Ortoligt tjutande.....

[Peugeot_605]

Hej 8)

Peugeot 605 SR V6 -92.
Tjuter högljutt från tomgångsvarv för att sedan avta vid ökning av farten. Försvinner vid 60 km/h cirka på 4:e växeln. Servostyrning fungerar helt ok. Skriker dock till vid fullt rattutslag när man vrider åt höger.
Olja finns. Tycker däremot att ljudet kommer fån vänster sida framifrån sett. Har läst en del om remmar här men mina verkar vara helt ok vid en sk "okulärbesiktning". Inga sprickor eller så någonstans. Hela är de också. Spraya på remspray? Någon sade att detta inte är ok att göra!?? Visst man kan byta alla remmarna men då får man ju inte exakt veta vad "felet" var/satt.
En sak till: Har dessa V6:or kamkedja istället för rem?

[Peugeot_605]

Hej

Peugeot 605 SR V6 -92.
Tjuter högljutt från tomgångsvarv för att sedan avta vid ökning av farten. Försvinner vid 60 km/h cirka på 4:e växeln. Servostyrning fungerar helt ok. Skriker dock till vid fullt rattutslag när man vrider åt höger.
Olja finns. Tycker däremot att ljudet kommer fån vänster sida framifrån sett. Har läst en del om remmar här men mina verkar vara helt ok vid en sk "okulärbesiktning". Inga sprickor eller så någonstans. Hela är de också. Spraya på remspray? Någon sade att detta inte är ok att göra!?? Visst man kan byta alla remmarna men då får man ju inte exakt veta vad "felet" var/satt.
En sak till: Har dessa V6:or kamkedja istället för rem?

Är det någon här??....snart blir jag galen på galenpannorna.

[HellMek]

Prova remspray, det är en bra uppfinning. I synnerhet på multiribbremmar.

Japp, den sexan har kedja. Den med rem kom typ -97 har jag för mig.

[Peugeot_605]

Prova remspray, det är en bra uppfinning. I synnerhet på multiribbremmar.

Japp, den sexan har kedja. Den med rem kom typ -97 har jag för mig.

Ok, jag har provat sprayen men inte blev det tystare. "De" säger att det är spännrullen som tjuter. Kan det vara så?
Vad bra med kedja. då slipper man vara orolig för att kamremmen ska gå av. :D . det är väl sällan som kedjor går av???. Min 605 har gått 32 000 mil nu...!

[HellMek]

Prova remspray, det är en bra uppfinning. I synnerhet på multiribbremmar.

Japp, den sexan har kedja. Den med rem kom typ -97 har jag för mig.

Ok, jag har provat sprayen men inte blev det tystare. "De" säger att det är spännrullen som tjuter. Kan det vara så?
Vad bra med kedja. då slipper man vara orolig för att kamremmen ska gå av. . det är väl sällan som kedjor går av???. Min 605 har gått 32 000 mil nu...!

Ja det kan vara ett spännhjul som låter.

Visst kan en kedja gå av, men det är ovanligt. Däremot blir de såklart slitna, även släpskenor och sånt slits så helt underhållsfritt är det inte när man börjar komma upp i dom miltalen du har.

[Peugeot_605]

Prova remspray, det är en bra uppfinning. I synnerhet på multiribbremmar.

Japp, den sexan har kedja. Den med rem kom typ -97 har jag för mig.

Ok, jag har provat sprayen men inte blev det tystare. "De" säger att det är spännrullen som tjuter. Kan det vara så?
Vad bra med kedja. då slipper man vara orolig för att kamremmen ska gå av. . det är väl sällan som kedjor går av???. Min 605 har gått 32 000 mil nu...!

Ja det kan vara ett spännhjul som låter.

Visst kan en kedja gå av, men det är ovanligt. Däremot blir de såklart slitna, även släpskenor och sånt slits så helt underhållsfritt är det inte när man börjar komma upp i dom miltalen du har.

Får nog ta en titt på det där nu då. En intressant iaktagelse jag har gjort på äldre Peugeotbilars motorer, modellerna 404, 504 och 505, XC6 och XNI är att dessa har en "uppsamlingskopp" där kedjan ramlar ner i i händelse av kedjebrott. De har dock dubbla kedjor så driftsäkerheten är väldigt hög på dessa motorer. Jag hade en 505 SR som hade gått 90 000 mil när jag sålde den. Jag kan även tillägga att jag kört en uppsjö av olika märken men Peugeot är de enda bilar som jag inte har haft några som helst allvarliga problem med. Denna 605:a är min TIONDE ska det vara, Peugeot så Peugeot kommer det att bli även i fortsättningen.

[HellMek]

Jäkligt bra talat.
Skriv gärna det på ett Volvo eller BMW-forum

[Peugeot_605]

Jäkligt bra talat.
Skriv gärna det på ett Volvo eller BMW-forum

Ja det ska jag tammef..n göra. *asg* På tal om BMW. 525 är ju en snabb bil och häromdagen så var det en snubbe som skulle visa mig var "skåpet skulle stå". Han drog av bara f..n vid rödljuset, jag stod bakom honom, men jag gasade på för allt vad som gick och gissa vad...*asg*, jag kom ifatt honom och han kunde inte dra ifrån. Han lugnade med sig på direkten och då körde jag om honom. Vid nästa rödljus så tog han det väldigt lugnt för jag antar att han läste bak på Pedutten att det stod 3.0.

Vilket otroligt vrid det är i dessa maskiner. Jag hade en Audi 80 2,8 -95:a och den kan jag tala om för dig att den är inte lika snabb i accelerationen som Pedutten. Funderar på ett chip till den. Visst det blir ju bara en effektökning med 15%, ( med de senaste chipen ), men det kan vara värt det eftersom bränsleekonomin vid normalkörning faktiskt blir bättre.

[Peugeot_605]

Jäkligt bra talat.
Skriv gärna det på ett Volvo eller BMW-forum

Ja det ska jag tammef..n göra. *asg* På tal om BMW. 525 är ju en snabb bil och häromdagen så var det en snubbe som skulle visa mig var "skåpet skulle stå". Han drog av bara f..n vid rödljuset, jag stod bakom honom, men jag gasade på för allt vad som gick och gissa vad...*asg*, jag kom ifatt honom och han kunde inte dra ifrån. Han lugnade med sig på direkten och då körde jag om honom. Vid nästa rödljus så tog han det väldigt lugnt för jag antar att han läste bak på Pedutten att det stod 3.0.

Vilket otroligt vrid det är i dessa maskiner. Jag hade en Audi 80 2,8 -95:a och den kan jag tala om för dig att den är inte lika snabb i accelerationen som Pedutten. Funderar på ett chip till den. Visst det blir ju bara en effektökning med 15%, ( med de senaste chipen ), men det kan vara värt det eftersom bränsleekonomin vid normalkörning faktiskt blir bättre.

Näää-äää, kan det vara vattenpumpen tro?? Finns det någon bok om denna motor tro? ZPJ...

[Macke-Hbg]

Jäkligt bra talat.
Skriv gärna det på ett Volvo eller BMW-forum

Ja det ska jag tammef..n göra. *asg* På tal om BMW. 525 är ju en snabb bil och häromdagen så var det en snubbe som skulle visa mig var "skåpet skulle stå". Han drog av bara f..n vid rödljuset, jag stod bakom honom, men jag gasade på för allt vad som gick och gissa vad...*asg*, jag kom ifatt honom och han kunde inte dra ifrån. Han lugnade med sig på direkten och då körde jag om honom. Vid nästa rödljus så tog han det väldigt lugnt för jag antar att han läste bak på Pedutten att det stod 3.0.

Vilket otroligt vrid det är i dessa maskiner. Jag hade en Audi 80 2,8 -95:a och den kan jag tala om för dig att den är inte lika snabb i accelerationen som Pedutten. Funderar på ett chip till den. Visst det blir ju bara en effektökning med 15%, ( med de senaste chipen ), men det kan vara värt det eftersom bränsleekonomin vid normalkörning faktiskt blir bättre.

Vet du nån som säljer chip till en 200hk 3.0 24v 1994 ??

[rokke]

Hej!

Kommit på vad problemet var? Jag har precis samma problem med min 205:a....

[Peugeot_605]

Hej!

Kommit på vad problemet var? Jag har precis samma problem med min 205:a....

Det är nog en spännrulle som tjuter, säkert till 99% säger många. Den är lite dyr den där. 1800:- .
Det kan även vara fästet/bulten som "sneddragit" sig lite säger en del, så då kommer rullen inte att vara i det lägen den ska vara i och då kan ljudet uppstå. Men jag är säker på att det är rullen i kombination med dåliga remmar. Lyckades spruta lite WD-40 på rullens axel genom serviceluckan i höger hjulhus och då tystnade den. Ett tag.

[Mozzarella]

Tjuter det som om en sleten rem, eller viner det, eller kanske "skorrar" det ? Kan ju hjälpa lite att lokalisera felet.

[Peugeot_605]

Tjuter det som om en sleten rem, eller viner det, eller kanske "skorrar" det ? Kan ju hjälpa lite att lokalisera felet.

Nej inget skorrande eller så. Det viiiner av bara den. Inget sk gnissel. På en ganska hög "frekvens". Från 1000 rpm upp till lite över 2000 rpm sen försvinner det. När man startar bilen så viner det ingenting men efter att man varvat upp den kommer vinandet tillbaka och det slutar inte förrän man stänger av maskin. När den kallnat så är det tyst men så fort man varvar över 2000 rpm så är det där.

Trångt är det åxå. Väntar med åtgärder tills jag vet hur man demonterar / monterar på bästa sätt. Tvärställd V6:a...hmmm..

[Peugeot_605]

Tjuter det som om en sleten rem, eller viner det, eller kanske "skorrar" det ? Kan ju hjälpa lite att lokalisera felet.

Nej inget skorrande eller så. Det viiiner av bara den. Inget sk gnissel. På en ganska hög "frekvens". Från 1000 rpm upp till lite över 2000 rpm sen försvinner det. När man startar bilen så viner det ingenting men efter att man varvat upp den kommer vinandet tillbaka och det slutar inte förrän man stänger av maskin. När den kallnat så är det tyst men så fort man varvar över 2000 rpm så är det där.

Trångt är det åxå. Väntar med åtgärder tills jag vet hur man demonterar / monterar på bästa sätt. Tvärställd V6:a...hmmm..

Vid en närmare besiktning av remmarna så finns det några fransar här o där som far runt....

[Peugeot_605]

Tjuter det som om en sleten rem, eller viner det, eller kanske "skorrar" det ? Kan ju hjälpa lite att lokalisera felet.

Nej inget skorrande eller så. Det viiiner av bara den. Inget sk gnissel. På en ganska hög "frekvens". Från 1000 rpm upp till lite över 2000 rpm sen försvinner det. När man startar bilen så viner det ingenting men efter att man varvat upp den kommer vinandet tillbaka och det slutar inte förrän man stänger av maskin. När den kallnat så är det tyst men så fort man varvar över 2000 rpm så är det där.

Trångt är det åxå. Väntar med åtgärder tills jag vet hur man demonterar / monterar på bästa sätt. Tvärställd V6:a...hmmm..

Ville bara tala om att på Peugeot så kostade spännrullen 1900:-
På Autofrance kostade den 480:- inkl moms och frakt.

Ja så kan det vara.

Vid en närmare besiktning av remmarna så finns det några fransar här o där som far runt....