kamremen

snusmummriken · Post by **snusmummriken** » Sun Jun 11, 2006 23:48

kamremen gick åt H-vete på morsans bil :roll:

hur stor risk att de bara e skrot kvar av motorn ??? å en kul sak e den att kamremen blev bytt vid 7900 å gick sönder vid 31000 :lol:

Veiko · Post by **Veiko** » Sun Jun 11, 2006 23:57

Vad för bil ?

snusmummriken · Post by **snusmummriken** » Sun Jun 11, 2006 23:58

volvo 740

Veiko · Post by **Veiko** » Mon Jun 12, 2006 0:00

Händer väl inget med dom om remmen går av

snusmummriken · Post by **snusmummriken** » Mon Jun 12, 2006 0:02

får la lov å hoppas de :roll:

då suger inte volvo på den punkten iafall ???? :wink:

Veiko · Post by **Veiko** » Mon Jun 12, 2006 0:05

cocos_not wrote:får la lov å hoppas de då suger inte volvo på den punkten iafall ????

Jo

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Jun 12, 2006 0:08

Nä dom motorerna klarar ventilerna, ingen fara.

Dr. Mabuse · Post by **Dr. Mabuse** » Mon Jun 12, 2006 1:49

Min B23E (GLT-motorn -80) klarade ventilerna.

Claes B · Post by **Claes B** » Mon Jun 12, 2006 8:30

Beror på vilken motor det är... B230K klarar sig inte.

Apollo · Post by **Apollo** » Mon Jun 12, 2006 9:57

Gör B230F det?

danielr112 · Post by **danielr112** » Mon Jun 12, 2006 10:00

körde 16000mil med min mi16 mootor utan att byta remmen

fuzz · Post by **fuzz** » Mon Jun 12, 2006 10:05

Apollo wrote:Gör B230F det?

'
Japp

SNILLET · Post by **SNILLET** » Mon Jun 12, 2006 12:34

daromer wrote:körde 16000mil med min mi16 mootor utan att byta remmen

Finns ett antal exempel jag sett på remmar som gått låååångt över bytesintervallen. Inte lika många haverier på kortare, men några där körsträckan varit bara 3000-4000 mil över , så jag chansar inte :shock: