSharp
Posts: 673
Joined: Thu Apr 20, 2006 13:47
Location: Y-town/Skåne

Post by ShiloSharp »

406_Jonathan wrote:
205GTI-88 wrote:som ovan sa så kan flottören hänga sig om du lutar för mkt, så gå ner tror ja inte du ska om du har orginal munstycke börja med att sätta förgasaren rakt så testa funkar d inte kolla tjoken om den hängt sig.

om du behöver nytt munstycke eller liknande köp nytt stift när du e igång då också med 1 eller 2 högre siffra alltså om du har tex 7 nu så köp 8 eller 9 för den kommer gå varmare nu med trimkrök


Choken har inte hängt sig för om man trycker in den så dör den direkt. Trimkrök har jag haft förut med, då den gick riktigt. Har BR7HS, BR6HS är original så tror inte det är för varmt.

Hur menar ni med att flottören (är det de flytande lite större saken) hänger sig isf?


Ja, det syns ju på bilderna att förgasarens läge blir annorlunda med det nya insuget, därför stämmer inte kanalernas läge i gasaren.
Det finns säkert nån muff med rätt vinkel som fixar detta, kanske till nån annan modell..
-/ShiloSharp

Kör Citroen Berlingo Family 1,6 -05
205 -93<i> skrotad</i>
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Post by 406_Jonathan »

Ok, men provar kanske med ett mindre munstycke först. Är ju inte så dyrt...
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Post by 406_Jonathan »

Bytte munstycke igår från 88 til 80 och nu går den riktigt igen. Var bara så enkelt :)
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:

Post by danielr112 »

är alltid bra att kolla in tändstiften. de säger mycke.
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
Post Reply