Fråga om tomgång 205gti

HellGhost · Post by **HellGhost** » Sat May 14, 2005 18:23

Kom nyss hem efter att ha varit med en kompis och kollat på en 205gti.
Blev inget köp nu men han funderar på den eftersom den såg fräsch ut och vi hittade inte några direkta fel förutom lite små prutsaker. (gammal bil ju -89:an så man får ju räkna med lite småskavanker).
Dock va det en sak som va nästan direkt avgörande varför han inte köpte den nu. Därav min fråga

När man varvade upp bilen när den stod på tomgång och sedan släppte gasen så gick varvet ner till mellan 600-700 och motorn lät ganska ansträngd nästan som om den skulle lägga av. Gick sedan hyfsat fort upp och la sig på normalt varv. Vad kan det vara??.. Har hört att det kan räcka med att byta soppafilter men tänkte höra här vad ni tror.

Kompisen ska bestämma säga till imorrn så väldigt tacksam för snabba svar.

HellMek · Post by **HellMek** » Sat May 14, 2005 18:29

Den går väl att justera på 205?

skona_skor · Post by **skona_skor** » Sat May 14, 2005 18:49

Jag har precis samma symptom på min, driver mig vansinnig ! Säg till din komis att testa bilen några mil, för min blöddrar ibland, går orent när man kör jämn hasstighet.. kommer lite titt som tätt, och sen kan den gå hur rent som helst ett tag igen.. Mina båda problem uppståd precis samtidigt, samma dag, så din polares eventuella köp kanske lider av samma fel även där..

Bob · Post by **Bob** » Sat May 14, 2005 18:57

Hade samma problem med min, men nu är det ordnat av sig självt

Jag drog upp tomgången en del, 1300rpm, ligger nu på 1100rpm.

skona_skor · Post by **skona_skor** » Sat May 14, 2005 19:00

Bob wrote:Hade samma problem med min, men nu är det ordnat av sig självt

Jag drog upp tomgången en del, 1300rpm, ligger nu på 1100rpm.

Hade du även bonus problemet att den gick orent ibland??

Bob · Post by **Bob** » Sat May 14, 2005 19:02

skona_skor wrote:
Bob wrote:Hade samma problem med min, men nu är det ordnat av sig självt

Jag drog upp tomgången en del, 1300rpm, ligger nu på 1100rpm.

Hade du även bonus problemet att den gick orent ibland??

På tomgång ? Nja den gick väl inte helt 100%.. men inte så att den pendlade iaf!

Hela bilen har blivit bättre o bättre sen jag köpte den för 1år sen utan att jag gjort nåt.. rätt schysst iofs..

HellGhost · Post by **HellGhost** » Sat May 14, 2005 19:05

Hur ställer man tomgången på en 205:a då??

Bob · Post by **Bob** » Sat May 14, 2005 19:16

http://www33.brinkster.com/meeen/schema ... orbild.jpg
Där har du en bild.
Jag ändrade på skruven längst ner på bilden.

HellGhost · Post by **HellGhost** » Sat May 14, 2005 19:32

Bob wrote:
http://www33.brinkster.com/meeen/schema ... orbild.jpg
Där har du en bild.
Jag ändrade på skruven längst ner på bilden.

funkar inte.

nån som vet vad svaret kan vara på min fråga(överst)

Bob · Post by **Bob** » Sun May 15, 2005 1:15

Äsch, lägg till ett mellanslag efter länken så ska det f*n funka!

HellGhost · Post by **HellGhost** » Sun May 15, 2005 11:01

up

ingen som vet eller??

Linkan · Post by **Linkan** » Sun May 15, 2005 18:47

HellGhost wrote:up

ingen som vet eller??

Testa som sagt var att vrida på den nedre skruven på bilden (den större). Sen får ni testa er fram till det att den stannar normalt. Jag fick justera det på min, den hade förmågan att gå ner i varv så den nästan dog.

skona_skor · Post by **skona_skor** » Sun May 15, 2005 21:39

Jag har varit ute och skruvat på skruven nu.. hittade bara den nedre, den lite större.. Men ingen framgång där.. tomgången höjdes, men varvade man upp den till typ 3000 och släppte snabbt, så åker den fortfarande ner till typ 6-700 och hostar lite, och sen stabilt runt 1000.. Jag misstänker att det felet hänger ihop med felet att bilen går orent i 7 fall av 10 vid fullgas acceleration, går rent upp till typ 4000, sen blöddrar det.. släpper man gasen och testar igen brukar det gå lite bättre.. känns ungefär som när varvstoppet går i på en bil.. men tar för givet att det inte ligger vid 4000 på en 205 gti.

Har bytt tändstift och gjort den den magiska blåa kontakten under huvudbromscylindern.. som går till lambdan eller vad det var.. har köpt nytt soppa filter, skall hänga på det imorgon..

Snälla, ÖS på med tips !! Ni måste ju ha råkat ut för detta.. Jag lovar att svara på alla frågor ni har angående Lancia A112 eller Fiat Uno Turbo i gengäld !! =)

Visserligen inte jag som startade denna tråden, men jag har samma problem som han som gjorde det, så jag hoppas att han ej misstycker att jag för frågan vidare..

Linkan · Post by **Linkan** » Sun May 15, 2005 21:43

det gäller att du hittar den mindre skruven också, du får vrida lite på båda två... det gäller att hitta den rätta "punkten". Det är bara att testa på, till slut så ska du komma till de läge då den automatiskt stannar, dvs inte går så lågt att den nästan dör

skona_skor · Post by **skona_skor** » Sun May 15, 2005 21:45

Linkan wrote:det gäller att du hittar den mindre skruven också, du får vrida lite på båda två... det gäller att hitta den rätta "punkten". Det är bara att testa på, till slut så ska du komma till de läge då den automatiskt stannar, dvs inte går så lågt att den nästan dör

tror du att skruvarnas inställning kan göra att min bil går orent vid full acceleration?? Läs ovan om du inte förstår vad jag menar..

Kan den lilla skruven sitta under ett platshölje?

Linkan · Post by **Linkan** » Sun May 15, 2005 21:59

skona_skor wrote:tror du att skruvarnas inställning kan göra att min bil går orent vid full acceleration?? Läs ovan om du inte förstår vad jag menar..

Kan den lilla skruven sitta under ett platshölje?

Satt inte under ett plasthölje för mig, men det är mycket möjligt att den ska vara under ett plasthölje. Om du ser på bilden som lagts ut så bör du se vart den sitter. Vet faktiskt inte om det kan ha nått att göra med att den går orent då du accelererar.
Men testa att ställa in så att motorn går bra till en början.

skona_skor · Post by **skona_skor** » Sun May 15, 2005 22:08

På bilden ser det ut att vara en liten stjärnskruv, stämmer det??

Linkan · Post by **Linkan** » Sun May 15, 2005 22:13

skona_skor wrote:På bilden ser det ut att vara en liten stjärnskruv, stämmer det??

Tror det var en vanlig spårskruv. Du märker om det är rätt skruv då tomgången ändras.

skona_skor · Post by **skona_skor** » Sun May 15, 2005 22:35

jag var ute en sväng till och kikade på det.. det satt en skruv under plasthöljet.. och nu är tomgången bättre.. tack för hjälpen !

Verkar även som om bilen går renare nu på höga varv..

hoppas du ser detta HellGhost ! Och ett tips till dig och din kamrat som skall ha bilen, KOLLA BAKAXELN !!!!!!

eXtreme · Post by **eXtreme** » Sun May 15, 2005 23:30

hehe forumets korkaste fråga? ska man ha bilen igång medans man skruvar lite på skruvarna?