Regga 205 med mi16?

QiX · Post by **QiX** » Tue Aug 23, 2005 1:29

Inte för att det skulle göra nån större nytta... men det vore ju kul om det gick.
Hittar inte info om vad som behövs för att göra en sådan registreringsbesiktning.
Finns det verkligen ingen 205 godkännd med mi16 motor i sverige?
Är det inte så att man inte får öka med mer än 10-15% i effekt å vrid, oavsett om man har avgascertifikat för motorn. Eller gäller 15kw/100kg? isåfall 1020kg skattevikt alltså 208hk?

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Tue Aug 23, 2005 2:48

Oj finns trådar om det. Von rövhål i stockholm vill inte skriva ut intyg så det e kört.Amatörbygge?

J · Post by J » Tue Aug 23, 2005 8:20

Enligt www.sfro.com anses "Taksänkning o motorbyte (max 20% effektökn. och 10% vridökn.)" vara ett uppbyggt/ändrat fordon.

Med andra ord går det att besikta ett fordon med annan motor om effektökningen är mindre än 20%. Vilka regler som gäller i övrigt för fordonstypen vet jag inte.

/Jonas

Decimal · Post by **Decimal** » Tue Aug 23, 2005 10:36

ok då får man stoppa i en motor i en 205 som har 122 häst orginal, med 146.4 hästar alltså inte en mi16 motor med 148 häst.

Nära va det iallafall.

QiX · Post by **QiX** » Tue Aug 23, 2005 11:40

Det faller alltså på effekten, då ljög inte kwbruun mig rakt upp iansiktet iallfall...
Men detta borde med föra att det inte finns någon godkännd alls?
Någon som har regnummer på en godkänd?

Tryggen · Post by **Tryggen** » Tue Aug 23, 2005 13:36

Finns nån godkänd ja. Dock byggdes dom som är godkända så somjag förstår det för ett bra tag sen. Tror det är mer saker som det hänger på. Inte bara effekten.

QiX · Post by **QiX** » Tue Aug 23, 2005 14:07

enligt kw bruun hänger det på att dom inte kan pga för mycke effekt skillnad samt att det aldrig funnits någon godkänd 205 med mi16...

André V · Post by **André V** » Tue Aug 23, 2005 14:10

Sundin har såvitt jag vet (?) en godkänd 205 Mi16.

Kent · Post by **Kent** » Tue Aug 23, 2005 14:21

Ja som sagt så finns det väl några bilar med godkända mi16 motorer i. Fanns tillochmed förut en kaross utan motor som någon sålde som det var papper med godkännade för motorn.

Så kan inte någon ringa och prata lite allvar med kwb om saken?

ottis · Post by **ottis** » Tue Aug 23, 2005 14:27

man tycker det borde se bättre ut för märket att hjälpa till så det blir lagligt...
dom som vill ha det kör ju iaf...

Kent · Post by **Kent** » Tue Aug 23, 2005 14:40

Jo det är ju en hel del som kör på det viset. Men som jag hört att de slutade att skriva ut intyg är ju lite konstigt. De borde väl stå för sina beslut.

jåbärt · Post by **jåbärt** » Tue Aug 23, 2005 15:13

Eller så slutade (eller sparkades) nissen som tyckte att det var ok att skriva intyg.

ottis · Post by **ottis** » Tue Aug 23, 2005 15:21

nu blir det offtopic igen men reggade på fordforumet för att kolla lite om Galaxyn...
såg att Ford oxså vägrar skriva ut avgasintyg...

ThE_HooD · Post by **ThE_HooD** » Tue Aug 23, 2005 20:51

lite ot..

fick se polarns besiktningspapper i dag,

han var inne och besikta, han har slängt på turbo på vr6an, kapat sönder fonten och har en stor ic i stället..

fattar inte hur det funkar på sbp.. borde blivigt lite griniga tycker jag men han fick bara dom 3 2orna..

mysko det där..

LillENOK · Post by **LillENOK** » Tue Aug 23, 2005 21:18

Haha, härligt besiktningsprotokoll!

The KG · Post by **The KG** » Tue Aug 23, 2005 22:08

LillENOK wrote:Haha, härligt besiktningsprotokoll!

Ja de kan man säga

QiX · Post by **QiX** » Tue Aug 23, 2005 22:35

känner en som fil "bra att veta: Fel motor" på en escort mk2 med insprutad pinto... Men det är ju bara enstaka tjänstefel av enstaka besiktnings personal, precis som när vi besiktigar alla våra mi16 205: or.

witty · Post by **witty** » Tue Aug 23, 2005 22:51

Jag pratade med nån besiktningsmän från den där listan som regbesiktigar fordon i sverige ang. regbesiktiga en ascona med en b20 turbo motor som ombygt fordon. Och de han sa var att dom ville ha ett bromspapper på vilken effekt motorn lämnade och att den sen då visade sig ha effekt inom de tidigare nämnda gränserna, vilket borde betyda att man moddar lite för att sänka effekten o bromsar den, reggar den o vips.. :twisted:

Men som det tidigare framgår i tråden så har olika besiktningsmän olika värderingar o syn på regler o föreskrifter.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Wed Aug 24, 2005 2:10

men att amatörbygga?

Tommy^_ · Post by **Tommy^_** » Wed Aug 24, 2005 3:41

QiX wrote:känner en som fil "bra att veta: Fel motor" på en escort mk2 med insprutad pinto... Men det är ju bara enstaka tjänstefel av enstaka besiktnings personal, precis som när vi besiktigar alla våra mi16 205: or.

Om mk2an va ifrån 75 eller äldre så är det helt andra regler som gäller.. Tex inget krav på avgascertifiering.