Hastighetsmätaren 406-97
-
Borlange 406
- Posts: 4
- Joined: Sun Apr 05, 2009 15:51
Hastighetsmätaren 406-97
Hej
Min hastighetsmätare har fått fnatt även min varv räknare.
Jag har varit i kontakt med Gösta samuelsson´s bil om detta han sa att det är någon kabel i bak på mätaren som det brukar bli glapp i .
jag vill ha tag på ett elschema över detta.
Jag har en 406 - 97
Är det någon som har samma problem eller har det.
Min hastighetsmätare har fått fnatt även min varv räknare.
Jag har varit i kontakt med Gösta samuelsson´s bil om detta han sa att det är någon kabel i bak på mätaren som det brukar bli glapp i .
jag vill ha tag på ett elschema över detta.
Jag har en 406 - 97
Är det någon som har samma problem eller har det.
Hej! Jag hade exakt samma fel som dig med min 406 -97:a. Men jag hade även strul med tankmätaren också.
Det är tydligen vanligt problem med mätare som inte funkar som de ska.
Det jag gjorde var att få tag på ett annat komplett instrument, och bytte. Och nu funkar alla mätarna igen.
Det är tydligen vanligt problem med mätare som inte funkar som de ska.
Det jag gjorde var att få tag på ett annat komplett instrument, och bytte. Och nu funkar alla mätarna igen.
Kör 5-växlad VW 1303:a sommartid 
-
Borlange 406
- Posts: 4
- Joined: Sun Apr 05, 2009 15:51
Hastighetsmätaren 406-97
Oki
Vart får du tag på det då.
Jag vill gärna ha tag på lite mera saker till 406 -97.
Vart får du tag på det då.
Jag vill gärna ha tag på lite mera saker till 406 -97.
Jag sökte på bildelsbasen efter instrumenten. Men du måste få tag i ett så exakt modell som passar just din bil, tex. rätt motor, växellåda. Och det passar bara upp till första halvan av årsmodellen -99. För sen är det helt andra kontaktstycken på baksidan. Och en sak till, när du byter så blir det den andra bilens miltal att stå i displayen, alltså du får inte kvar det du hade med ditt gamla instrument.
Det är lätt att byta det hela, bort med sargen som sitter runt, sen sitter huset fast med 4 st skruvar, vik fram och koppla ur de två kontakterna på baksidan.
Det är lätt att byta det hela, bort med sargen som sitter runt, sen sitter huset fast med 4 st skruvar, vik fram och koppla ur de två kontakterna på baksidan.
Kör 5-växlad VW 1303:a sommartid 
- 406_Jonathan
- Posts: 1212
- Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
- Location: Gullabo, Kalmar
Vad jag hörde av Rickard när jag hade problem med varvräknaren var att det var bara att byta instrument.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
Så dum jag är....
Det fanns ju som mektips
http://www.peugeot-sport-club.com/mekar ... .php?id=51
/mvh Mikke
Det fanns ju som mektips
http://www.peugeot-sport-club.com/mekar ... .php?id=51
/mvh Mikke
Sådär, då var det fixat med glapp i hastighetsmätaren och tankmätare som gjorde lite som den ville.
Tog loss instrumenten, demonterade ytterligare de 9st Skruvarna till mätarkonsollen, öppnade upp och tittade på lödningar och fann 2st lödningar till kontaktstiften för hastighetsmätaren och tankmätaren som hade släppt. Lödde om alla och nu är problemet borta.
Tog loss instrumenten, demonterade ytterligare de 9st Skruvarna till mätarkonsollen, öppnade upp och tittade på lödningar och fann 2st lödningar till kontaktstiften för hastighetsmätaren och tankmätaren som hade släppt. Lödde om alla och nu är problemet borta.
Kan ju vara samma skit som på xantia då kanske?
http://www.peli59.net/xantiafaq/hastighetsmatare.html
http://www.peli59.net/xantiafaq/hastighetsmatare.html
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Precis samma skitkonstruktion (enkelsidigt mönsterkort, och så mekaniska påfrestningar och spänningar så fort man monterar ihop instrumentpanelen, plus vibrationer som alltid förekommer i fordon) som på Xantia, fast det var lite klurigare att montera isär panelen i min -96 än xantiafaqen beskriver.
Istället för en kontakt var det ett fastlött vinklat anslutningskretskort som var fastklämt i en kabel, och det var lite smålurigt att få loss klämman utan att skada kabeln. Inte alls omöjligt, men man får ta det försiktigt så man inte har sönder den gamla torra kabeln.
Istället för en kontakt var det ett fastlött vinklat anslutningskretskort som var fastklämt i en kabel, och det var lite smålurigt att få loss klämman utan att skada kabeln. Inte alls omöjligt, men man får ta det försiktigt så man inte har sönder den gamla torra kabeln.
205 GTI 1,9 -88 - Skrotad
406 ST 2,0 -96
406 ST 2,0 -96
Re: Hastighetsmätaren 406-97
Någon som har instruktioner för att ta bort instrumenten (mätarhuset) provade länken som finns i tråden men den funkar inte.
- 406_Jonathan
- Posts: 1212
- Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
- Location: Gullabo, Kalmar
Re: Hastighetsmätaren 406-97
Du drar ut plastsargen som sitter runt mätarhuset och utblåsen, den sitter ditknäppt. Sedan sitter mätarhuset med ett par skruvar. Kanske att du behöver lossa lite på plastkåpan bakom ratten för att få ut mätarhuset, den sitter med skruv underifrån.jens77 wrote:Någon som har instruktioner för att ta bort instrumenten (mätarhuset) provade länken som finns i tråden men den funkar inte.
Om jag minns rätt vill säga
Re: Hastighetsmätaren 406-97
Ska prova får se hur det går tack för snabbt svar.

