406 V6 -03 / byta tändspolar

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
Stig-Arne
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 159
Joined: Sun May 28, 2006 10:50
Location: Karlstad

406 V6 -03 / byta tändspolar

Post by Stig-Arne »

Behöver byta tändspole på en cylinder och undrar om någon har erfarenhet hur spolarna "brukar" pajja på dessa motorer (ES9J4):
Lite random en och en, eller är en på g kommer resten inom kort ? Ifall det är lika bra att ta alla när man ändå håller på ?

Funderar på att byta hela bakre raden iom att det är cyl 4 som bråkar, sen ta den lättare framraden vid behov ? Synpunkter ?

205 / 309 / 406 / ZX


Man ska inte skaffa saker med handtag på - det drar bara med sig en massa arbete...
User avatar
PuggenTO
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 426
Joined: Wed Jul 04, 2007 2:32
Location: Stockholm
Contact:

Post by PuggenTO »

Byt alla tre på samma rad.
Dieselfrälst i samarbete med 207 1,6 HDI Dieselpower. Diesel is the shit...

PS. Jag diggar min avatar...
User avatar
Veiko
Crew
Crew
Posts: 6371
Joined: Sun May 02, 2004 11:12
Location: Hultsfred

Post by Veiko »

Har själv bara bytt främre. Men dom säger att det är ganska enkelt o byta bakre.
--------------------------------------------
307 SW 2,0 -03

_________________________________
Peugeot Sport Club | CREW Banträffsansvarig


"Man ska inte knarka om man redan är dum i huvet!"
User avatar
Dart
Posts: 3363
Joined: Wed Mar 26, 2003 3:29
Location: apans knytnäve

Post by Dart »

Det tar fem-tio minuter att byta en spole i den aktra cylinderraden. Totalt meningslöst att byta samtliga spolar samtidigt. Varför byta något som inte är trasigt när det är så pass simpelt att byta? Byt när de pajjar. Det är liksom standard att åka runt med 1-2 extra spolar och några nycklar när man kör pugs V6:a.
Peugeot Sport Club of Sweden | DART DOMINATES


Mannen bakom Sveriges absolut bästa pappa-blogg!
http://minbebis.com/blogg/dart/
User avatar
PuggenTO
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 426
Joined: Wed Jul 04, 2007 2:32
Location: Stockholm
Contact:

Post by PuggenTO »

Vis av erfarenheter så rekommenderar jag byte av samtliga spolar på samma rad. Varför? Jo för de fungerar nästan som H7 lampor. Pajar den ena, dröjer det inte länge innan nästa pajar. Men spara de som är hela, bra att ha i reserv.
Dieselfrälst i samarbete med 207 1,6 HDI Dieselpower. Diesel is the shit...

PS. Jag diggar min avatar...
User avatar
Jaaacob
Crew
Crew
Posts: 8481
Joined: Mon Feb 27, 2006 19:59
Location: Stockholm

Post by Jaaacob »

sök på forumet, står vilka spolar som är bättre än andra. pratas om livslängd 6-8k mil.
Peugeot Sport Club | CREW
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!

Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
User avatar
Stig-Arne
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 159
Joined: Sun May 28, 2006 10:50
Location: Karlstad

Post by Stig-Arne »

Jaaacob wrote:sök på forumet, står vilka spolar som är bättre än andra. pratas om livslängd 6-8k mil.



Ja jo gjort så , men dom trådarna har i de flesta fall några år på nacken

nått nytt under solen, eller kan man rangordna spolarna enligt

1. Delphi
2. Valeo
.
.
.
X. Sagem

?

205 / 309 / 406 / ZX


Man ska inte skaffa saker med handtag på - det drar bara med sig en massa arbete...
Dhuron
Posts: 3
Joined: Wed Apr 16, 2003 21:29

Post by Dhuron »

min 406 v6 2001 åt tändspolar när jag hade bosch FR8ME tändstift i. Kommer nog aldrig ha bosch stift igen.

/Tobbe
User avatar
Decimal
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 2792
Joined: Fri Mar 18, 2005 3:47
Location: Hultsfred

Post by Decimal »

Dhuron wrote:min 406 v6 2001 åt tändspolar när jag hade bosch FR8ME tändstift i. Kommer nog aldrig ha bosch stift igen.

/Tobbe

Hehe använd vad pug rekomenderar
Last edited by Decimal on Wed Jul 06, 2011 23:40, edited 2 times in total.
--Audi A3 1.8T--
ǝɹǝɥʇ ʇno sı ɥʇnɹʇ ǝɥʇ
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Decimal wrote:
Dhuron wrote:min 406 v6 2001 åt tändspolar när jag hade bosch FR8ME tändstift i. Kommer nog aldrig ha bosch stift igen.

/Tobbe

Hehe använd vad pug rekomenderar


Ser ut som om det är just Bosch original.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Decimal
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 2792
Joined: Fri Mar 18, 2005 3:47
Location: Hultsfred

Post by Decimal »

HellMek wrote:
Decimal wrote:
Dhuron wrote:min 406 v6 2001 åt tändspolar när jag hade bosch FR8ME tändstift i. Kommer nog aldrig ha bosch stift igen.

/Tobbe

Hehe använd vad pug rekomenderar


Ser ut som om det är just Bosch original.


Jag får upp

Tändstift

• Denso, Iridium-mittelektrod
• Elektrodavstånd [mm] 1.1

eller


Tändstift Platina

• CNG/Gasol (LPG), Rekommenderat bytesintervall [km] 30000
• Kortnummer FR7KI332S
• Elektrodavstånd [mm] 0.7, Nyckelvidd [mm] 16
--Audi A3 1.8T--
ǝɹǝɥʇ ʇno sı ɥʇnɹʇ ǝɥʇ
Post Reply