Hur mycket upplever ni att accelerationen och bettet i bromsarna försämras jämfört med mindre/lättare hjul?
På rejsa.nu verkar rådet vara den minsta fälg som går över bromsarna, exakt hur stor skillnad det gör har jag inte hittat några siffror på.
Ni som har 17" fälg eller större
Tänk såhär:
ex. 14"= mindre massa i rörelse, mindre omkrets = "liten" kraft i rörelse
18" = mer massa i rörelse mer centrifugalkraft = mycket kraft i rörelse
Det är idioti att inte sätta på större bromsar när man har "gigantiska" hjul, BILEN STANNAR, DET GÖR DEN!! men det är den levande kraften som skall fås stopp på...
Min reflektion, samt ni som kollade på AM. Monsters garage förra säsongen...
Rätta mig om jag har fel...
ex. 14"= mindre massa i rörelse, mindre omkrets = "liten" kraft i rörelse
18" = mer massa i rörelse mer centrifugalkraft = mycket kraft i rörelse
Det är idioti att inte sätta på större bromsar när man har "gigantiska" hjul, BILEN STANNAR, DET GÖR DEN!! men det är den levande kraften som skall fås stopp på...
Min reflektion, samt ni som kollade på AM. Monsters garage förra säsongen...
Rätta mig om jag har fel...
Äger:
*406 SS -02 "Lady"
I Garaget:
*projekt 2012"Babe"
*Nissan Stagea "Skyline Kombi" RSfour
*dremel multi
Christian Olsén - Peugeot Sport Club | CREW Träffansvarig
Utsedd till klubbens starkaste person!
Psc Medlem #906
Filmstjärnan
*406 SS -02 "Lady"
I Garaget:
*projekt 2012"Babe"
*Nissan Stagea "Skyline Kombi" RSfour
*dremel multi
Christian Olsén - Peugeot Sport Club | CREW Träffansvarig
Utsedd till klubbens starkaste person!
Psc Medlem #906
Filmstjärnan
-
r0sen
olsén wrote:Tänk såhär:
ex. 14"= mindre massa i rörelse, mindre omkrets = "liten" kraft i rörelse
18" = mer massa i rörelse mer centrifugalkraft = mycket kraft i rörelse
Det är idioti att inte sätta på större bromsar när man har "gigantiska" hjul, BILEN STANNAR, DET GÖR DEN!! men det är den levande kraften som skall fås stopp på...
Min reflektion, samt ni som kollade på AM. Monsters garage förra säsongen...
Rätta mig om jag har fel...
rörelseenergin sitter i bilen i huvudsak. Inte i hjulen.
