Motorn dör när den är varm 306 Gti

[BlacKWipE]

Har hänt 2 gånger nu att bilen dör när motorn kommit upp i temp. Inga missljud eller hackningar från motorn innan den kommer upp i temp.
Den börjar dö vid 85 - 90 grader på oljan, är som att ecu styper bränslet.
Jag kunde bara bara trycka ner gas pedalen ca 1 cm, sen börja den dö.
Har funderingar på att det kan vara givarn som sitter vid spjället som dummar sig. Startar utan problem efter den fått stå nån minut.

[Mean Machine]

Testa att rycka kabeln till spjällägesgivaren, den gav mig liknande bekymmer. Rycker man den går den förstås inte perfekt, men du märker om det gör skillnad rätt snabbt.

[BlacKWipE]

Det är den bruna givarn på spjället? Men den borde juh gå konstigt även när den är kall tycker man om det nu är den.

[Mean Machine]

Man tycker ju det, men konstigare saker har ändå hänt (dessvärre). Det är ju bara att testa och se om det gör någon skillnad, går ju rätt fort.

[slutlekt]

har haft samma problem en gång.. Jag tänkte att det var nåt i insuget som fryst men jag vet inte?
Skulle starta bilen på julafton och då var det 17 minus ute och bilen startade men gick skumt som f*n och det gick inte att gasa, samma sak gången innan men då var bilen varm. Men bilen stog på tomgång ett tag sen gick den fint 12 mil hem.

Måste ju bli nån isbildning på spjällägesgivarn eller nåt. vettefan hur men skumt var det.

[BlacKWipE]

Så, starta bilen i söndags, gick upp och ner i tomgång, svarade dåligt på gaspedalen. Stängde av bilen och kollade mer på det idag.
Starta bilen och testade diverse givare, när jag kom till spjäll lägesgivarn så gick motorn lika dåligt som när den var inkopplad. Tittar närmre på givarn och ser att den har spruckit i plasten, kanske skall testa med multimeter för att vara säker men känns som det är den som spökar.

[slutlekt]

Beter sig som min. Gött att veta vad det är för fel