Detta arrangemang ger dig som medlem i någon av bankartellens klubbar möjlighet att få prova på bankörning. Arrangör för denna banträff är PSC, i samarbete med 200SX Owners Group Sweden (200SX),Honda Performance Club (HPC), Ford Motorsport Club Sweden (FMCS) och Svenska Subaru Imprezaklubben (SSI).
Banträffen genomförs med ett arrangörstillstånd och en försäkring från vilket innebär att PSC som arrangör, våra funktionärer och åskådare är försäkrade.
För allas säkerhet och trevnad bör/ska du vara insatt i nedanstående information.
Överträdelse kan resultera i avstängning från banan...
Kontaktpersoner under dagen:
· Lukas Nilsson, "Luuk" Banträffsanvarig PSC: 070 – 686 58 07
· Peter Igelhammar Träffansvarig PSC – 070-4607380
· Angelika Almstedt “Ankan” Ordförande PSC – 0735-313103
Inpassage till depån:
Det kommer att finnas två köer in på depåområdet. Följ skyltning till rätt kö för
respektive klubb. Varje klubb kommer att ha två funktionärer som tar hand om
sina respektive medlemmar. Av dessa får du mer information, samt har möjlighet
att betala eventuella avgifter.
Regler, rekommendationer och uppmaningar:
OBS! För att få behålla förmånen att köra på banan måste du respektera alla de regler PSC fastställt.
För att få beträda banan måste du uppfylla följande krav:
· Inneha körkort utfärdat av vägverket.
· Inneha förarförsäkring hos Svenska Motorsportalliansen
(http://www.svenskamotorsportalliansen.se).
· Betalt medlemsavgift för 2008 i någon av bankartellens klubbar (200SX, FMCS,HPC, PSC eller SSI).
· Medverkat i förarmötet/säkerhetsgenomgången klockan 09:15.
· Anmält dig till minst ett (1) flaggvaktspass.
· Bruka en enligt PSC:s regler (förare och fordon) godkänd bil.
· Använda godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder.
Bankörning:
· Detta är INTE en tävling, utan förarutveckling. All tidtagning är strängt förbjuden!
· Bilen skall vara skattad, besiktigad, försäkrad samt registrerad.
· Bilens ljudnivå får ej överskrida 95 dB. Mätningar kommer att ske kontinuerligt
under dagen och nivåer över 95 dBA ger körförbud!
· Bromsvätskan bör nyligen vara bytt. Bromsvätskans kokpunkt får ej understiga
200 grader.
· Bromssystemet får ej innehålla några som helst brister.
· Bilens alla rutor skall vara helt stängda.
· Bilen måste klara bilprovningens säkerhetskrav.
· Bilen får ej innehålla lösa delar som kan skada eller distrahera föraren under
körning (t.ex lösa burkar, reservhjul med mera).
· Läckage från bilen ger körförbud tills läckaget är åtgärdat.
· Lägsta krav på säkerhetsutrustning är godkänd hjälm och heltäckande
bomullskläder (t.ex t-shirt, shorts med mera är förbjudet)
· Kolla olja, vatten och bränsle innan samt efter ditt körpass.
· Öka däckstrycket 0,5-1 kg jämfört ordinarie "gattryck".
Passagerare:
Passagerare är förbjudet under alla körpass, bortsett från följevarv och "Lugna
timmen". Passagerare ska uppfylla samma krav på personlig utrustning som
föraren.
På banan:
· Dina standardbromsar är (oftast) värdelösa! Dessa orkar endast behålla en jämn bromskraft under ett par varv. Märker du av nedsatt bromsförmåga, kör då av banan och kyl av bromsarna genom ett par kilometers lugn landsvägskörning.
· Dina standarddäck är (oftast) värdelösa! Dessa överhettar snabbt vid hårdare
körning. Vid minsta tecken på överhettning, kyl av dom på samma sätt som vid
bromskylning (se ovan).
· Bevaka vattentemp, oljetemp och oljetryck (för de bilar som har denna möjlighet) under körning.
· Bilen ska minst ha sina positionsljus tända ute på banan.
· Använd huvudet! Utsätt inte dina kompisar för onödig fara. Var tydlig i din
körning, dvs. använd blinkers, släpp förbi snabbare bilar med mera. Gör säkra
omkörningar, helst på raksträckorna. Långsammare bilar måste släppa om
snabbare bilar. Håll då förslagsvis till höger och signalera med blinkers.
· Använda backspegeln!!!
· Under "Lugna timmen" är all omkörning strängt förbjuden (överträdelse medför
svartflagg)!
· Vid avkörning från banan måste du signalera och hålla till den sidan du skall köra av. Signalera minst 2 kurvor innan avfarten till depån.
· Respektera alla flaggsignaler! GUL = fara/hinder, RÖD = avsluta pågående
körpass, SVART = Du ska/måste köra av banan omedelbart.
Flaggvakter:
· Du måste infinna dig vid depåns utsläpp minst 10 minuter innan ditt pass börjar.
· Vi ser mycket strängt på att missa sitt pass. Kan du inte komma i tid så är det
DITT ansvar att se till att det finns en ersättare.
· Försäkra dig om komradions funktion.
Vid en olycka måste du genast meddela resterande flaggvakter genom
komradion.
· Vid olycka, stå kvar och varna andra bilar med rätt flagga. Spring inte fram förrän du kan göra detta utan fara.
OBS! Depåvakten har rätt
att vägra bilar tillgång till banan om det anses nödvändigt för att upprätthålla rätt säkerhetsnivå!
Hålltider under dagen:
07:15 – 09:00 Insläpp/besiktning (Försök kom i tid för att undvika köer)
09:15 – 09:30 Förarmöte/säkerhetsgenomgång (Obligatorisk närvara för alla som
tänkt att köra!)
09:30 - 09:50 Följevarv (Eventuell buskörning och omkörningar medför
avstängning)
10:00 - 10:30 Pass 1, rutinerade förare
10:30 - 11:00 Pass 2, nybörjare/orutinerade förare
11:00 - 11:30 Pass 3, rutinerade förare
11:30 - 12:00 Pass 4, nybörjare/orutinerade förare
12:00 - 13:00 Pass 5, "Lugna timmen" (Omkörning STRÄNGT förbjuden!)
13:00 - 13:30 Pass 6, rutinerade förare
13:30 - 14:00 Pass 7, nybörjare/orutinerade förare
14:00 - 14:30 Pass 8, rutinerade förare
14:30 - 15:00 Pass 9, nybörjare/orutinerade förare
15:00 - 15:30 Pass 10, rutinerade förare
15:30 - 16:00 Pass 11, nybörjare/orutinerade förare
Årsmöte 16.15 till det är dax att åka till Peugeot i Malmö
Väl mött!
/Mvh Lukas Nilsson, banträffsansvarig PSC.
Nu jävlar är jag sugen!!
Kör:
1. Niklas Fagerström, 206 RCC
Tittar på:
