Hjullagerbyte fram, 406

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Linguist
Posts: 24
Joined: Sun Jul 03, 2005 22:20
Location: Haninge

Hjullagerbyte fram, 406

Post by Linguist »

Tja! Nån som kan lite kort kan beskriva hur man byter hjullager fram på en 406:a? Ev "specialverktyg" m.m. Svårigheter? Kan man misslyckas?
/ Magnus.
User avatar
Richard Gustavsson
Posts: 2420
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Richard Gustavsson »

Som nästan vilken bil somhelst, en hydralpress underlättar.
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
User avatar
Qualm
Posts: 272
Joined: Sat Nov 05, 2005 23:06
Location: Göteborg
Contact:

Re: Hjullagerbyte fram, 406

Post by Qualm »

Linguist wrote:Tja! Nån som kan lite kort kan beskriva hur man byter hjullager fram på en 406:a? Ev "specialverktyg" m.m. Svårigheter? Kan man misslyckas?
/ Magnus.


Har du bytt hjullager på någon annan bil?

När jag bytte på min 205:a för första gången, hade jag aldrig klarat det utan en press.

Tips.

1. Kolla efter ett riktmärke(om det finns på den modellen) på fjäderbenet, när du skall få tillbaka spindeln på rätt ställe. Gör du det slipper du klia dig i huvet som jag gjorde en stund.

2. Det kan vara aldeles jävligt att få ut spindelleden ur spindeln. Ta då t ex en profil av stål och håll emot framvagnen och lägg den över länkarmen.
Ställ dig längst ytterst på stålet och vips så har du en hävstång.
Det kan hända att du får styra länkarmen med handen samtidigt som du står på hävstången.
-[ 205 XR -89 ]- Etanol - Skrotad
-[ 205 XR -90 ]- Bensinare - Skrotad

[Det är bättre att köra med enatnol än att världen får tomma oljehål.]
Linguist
Posts: 24
Joined: Sun Jul 03, 2005 22:20
Location: Haninge

Post by Linguist »

Näe, har inte bytt nåt lager förrut. Tänkte jag skulle få det beskrivet och kunna avgöra om jag ev klarar det eller om jag får lämna till verkstad. Och nu fick jag det ,tack!
User avatar
Qualm
Posts: 272
Joined: Sat Nov 05, 2005 23:06
Location: Göteborg
Contact:

Post by Qualm »

Linguist wrote:Tänkte jag skulle få det beskrivet och kunna avgöra om jag ev klarar det eller om jag får lämna till verkstad. Och nu fick jag det ,tack!
Tja du.. Alltså att byta lager är ganska enkelt. Du fattar när du ser det.

Har du däremot inte tillgång till någon press rekomenderar jag inte att du gör det. Du kan iofs slå på gula sidorna och hitta någon verkstad som kan hjälpa dig.

Den här tråden använde jag när jag skulle byta på höger fram:[url]
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=[/url]

I stora drag:

1 bort med ok, spindelled fjäderben
2 bänd ut lagret och ta bort navet
3 Dra av den inre manteln från navet (avdragare)
4 Pressa ut den yttre manteln från spindeln (press)
5 Pressa in den nya lagret, och sedan navet i lagret.
6 montera tillbaka alla delar (kolla bussningarna när du ändå rotar där)

klart
-[ 205 XR -89 ]- Etanol - Skrotad
-[ 205 XR -90 ]- Bensinare - Skrotad

[Det är bättre att köra med enatnol än att världen får tomma oljehål.]
Post Reply